Перейти к публикации
  • Вход

    Вы сейчас не залогинены на форуме.

    Для возможности комментариев, загрузки файлов, подписок на ответы - вам надо войти.

SergAgent

Сканер для диагностики Honda. Выбор, цена, ссылки

Рекомендованные сообщения

Черновик поста о кабелях (строго не судите - я не все имел на руках, если есть дополнения то все будут рады)

https://www.drive2.ru/b/2891553/ - советую почитать чтобы вообще что-то понимать( и вообще драйв Дениса содержит много интересного)

https://habr.com/ru/post/224297/ - он же про создание chipsoft j2534

Первое что стоит оценить - это зачем вам нужен кабель.

Для минимальной диагностики чисто побаловаться сойдет и elm327 с Torgue (https://4pda.ru/forum/index.php?showtopic=193433)

 Апдейт: Состояние батарейки можно глянуть через кар сканер подробнее по ссылке:

Скрытый текст

Для тех кому интересен расход 

Fuel Economy Plugin for Torque Pro

Главный момент тут такой: хонда Pid свои не отдает, из заводских известно лишь пару и то не для гибридов. В теории можно и нужные параметры получить, но это стоит денег или очень много усилий - всем влом. Про пиды: https://ru.wikipedia.org/wiki/OBD-II_PIDs

Пиды для фита,акорда,ср-в:

Скрытый текст

 

"Name","ShortName","ModeAndPID","Equation","Min Value","Max Value","Units","Header","Diagnostic start command","Diagnostic stop command"
"FIT-GK3 Обороты двигателя","Обороты","222610","(R9*256+R10)*0.25","0","6000","об/мин","DA0EF1","",""
"FIT-GK3 Общий пробег","Пробег","222660","Int24(R46:R47:R48)","0","300000","км","DA0EF1","",""
"FIT-GK3 Температура катализатора","Темп.кат","222662","(R15*256+R16)*0.1-40","-40","1500","град С","DA0EF1","",""
"FIT-GK3 Контроль детонации","Конт.детон","222662","R13*1.99/255","0","2","-","DA0EF1","",""
"FIT-GK3 Нагреватель смеси воздух/бензин","Нагр.смеси","22266D","R12*0.5","0","127","%","DA0EF1","",""
"FIT-GK3 Отношение воздух/топливо","Отн.воз/топл","222611","(R11*256+R12)*29.40/65535","0","29.4","-","DA0EF1","",""
"FIT-GK3 Передача","передача","222612","R47","1","6","-","DA0EF1","",""
"FIT-GK3 Уровень топлива","Уров.топл","227029","(R15*256+R16)*0.01","0","32","литр","DA60F1","",""

"Name","ShortName","ModeAndPID","Equation","Min Value","Max Value","Units","Header"
"CR-V D Напряжение батареи 1","Батарея 1","222510","AF/10","0","25.5","В","DA10F1"
"CR-V D Напряжение батареи 2","Батарея 2","222510","AH/10","0","25.5","В","DA10F1"
"CR-V D Температура топлива","Темп.топл","222510","AK-40","-40","215","°C","DA10F1"
"CR-V D Температура моторного масла","Тем.мот.мас.","222510","AT-40","-40","215","°C","DA10F1"
"CR-V D Датчик положения педали акселератора","Аксел","222510","K/2.55","0","100","%","DA10F1"
"CR-V D Уровень топлива %","Уров.топл","222516","AD/2.55","0","100","%","DA10F1"
"CR-V D Уровень топлива","Уров.топл","222516","AD*58/255","0","58","л","DA10F1"
"CR-V D Пробег после последней регенерации саж.ф.","DPF Проб.п/рег","222512","INT16(V:W)/10","0","6000","км","DA10F1"
"CR-V D Расход после последней регенерации саж.ф.","DPF Расход п/рег","222512","INT16(X:Y)/100","0","6500","л","DA10F1"
"CR-V D Время после последней регенерации саж.ф.","DPF Время п/рег","222512","INT16(Z:AA)","0","65000","мин","DA10F1"
"CR-V D Расчетное значение нагрузки","Расч.нагрузка","222510","AG/2.55","0","100","%","DA10F1"
"CR-V D Электрическая нагрузка","Эл.нагрузка","222510","AI/2","0","127","А","DA10F1"
"CR-V D Вентилятор радиатора медленно","Вент.медл","222511","BIT(U:0)","0","1","off/on","DA10F1"
"CR-V D Вентилятор радиатора быстро","Вент.быст","222511","BIT(U:1)","0","1","off/on","DA10F1"
"CR-V D Вентилятор радиатора","Вент.","222511","LOOKUP((U&3)::0='Выкл.':1='Низк.':2='Высок.')","0","3","","DA10F1"
"CR-V D Реле муфты кондиционера","реле конд.","222511","BIT(Q:1)","0","1","off/on","DA10F1"
"CR-V D Объёмный расход топлива(зад.вел.на всасывании)","Зад.объ.рас.топ","222516","(INT16(W:X)-32768)/100","-32.768","32.767","см3/с","DA10F1"

