Перейти к публикации

Поиск по сайту

Результаты поиска по тегам 'cvt'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип публикаций


Категории и разделы

  • Общий раздел
    • Honda Hybrid - Обсуждаем все гибридные автомобили Honda
    • Toyota Hybrid - Обсуждаем все гибридные автомобили Toyota и Lexus
    • Гибриды и электромобили других марок
  • Технический раздел - Обсуждаем технические особенности
    • Самые частые вопросы (FAQ)
    • Документация
    • Вопрос-ответ (коллективный разум)
    • Общий технический раздел
    • Компьютерная диагностика
    • Гибридка
    • CHIP Tuning
    • Электрика
    • Двигатель, топливная система, система охлаждения
    • Ходовая, тормоза, управление
    • Прокачка ВВБ, балансировка
    • Шины и диски
    • Трансмиссия
    • Автостекло. Автосвет
    • Кузов и салон
    • Мультимедиа & Автозвук & Электроника & Сигнализация
    • Система климат-контроля
    • Тюнинг и аксессуары
  • Услуги
    • Чёрный список, отзывы
    • Объявления по оказанию каких либо услуг в РФ, КЗ
    • Объявления по оказанию каких либо услуг в РБ(Беларусь)
  • Купля-продажа - Покупка и продажа всего, что связано с машиной
    • Продажа/покупка автомобилей Honda Hybrid
    • Продажа запчастей и аксессуаров в РФ, КЗ
    • Продажа запчастей и аксессуаров в РБ
    • Покупка запчастей и аксессуаров
  • Клубная жизнь - Обсуждаем все вопросы клубной жизни
    • Развитие клуба
    • Встречи, события, мероприятия
    • Партнёры клуба
  • Разное - Обсуждаем всё, что не связанно с Honda Hybrid
    • Работа сайта и форума
    • Курилка Флудилка

Блоги

  • Blog Diks
  • Blog batterfly
  • Blog drive
  • Blog ratimir
  • Blog kwink
  • Blog Retal
  • Blog бурый
  • Fit Hybrid 2010 NAVIGATION PREMIUM SELECTION
  • Blog Real_cool
  • Blog L@ON
  • Blog pzk06
  • Blog Cenzor
  • Blog впуть
  • Blog Alex-712
  • Blog mad-alexs
  • Blog V.B.
  • Blog Герман
  • Blog Рустем
  • Blog Андрей7208
  • Blog Aprilis
  • Blog Никита27
  • Blog Mark
  • Тестирование, исследование, поиск
  • Stingray - качественные резиновые коврики в салон Volkswagen Golf 5.

Искать результаты в...

Искать результаты, содержащие...


Дата создания

  • Начать

    Конец


Последнее обновление

  • Начать

    Конец


Фильтр по количеству...

Зарегистрирован

  • Начать

    Конец


Группа


FaceBook


Вконтакте


Сайт


Skype


Telegram


ICQ


Jabber


Yahoo


AIM


MSN


Город


Интересы


Биография


Профессия


Автомобиль

Найдено 2 результата

  1. Приветствую всех. Проблема, причину которой никто не может установить. Мастера говорят о замене вариатора, но мне кажется, можно решить проблему по другому. Имеется Хонда инсайт 2009г 1.3 литра, во время движения, не важно на какой скорости, вариатор как будто отключается или переходит на нейтраль. При этом, давя на газ и повышая обороты-машина все равно тормозит. При снижении скорости вариатор может снова «включится» и поехать дальше без какого-либо толчка, либо же приходится полностью останавливаться из-за потери скорости и в момент остановки обороты двигателя начинают плавать и он может заглохнуть. После чего может сразу же автоматически завестись ещё в режиме D, при этом автостоп не мигает, либо же когда переводишь селектор в режим P, только тогда заводится автоматически с сообщением о проверки уровня заряда батареи и уровня масла в двигателе (в двигателе масло ок, менялось 3000км назад, аккумулятор работает отлично). После чего машина спокойно может продолжать движение. Если же во время движения появляется эта проблема и переключится на нейтраль, у двигателя начинают также плавать обороты вплоть до его отключения, после чего он запускается, после можно переключится на D и продолжить движение. Проблема проявляется в любой момент не зависимо от спуска/подъёма и на любой скорости. Ещё обратил внимание, что если все в порядке и машина едет как положено, то при переключении на ходу из D в N Обороты начинают плавать в диапазоне 700-1500 около 5-7 секунд. Потом обороты стабилизируются. Заезжал на сканер-ошибок нет. Во время движения смотрели показатели двигателя-все в норме. Сигнализацию ставил в режим Vallet, отключал метку иммобилайзера и смарт-ключ во время движения-ничего не изменилось. Масло и все фильтра в вариаторе поменял 150км назад, проблема не ушла. В фильтрах никакой грязи/стружки не было. Вариатор после замены масла был откалиброван. Была произведена замена мозга и установлена новая прошивка. Проблема также не ушла. При старте машина не пинается, даже на холодную. В интернете ничего подобного не нашёл. Там описывается в основном, что машина продолжает набирать скорость, но при очень высоких оборотах.
  2. Друзья, стал пинаться вариатор при переключение на R или D. Так же очень долго включается в режим D. Возможно проблема с соленоидами или гидроблоком в целом. Был ли у кого опыт ремонта наших вариков в Питере, а главное в каких конторах? Вариантов в интернете штук 6 нашел, но не хочется деньги на ветер выбрасывать.
×
×
  • Создать...