Перейти к публикации

ХиРурГ

Специалисты
 Просмотреть профиль  Активность

  • Публикации

    354

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    7

Сообщения, опубликованные пользователем ХиРурГ

  3. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    Ну купите вы замок зажигания, с ключом на http://www.japancar.ru 1000 р обойдётся.

     

     

    Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

     

    ---------- Добавлено в 00:25 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 00:22 ----------

     

    Либо контрактный смарт ключ.автор проблемы, у тебя кнопки на дверях есть?

     

     

    Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

  4. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    Я тут очередной опыт провожу.

    Взял батарейку 7а/ч, повышающий преобразователь на 13.8

    Теперь жду когда вебаста час отработает и хватит ли этого времени, что бы замерзший аккумулятор очнулся :D

    Если прокатит думаю надо в бампер разьем врезать для прикурки :05:

    Иначе с моими простоями замерзает все к херам.

     

    PS: в -52 0w20 можно мазать на хлеб.

     

    Вебаста на инсайте стоит?

  7. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    "при открытии машины движок глохнет, я сажусь и завожу ее снова" - вот так точно не должно быть , ( правельно так : запустил из далека автозапуск , завелась работает , пришел к авто , открыл - ключем или с брелка , сел , вставил ключик в замочек , или повернул барашек , а все время авто греется и не куда не глохнет ) это криворукие сигнальщики , наверное с таким хомяком не сталкивались вот и как смогли так и поставили сигу , надо найти нормального установщика и все будет ОК . ну тут еще и от сигналки чутка зависит , твоя модель может и не подходить к хомяку :rolleyes:

     

    Игорь Не соглашусь, когда машину заводишь с автозапуска, и она не глохнет при открытии дверей, 90% что в машине лежит второй иммобилайзер. И это не от криворукости установщиков сигнализации зависит. У меня так же, как и у автора, завёл, подошёл, открыл, она заглохла. Ключи в машине не похоронены.

  12. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    Получается так

     

     

    Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

     

    ---------- Добавлено в 21:01 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 20:59 ----------

     

    Только что звонил установщикам Сигнализаций и расспрашивал обо всем

     

     

    Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

  13. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    Сними кожух на руле, и будет видно, намотан проводок или нет к антенне приемного устройства иммобилайзера, от похороненного чипа иммобилайзера. Обычно вытаскивают чип с основного ключа, либо с запасного.

     

     

    Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

     

    ---------- Добавлено в 20:34 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 20:26 ----------

     

    Описанный выше способ с проводом, это аналоговый, в случае с обходчиком иммобилайзера фортин, там все проще. У каждого чипа есть свой номер, фортин его просто запоминает. Даже если сделать перезапись ключей, автозапуск должен работать.( при условии, что прописывается ключ, который был ранее забит в фортин)

     

     

    Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

  14. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    Если стоит автозапуск, то похоронен ключ, а от него идёт провод антенна, к считывающему устройству, и этот провод обмотан колечком. Прописываешь сначала чип с колечком, потом новый чип

     

     

    Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

  19. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    Вот, не знал, я что есть в автосвете режим, когда только габариты горят. Когда ставил дхо, питание на реле взял в салоне с магнитолы, так называемая иллюминация. Придётся с ближнего тянуть... Главное всё лето отъездил, всё работало как надо.. Магия однако..

     

    В есть режим габаритов :)

     

    ---------- Добавлено в 02:58 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 02:56 ----------

     

    * в режиме авто

     

     

    Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

  20. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    Как и у меня. :(

     

     

    Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

     

    ---------- Добавлено в 20:45 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 19:21 ----------

     

    2807752df1f3a90be2271d856db0c32e.jpg

     

    Вчера заезжал на диагностику фит, 2012 года, гибрид, 1.3 передний привод. решил поверить на обновления. И вот что увидел. Одна прошивка на Двс и свт. У меня отвисла челюсть

  22. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    Что за глюки? То ли я на 3.016 сидет толи глюков не было...

     

    ---------

     

    Нлюки версии 3.017

    Не заходит с меню система безулючевого доступа

    Не заходит в список параметров има на vezel, fit 2014

  23. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    3.101.019 встала на вин 7(64) . Выбрать ХИМ даёт. Но я там слегка хитрю-переименовал папку в дистрибутиве с спхмвци(чтоб не устанавливал драйвера для спх) на другое имя. Когда то была проблема что из-за установленных драйверов этого спх не работал прибор. Возможно после удаления через диспетчер не нужных драйверов (там два драйвера,названия не помню) надо удалить... Ну и как обычно- установить установил, в автономном режиме коннект прибора с хдс проверил, но не использовал на машине.

    i-hds не запускал. кажется эта тема для установки "прошивщика".

    PS: похоже живём))) Установил на ХП- выбора интерфейсного устройства нет, но прибор в автономке конектится и определяется.:s_53:

     

    На хр программа 3.101.019 работает, но глюки из 3.017 версии все остались

     

     

    Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

×
×
  • Создать...