"Name","ShortName","ModeAndPID","Equation","Min Value","Max Value","Units","Header"
"Accord Температура масла АКПП","Тем.мас.АКПП","222201","AA-40","-40","215","град С","DA1DF1"
"Accord Давление масла","Давл.масла","222203","J","0","255","kPa","DA1DF1"
"Accord Передача","Передача","222221","X","0","7","-","DA1DF1"
"Accord Генератор","Генератор","222610","X*100/255","0","100","%","DA11F1"
"Accord Контроль детонации","Детонация","222662","K*2/255","0","2","-","DA11F1"
"Accord Муфта кондиционера","Муфта конд.","222610","{AG:1}","0","1","off/on","DA11F1"
"Accord Общий пробег","Пробег","222660","AR*65536+AS*256+AT","0","1000000","км","DA1DF1"
"Accord Время работы двигателя","Вр.раб.двиг","222660","(AU*256+AV)/60","0","1000","мин","DA11F1"
"Accord Отношение вохдух/топливо","Возд/топл","222611","I*29.3/255+J*0.1/255","0","29.4","-","DA11F1"
"Accord Пропуск воспламенения в цилидре 1","Пр.воспл.ц1","222663","AI*256+AJ","0","65535","-","DA1DF1"
"Accord Пропуск воспламенения в цилидре 2","Пр.воспл.ц2","222663","AK*256+AL","0","65535","-","DA1DF1"
"Accord Пропуск воспламенения в цилидре 3","Пр.воспл.ц3","222663","AM*256+AN","0","65535","-","DA1DF1"
"Accord Пропуск воспламенения в цилидре 4","Пр.воспл.ц4","222663","AO*256+AP","0","65535","-","DA1DF1"
"Accord Температура масла двигателя","Тем.мас.дв","222666","L","0","130","град С","DA11F1"
"Accord Уровень масла в двигателе","Уров.мас.дв","222666","G/2","0","127.5","мм","DA11F1"
"Accord Лямбда соотношение","Лямбда","222611","I*2/255","0","2","-","DA11F1"
"Accord Нагрузка э/м клапана VTC","Нагр.кл.VTC","222662","AC*100/255","0","100","%","DA11F1"
"Accord Э/м клапан VTEC","Клап.VTEC","222612","{V:0}","0","1","off/on","DA11F1"

 

 

Купить лучше всего качественный елм. Плохим можно и убить машину. Konnwei вроде неплох на январь 2020-го.

image.png.fae98bd113ca6d7eb4d65434fa89939a.png

Скрытый текст

 

Также получить информацию можно по can шине

https://github.com/commaai/opendbc/blob/master/honda_fit_hybrid_2018_can_generated.dbc

Для этого нужен кан-хакер(чип софт или свой на ардуино) и много изучения че по чем

The Car Hacker’s Handbook.pdf

https://habr.com/ru/post/442184/

https://github.com/autowp/arduino-canhacker

 

 

