проверено лично. меняет поведение вариатора' date=' после сброса клеммы аккума и всяких прочестей

 

1) прогреваем двигатель до рабочей температуры.

2) выключаем все электроприборы (печку,кондей, аудио, свет,обогревы и.т.д)

3) глушим двигатель в положении "p" и вновь заводим при выключенных электроприборах.

4) батарея ima должна быть заряжена как минимум на половину.

5) убедившись, что все пункты соблюдены, трогаемся в положении селектора "d" и разгоняем авто до 60 км\ч.

6) подержав скорость 60 несколько секунд, отпускаем педаль газа и катимся как минимум 5 секунд.

7) поздравляем, калибровка закончена =)[/quote']