Перейти к публикации

MAZZAY

Новички
  • Публикации

    7
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем MAZZAY


  1. подскажите пожалуйста

    вопросы

    1) надо ли скидывать клеммы с аккума перед калибровкой, или можно сразу с п.1

    2) прогревать стоя на месте или можно поездить потом заглушить

    3)разогнаться ровно до 60 или +-

     

     

    спасибо

    1. Скидывать клеммы не нужно.

    2. Двигатель и вариатор должны быть прогреты до рабочей температуры.

    3. При проведении калибровки я допускал скорость + 2-7 км/ч. (Но все же думаю лучше ровно 60. Благо у нас для этого спидометр электронный).


  2. добрый день уважаемые форумчане, я здесь впервые, вчера купил хонду фит 1.3 2005 года правый руль

     

    проблема в том: что при резких нажатиях газа машина придергивает, дрррррр! вот так как бы описать )) салон трясется. но если плавно нажать на газ такого не происходит. это бывает например когда на свефоторе нажимаешь на газ чтобы люди сзади не начали сигналить..

     

    проблема 2: заметил что при езде по городу и при увеличении скорости наример где то 20-30-40 км, то заметны какие то толчки как будто автомат переключается.. но это тоже не всегда.

     

    вопрос: это может быть из-за калибровки?

     

     

    как выключить монитор (он же радио и двд). у меня он при включении авто сам включается

     

     

    где она находится и как проверить?

     

    боюсь тебя расстроить, но по хлду варику приходит карачун. у родителей на фите таком же было то же самое. как лечение неоднократная замена масла и всевозможные сканирования результатов не дали, и как итог фит в один прекрасный день отказался выехать из гаража. а до этого выезжал спустя секунд 30-40 после включения режима "d". в итоге 40 тысяч тугриков и фит зажилл новой беспроблемной жизнью:)с новым вариатором.


  3. Походу у меня единственный Цивик-гибрид на весь стапрополь:). Чтож выделяться так выделяться:). А известно где эти самые бамбуки можно приобрести? Не дай Бог конечно. Честно признаться покупка данного авто стала спонтанной. Искал обычный 1.8, но ни у себя в городе, ни в Краснодаре достойных вариантов не нашел. Взял на Краснодарском рынке у гонщика. Брехун говорит что пробег 63000, по крайней мере машина не него выглядит. Свежая и кузов весь целый, белый цвет:) мы с отцом не смогли устоять. Иногда бывает при разгоне немного дергается, будто колеса овальные. Что это может быть?

     

    ---------- Добавлено в 18:24 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 18:23 ----------

     

    Получается мы первопроходцы?:) А чем Инсайт отличается от Цивика?

     

    ---------- Добавлено в 18:25 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 18:24 ----------

     

    Получается мы первопроходцы?:) А чем Инсайт отличается от Цивика? В плане гибридностии.


  4. Большое спасибо! Машинка радует. Тьфу тьфу тьфу ВВБ заряд держит хорошо. Сегодня провел калибровку мотора методом "разогнаться до 60, а потом катиться". Вроде стала лучше трогаться, не дергается, да и было то через раз. В гараж ставлю с полным зарядом, максимум минус одно деление. Машинка классная, дальше будем посмотреть:). Еще раз большое спасибо!

    Возможна ли замена только части ВВБ? Бамбуки помоему:). И как я понимаю машина с отключеным мотором не едет совсем. То есть двигатель 1,4 совсем не способен ее тянуть без электротяги.


  5. здравствуйте уважаемые форумчане!

    недавно я стал счастливым обладателем сивки гибрида 2009 г/в. подобная машина у меня первая и не хотелось бы набивать на ней шишки. расскажите пожалуйста как уберечь гибрид от преждевременной смерти, как не ушатать батарею и о периодическом обслуживании ima. еще я слышал что батарею, а вместе с ней и всю гибридную установку можно отключить принудительно и тогда авто станет обычным бензиноядным. так ли это? заранее всем большое спасибо!

×
×
  • Создать...