Перейти к публикации

Вся активность

Эта лента обновляется автоматически     

  1. Последняя неделя
  2. сергей177 сергей177 зарегистрировался на сайте
  3. Ingov Ingov зарегистрировался на сайте
  4. костэнчик костэнчик зарегистрировался на сайте
  5. Руслан1981 Руслан1981 зарегистрировался на сайте
  6. Dnfsdd8hFn3 Dnfsdd8hFn3 зарегистрировался на сайте
  7. KorolevIA87@yandex.ru KorolevIA87@yandex.ru зарегистрировался на сайте
  8. Danya Danya зарегистрировался на сайте
  9. k1w2s3 k1w2s3 зарегистрировался на сайте
  10. monterops monterops зарегистрировался на сайте
  11. Вальдемар Вальдемар зарегистрировался на сайте
  12. Ранее
  13. volna25
    а калибровку делал? ИМА ? коробки ? как раз калибровка ИМА и уберает квадратные колеса
  14. stm38rus
    херня это все! не поможет. Я уже капец че тока не делал, осталось только целиком поменять двигун и коробас. Бабла вложено просто немеренно. Это для тех у кого проблемы с пинками. Есть не большое заключение. Данная проблема только на рейстайлах фит шаттл, оказывается неплохо япы перелапатили ресты.
  15. CEPGO
    Что друзья у кого что получилось, я в прошлом году купил клапан карьерных газов еще не поменял(так получилось) недавно обновлял прошивку, обновили ротор и батарею, стало лучше ни разу не сел в ноль за неделю езды, но эффект овальных колес есть!
  16. lauden
    отличный вариант
  17. volna25
    НОВОСИБИРСК Igor_ т. +79135150250 Новосибирская область (г. Новосибирск) Сергей +7 (923) 141-1100 г. Новосибирск Руслан +7 (913) 989-39-55 или 8-914-505-42-22 ( этот вроде старый ) Новосибирск Артем +79175316872
  18. Rockname подписался на Honda Shuttle
  19. Rockname
    Здравствуйте! Honda Shuttle GP7, 2017 г.в. Первый раз проблема появилась в декабре 2024 года - загорелись все ошибки на приборке. Сбросил клемму, ошибки пропали, все стало нормально. Спустя примерно две недели ошибки появились опять, я записался на СТО. Прошло несколько дней и ошибки постепенно пропали, в итоге сканером ничего не нашли. После этого полгода они появлялись. Несколько недель назад они внезапно начали появляться и при сбросе клеммы появляться вновь довольно быстро (от 1 до 15км пробега). Сопутствующие симптомы: провалы динамики на низких передачах (с ошибками и без них); несколько раз при появлении ошибок загоралась лампочка давления масла и появлялась детонация двигателя; ошибки появляются на скорости выше приблизительно 25...35 км/ч, от режима езды и температуры какой-то зависимости нет; когда горят ошибки машина не отключает бензиновый двигатель; "уход" в ошибку происходит по двум сценариям: первый - автомобиль начинает постепенно сбрасывать скорость и не реагирует на газ до перезапуска двигателя, второй - ошибки просто загораются, попутно меняется характер провалов газа при разгоне. в целом, есть ощущение, что проблема прогрессирует (раньше после сброса клеммы машина вела себя как обычно, теперь есть провалы динамики на низких передачах вне зависимости, горят ошибки или нет). Парни на СТО говорят, что в ошибках нашли пропуски зажигания во всех цилиндрах. Что было сделано: заменены свечи; промыты и проверены форсунки, клапан EGR, проверено давление в топливной системе. отрегулированы клапана; почищен впускной коллектор; попутно заменено масло в двигателе и все фильтры. В целом, ничего из этого не помогло. Подскажите, было у кого-то что-то подобное? Видел несколько похожих проблем, но у людей не было проблем с динамикой. Знает кто-то спецов в Новосибирске, к кому можно съездить? Ребята на СТО вроде как стараются, но понять причину, судя по всему, не могут, а перебирать абсолютно все теории получается дорого.
  20. Nans
    хороший вариант
  21. Нумизмат
    Добавьте пожалуйста в техгруппу +79197170989
  22. Romnav