--------------------------------------------

Если чуть больший интерес. То нужен сканер с большим кол-вом инфы и калибровками:
 Стандартное решение это USB HDS-кабель(mini-VCI,J2534,HDS,X-horse клон, Mongoose клон)

Скрытый текст

 

Цитата

Крайне медленный, крайне глючный. Использует ft232 (кабель подлиннее и наводки выключат сканер. Если показывает неизвестное устройство - укоротите кабель и используйте хороший с изоляцией и т.д плюс можно поставить конденсатор на плюс минус, плюс используем норм драйвера) 

Стоят  от 14-60 баксов зависит сугубо от жадности продавана. Имеют все один драйвер описан в теме :

Скрытый текст

image.png.e64d399209d736db7276774b1850ff19.pngimage.png.9d6321de2a94312dee2f2648ae192085.pngimage.png.6a04ed06894aa0adb72a6de5741ff607.png

Не умеют в диагностику IMA, потому используем костыль:

Прошивать категорически запрещено :

 

mini-VCI j2534: Toyota против Honda!
У многих возникает вопрос: подходит ли шнур для диагностики Toyota для Honda и наоборот?
Ответ: в адаптере Honda замкнуты на массу контакты 1, 9, 15, при диагностике кабелем Toyota программа HDS его не видит, но Toyota Techstream видит через HDS-кабель некоторые блоки.
Например, при диагностике HDS-кабелем Toyota Fielder удалось увидеть только блок SRS.

В этот же раздел можно поместить китайский Open port 2

Скрытый текст

После х-хорса - это мана небесная. Шустрый, видит ИМА, не нужно креков himgna  и т.д

Стоит : ~16 у.е в зависимости от платы (до ориги не дотягивает)

Можно доработать напильником(ищем схемы и заменяем смд), но все равно не надежно.

Может прошивать, НО нужны доработки для стабильности. Но и после доработок я бы не рекомендовал, мало ли у Вас чтото отвалиться - я предупреждал.

 

Есть 3 версии:

Зеленая которая блочится с новыми драйверами. Различий больше с оригой 

Черная Норм к драйверам, хотя есть стабильные версии типа 14-х, последняя 17-я вроде  . Меньше различий

Черная улучшенная - у части продованов , схемотехнику чуть другая.

 

image.png.58ee3e9c7fbd31bdd7c2aec30cded780.png

https://www.drive2.ru/l/546040015415673901/- доработка китая

Openport2China.xlsx

Openport 2.0 China после доработки. — Лада Vesta, 1.6 л., 2017 года на DRIVE2.pdf

 

-------------------------------------------------------

Далее идет чуть более дорогой и "аналоговый" на реле Автоком,вов,дельфи:

Скрытый текст

 

Цитата

Стоит от 20+ до бесконечности

Есть проводной, есть беспроводной, но работает в любом случае с виндой.

Есть куча видов и споров что лучше.

Софт нужен последний

Прошивать не может

Калибровки есть не все (инфа ненадежная)

Новые тачки не видит, инсайт тока недавно увидел, а раньше подключали как цивик

Почитать тут https://www.drive2.ru/l/549546357996650784/

 

 

----------------------------------

След категория - это мультимарочники на андроиде(ios - без креков, но есть да на лаунч, хотя возможно урезан) чисто по диагностике без прошивок:

Autel

Скрытый текст

Стоит дорого, если с лицензией, а креков и нет на дорогие устройства.

image.png.e50806ff4de909f752eaf6027e80845f.png

Если говорить про планшеты то есть разные версии по соединению. Кабель дохнет от перегибов. Есть блютуз версии. Есть даже с j2534 типа для прошивки , но чето я видео смотрел и там все равно нужен комп.

Видит ИМА, все калибрует, прошивать не может(только дорогая версия и есть вопросы)

Есть дешевый вид аутеля (Скоро дополню) 

image.png.0389d9d7a1edb9de4ec440b543da621a.png

Стоит 45 у.е на январь 2020

https://4pda.ru/forum/index.php?showtopic=961129

Прога для смены файла хост - глючная и не везде пашет

Сяоми, андроид10 и т.д есть вопросы

Калибровок не увидел, кроме общих.Ошибки видит,стирает

Видит ИМА и т.д

По сравнению с лаунчем пока сыро - на уровне изидиаг без х431

Очень медленный и крепление в разъеме обд мне не понравилось

image.thumb.png.eefcd468e3b423f5469ea16488ef09cc.png

Launch

Скрытый текст

 

Цитата

Есть разные виды сканеров от наладонников и обд2 до планшетов. Сейчас не о том.

image.png.cb08cecba7985f074ef127bc56a5ab6c.png

Почти все что есть в лаунче работает на изи диаге, голо кар кэар

Калибрует все, видит все. Может обходиться без ключей для иммо(хотя есть глюки)

https://carmasters.org/topic/18268-активация-всех-марок-машин-для-easydiag-пошаговая-инструкция-часть-вторая-бесплатно/ - основная тема

https://yadi.sk/d/WVmiHu_a3NmoH4 - софт

Сейчас стоит дорого, когда еще не все подряд юзали стоило 20-45 у.е

 

-----------------------------------------------------------

Если нужна прошивка стандартная:

HIM

Скрытый текст

 

Стоит от 80+ 

Бывают хуже и лучше, кабель преобразователь глючит часто, бывают непропаи.

Софт HDS для диагностики .Не работает с имма с хдс версии 3+

Новые машины видит плохо(подробностей не знаю)

Использует софт для прошивки CM UPDATE ( сам видит какие блоки обновить)

Есть диагностическая насадка для самодиагностики

Ремонт:

http://autoprogs.ru/diagnostika-honda-remont-elektroniki-262/neispravnost-honda-him-24527/

https://www.civic-club.ru/f/remont/188898-honda-hds-him-remont-diagnosticheskogo/

image.thumb.png.e0f932cc7f0c1721fec27f38db6e76b8.png

 

 

----------------------------

Прошивка менее стандартными путями + чип тюнинг

Скрытый текст

Если вы обновили прошивку - зашить ее еще раз не получится. При чип тюнинге снимают дамп памяти с чипа или нескольких и работают с ними. Да есть прошивки которые могут заменять друг друга, но пользоваться этим мы еще не научились.

Почти любой качественный j2534

Open port 2 original

Скрытый текст

https://www.tactrix.com/ 169 usd

Прошивает, диагностирует, работает с ХДС 3 на win64 (Драйвер в установке)

Можно использовать для чип тюнинга, говорят быстрее чип софта

 

image.png.f4d4c98e642dee47c5d6275c68e4e77a.png

Можно прошивать блоки без машины. 

Чип софт

Скрытый текст

 

https://shop.chipsoft.ua/index.php?route=product/category&path=38

Есть разные версии . Для прошивки хватит и лайт за 90+ юсд

chipsoft_j2534_compare_table_ru.pdf версии

Может прошить, может диагностировать, может тюнинговать

image.png.9a741656799afcc66d15af08b99dff42.png

Есть борда для подключения чисто блоков

image.png.d952791e61e7cc1ce7e0f143b14fe1dd.png

Есть глюки и проблемы

В блоге по первой ссылке есть как прошить хонду без машины 

06.02.2020 в 13:53, Kuroi сказал:

Стоить добавить,что чипсофт не работает с иммо и АБС на более старых машинах, по словам того же Дениса. Но это все поправляется замыканием одного пина на массу.  Он сказал, что этого замыкания в свежих машинах скорее всего не нужно, но он не уверен. 

Цитата

 

MFKilla с драйв2

Давно с АкуроХондой работаю через Лайт версию. Единственное он не работает с вкладкой АБС и подушек. Но для этого я юзаю клон ХИМа.

 

 

-------------------------------------

Еще есть для прошивки и диагностики (вроде без чип тюна)

Скрытый текст

------------------------

И существует куча дилерского оборудования с ebay  и т.д которое уже устарело, но вполне шьет и даже автономно.

Скрытый текст

 

 MVCI-центр

 HDS карманный тестер

GTS-TIS3-OTC-Scanner-for-Toyoya

Bosch mastertech VCI

image.png.be10cdd26036d159035dcf7843efaadf.png

image.png.76d952a74d9809f4dd028b403e016d07.png

 

Кроме того есть современный сканер хонда dst-i - и шьет и диагностирует, но стоит космически (рекомендван хонда америка)

Скрытый текст

 

 https://techinfo.honda.com/rjanisis/pubs/web/RJAAI001_TOOLS1.htm

о нем к сожалению ничего не расскажу

image.png.c9dcae2e7bfc63acef97f7096a053d6a.png

 

Хонда европа рекомендует Bosch mastertech VCI

------------------------------------------------------------------------------------
Программы находятся в теме:

Про установку :

 

Про подбор базы (обновим если новая объединенная нормально заработает) :

 

Про сами базы:

Про использование сканеров:

Если пригодилось ставим плюсик)

 

Изменено пользователем Ars-AngeL
  • Like 3

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Odb2 или 3pin?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Odb2 или 3pin?

далековато до Вас примерно

2500км

Изменено пользователем joke6904

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

далековато до Вас примерно

2500км

Вы вообще о чём? Спрашиваю вас, какой разъем под диагностику? Odb2 или 3pin?
  • Like 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вы вообще о чём? Спрашиваю вас, какой разъем под диагностику? Odb2 или 3pin?

https://www.drive2.ru/l/491178783236161552/ 

 

Как люди с неизвестно чем приходят к гибридоводам непонятно... мне так недавно просили шнур и говорят с ним машину не видит... приехал там древний цивик, а не инс... ну лаунч то все сделал, но как человек дошел до нас черт знает

Изменено пользователем Ars-AngeL

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

https://www.drive2.ru/l/491178783236161552/

 

Как люди с неизвестно чем приходят к гибридоводам непонятно... мне так недавно просили шнур и говорят с ним машину не видит... приехал там древний цивик, а не инс... ну лаунч то все сделал, но как человек дошел до нас черт знает

Тут как мне объясняли, кроется дело в переходнике, не правильно сделана разводка переходника.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Как люди с неизвестно чем приходят к гибридоводам непонятно... , но как человек дошел до нас черт знает

Все потому, что гибридоводы загадили своими темами по прошивке и диагностике весь интернет. :laugh3:

Стоит в поиске забить что-то типа "Honda диагностика сканер прошивка" и в первой тройке ссылок будет этот форум.

Вот и лезут хондаводы всех мастей и происхождения, ведь за спрос денег не берут.

И в этом есть свои плюсы, надумает человек своего доисторического Хонда-мамонта менять и приглядится в сторону гибридов.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Добра  ВАМ ГОСПОДА!  Я  думал получить совет на этом форуме!  Но видимо попал  не  туда , куда метил. Жаль!    УДАЧИ ВАМ!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Добра  ВАМ ГОСПОДА!  Я  думал получить совет на этом форуме!  Но видимо попал  не  туда , куда метил. Жаль!    УДАЧИ ВАМ!

Тут не того года машины просто. Но вам надо смотреть в сторону клубов вашей модели. Я пока поинтересовался где-то видел что елм не читает вашу модель вроде. Но можно пробывать просто к-лайн собрать и спец софты для старых машин смотреть. 

- например

https://forums.drom.ru/honda-general/t1150897668-p491.html - вообще огромная ветка любителей

- ваша орхия

https://www.drive2.ru/l/1463475/

https://www.drive2.ru/l/7071325/ 

 

И еще масса такого - ищите да найдете, а тут такого нет к сожаленью

Изменено пользователем Ars-AngeL
  • Like 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Доброго дня. Подскажите люди знающие, этот шнур подойдет для прошивки\диагностики наших авто? В частности интересуют подобные манипуляции с фитом 2011 года. так же не совсем понял, диагностика проходит через прогу HDS которая идет в коплекте от китайцев, либо качается тут. прошивка же через что? J2534 Rewrite?

Изменено пользователем Kpaftman

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Доброго дня. Подскажите люди знающие, этот шнур подойдет для прошивки\диагностики наших авто? В частности интересуют подобные манипуляции с фитом 2011 года. так же не совсем понял, диагностика проходит через прогу HDS которая идет в коплекте от китайцев, либо качается тут. прошивка же через что? J2534 Rewrite?

Если ничего не знаешь, лучше не берись. Съезди во Владивосток и проведи прошивку и калибровку машины у знающего человека:

Приморский край (г. Владивосток)

ХиРурГ Александр

+7 (914) 329-1958

Изменено пользователем Aleks_kr

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Доброго дня. Подскажите люди знающие, этот шнур подойдет для прошивки\диагностики наших авто? В частности интересуют подобные манипуляции с фитом 2011 года. так же не совсем понял, диагностика проходит через прогу HDS которая идет в коплекте от китайцев, либо качается тут. прошивка же через что? J2534 Rewrite?

Him же - пойдет. А вообще тут куча тем со всем необходимым - НЕ НАДО плодить новые, лучше погуглить\почитать уже те что есть.

Изменено пользователем Ars-AngeL

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Доброго дня. Подскажите люди знающие, этот шнур подойдет для прошивки\диагностики наших авто? В частности интересуют подобные манипуляции с фитом 2011 года. так же не совсем понял, диагностика проходит через прогу HDS которая идет в коплекте от китайцев, либо качается тут. прошивка же через что? J2534 Rewrite?

пойдет , открой и почитай эти темы https://hondahybrid.ru/forum/forum/38-kompyuternaya-diagnostika/ у тя вопросов будет куча , 

 в этом деле не убить мозги  но если все делать по уму то все ОК . 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Подскажите пожалуйста, подключил хим, все работает в хдс отлично. Запустил ecu Rewrite, нашёл обновление на srs. Запустил установку (сквозную) после загрузки на устройство написано быстро нажмите ввод на приборе, нажимаю ввод но ничего не происходит. И быстро нажимал, и 2 раза и три. Будто вообще не нажимаю. Хотя при проверке хима через хдс кнопка работает нормально

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Подскажите пожалуйста, подключил хим, все работает в хдс отлично. Запустил ecu Rewrite, нашёл обновление на srs. Запустил установку (сквозную) после загрузки на устройство написано быстро нажмите ввод на приборе, нажимаю ввод но ничего не происходит. И быстро нажимал, и 2 раза и три. Будто вообще не нажимаю. Хотя при проверке хима через хдс кнопка работает нормально

Есть косяк, после ХДС лучше перезагружать хим и ноут/планшет

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Подскажите пожалуйста, подключил хим, все работает в хдс отлично. Запустил ecu Rewrite, нашёл обновление на srs. Запустил установку (сквозную) после загрузки на устройство написано быстро нажмите ввод на приборе, нажимаю ввод но ничего не происходит. И быстро нажимал, и 2 раза и три. Будто вообще не нажимаю. Хотя при проверке хима через хдс кнопка работает нормальнда 

да у меня такой косяк был , я тут даже фото выкладывал , перезагрузка , + обязательно дополнительное нормальное питание к акб 

Изменено пользователем volna25

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Привет хондаводы. Может кто продает б/у рабочий ?post-52-1497794130,9725_thumb.jpg HIM    . хочу приобрести для себя !

Изменено пользователем janak

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Свежие авто, года с 15-16 HIM поддерживает?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

Свежие авто, года с 15-16 HIM поддерживает?

 

Частично. Это и есть главная проблема HIM.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

И какой лучше кабель взять под свежее авто?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

И какой лучше кабель взять под свежее авто?

i-DCT - стоит 170 тыс.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

ну это через чур

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Привет хондаводы. Может кто продает б/у рабочий ?post-52-1497794130,9725_thumb.jpg HIM    . хочу приобрести для себя !

и как к тебе его отправить ?  почта пишет 1500 рублей за посылку  :confused:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Привет всем! Подскажите пожалуйста, что подойдёт для диагностики, прошивки, калибровки: Honda Freed 2017 г.в..? 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас



×
×
  • Создать...