    WhatsApp. Группа Honda Vezel

    Romnav ответил в тему пользователя rustambykovxxx в Развитие клуба

    Здравствуйте! Добавьте, пожалуйста, в группу вотсап. Автомобиль Honda Vezel 2022 года, 4WD 8 994 101 48 45. Не гибрид.
  23. Sergiys
    Honda VEZEL 2018 RU4 пробег 90000 Здравствуйте Всем. Поделюсь своей проблемой с роботом. Вообщем при попытке догнать машину с эмблемой мерседес в режиме спорт при скорости 140-160 через 5-10 км произошел пинок и загорелась эта самая шестеренка с термометром. Сразу понял что что то где то нагрелось.... Ну сразу в голове произошел расчет затрат на ремонт чего то и картина как списаны деньги со счета. После 5 минутной стоянки движение было продолжено но уже со скоростью не более 40 км/ч.и периодическими остановками по причине сигнализирования этой шестеренки с восклицательным знаком. Так я пилил до города 38 км. Подкатив к дому думаю утром такого не будет. Но утром чуда не случилось.... Поехал в единственный хваленый в нашем городе гибрид серсис где при сканировании выявлена ошибка включения 4й передачи. Полистав форумы прикинул что причина в выжимном подшипнике. НО ТРЕБОВАЛАСЬ качественная диагностика так как в машине много электронники. При поиске хорошего диагноста и выявления причины появления данной ошибки почувствовал себя футбольным мячиком который пинали из сто в сто ибо с роботами дела иметь никто не хочет. И вот чудо, некое сто при диллерском центре Haval ремонтируют данные узлы. Приехал. Подняли. Сразу выявили уставший коренной сальник. Тут же был вынесен диагноз "умер" выжимной подшипник. Ну ладно что тут думать, меняйте. 12 тр сие изделие фирмы SATA. + 19 тр снять поставить коробку на место. Сделано. Калибруют. Калибровка Не проходит на стадии "усилия зажимного устройства". Каким то чувством механик определил что неисправны актуаторы. (Активатор сцепления) в них есть электромоторы и говорят им приходит хана. Но разобрав с махаником имеющийся у них донор мне было понятно что ломаться там нечему. Они бесщеточные. Но звук работы одного цилиндра был подозрительным. Ладно. Побежал искать актуатор. Единственный в городе и цена 10 тр. Берем. Бежим ставить. Гарантия 1 сутки так как есть электроника. Ставят. Говорят готово. По наряд заказу было выполнено: Замена коренного подшипника. Замена масла в двигателе. Замена фильтров воз. Масла. И салон. Фильтра. + повторно снята и установлена коробка а это еще 10 тр. по причине замены выжимного. Итог с расходниками вышел почти в 70 тр. Проехав несколько метров начался тупняк.... ну думаю коробка же робот обучается колибруется под режим вождения ( так писали на форумах про роботы) ну ладно вроде едет, вроде переключается. Но долго это не продолжалось... началась жесткая пробуксовка... тут я без всякой диагностики понял что 100% причина в узле сцепления. По советам автолюбителей стал искать коробку с навесным так как цена узла сцепления чуть чуть меньше коробки в сборе. Пошерстив дром и фарпост стало понятно что коробок от гибридных 4вд с маркировкой BGJ нет. Стал смотреть корзины.... цена которых начиналась от 90 до 190 тр. Наткнулся на объявление по продаже восстановленной корзины. Оказалось что это единственный человек в нашей половине России который расклепывает корзины, клепает диски из более качественного материала повышенной толщины. вме собирает в лолее качественный узел и отправляет обратно на Востоки другие города нашей матушки России. Вообщем после не долгого разговора с продавцом, заказал корзину с оригинальным обслуженным выжимным подшипником за 115 тр в т.ч. доставка в г. Улан-Удэ. Спустя 3 дня ожиданий получил заветный артефакт. Надо ехать менять, а на табло как в новый год все табло в рекламных роликах. Шестеренка с термометром. Шестеренка с восклицательным знаком. Машинка в кювет и еще множество сообщений мигали поочередно. Пропилив по городу 16 км на 1й скорости я доехал до сто. Хвост из машин конечно собрал за собой дилиннючий (даже ни кто не сигналил, но уХи горели как пельмени на раскаленном масле). На следующий день с восходом солнца начали колдовать, установили новый восстановленый узел сцепления и родной актуатор, залили жижу DOT 5.1. В результате всех махинаций калибровка с первого раза прошла успешно! Все исправно работает. И снова минус 19 тр.... В результате всех работ прояснилась схема работы мастеров которые готовы по 100500 раз делать одну и туже работу в день ибо это им за это оплачивается с твоего кармана. Мой актуатор исправен. Выжимной родной исправен. И контрактный актуатор исправен. Думаю они не пригодятся в дальнейшем. А старую корзину и выжимной SaTA отправил мастеру на востановление и реализацию другому бедолаге.. очень рад если кому то мой ответ помог. Мой номер +79516214266
  24. meandersru
    Зачистка резервуаров с водородом — одна из самых ответственных и потенциально опасных операций в промышленной очистке. В отличие от стандартных емкостей для нефти, воды или других инертных веществ, резервуары, в которых хранился водород (H₂), требуют особых мер предосторожности, строгого соблюдения технологических процедур и применения специализированного оборудования. Почему водород — особый случай? Низкая энергия воспламенения: искры даже от статического электричества достаточно для взрыва. Широкий диапазон воспламеняемости: от 4% до 75% концентрации в воздухе. Высокая диффузия: водород проникает в микропоры материалов и способен мигрировать сквозь стенки резервуара. Основные этапы зачистки резервуара с H₂ Предварительная дегазация: продувка инертным газом (чаще азотом), анализ на содержание H₂. Электробезопасность: работа только с оборудованием с маркировкой ATEX/Ex. Промывка и механическая очистка: водяные струи высокого давления, неискрящиеся щётки. Удаление загрязнений: остатки смазок, полимеров, оксидов металлов. Контроль атмосферы: постоянный мониторинг газа и уровня кислорода. Оборудование и технологии Современные компании, такие как "Контур-ДС", применяют автоматизированные моечные установки, газоанализаторы непрерывного действия, видеоэндоскопию и ультразвуковое сканирование для оценки состояния резервуара. Риски при нарушении процедуры Взрыв и возгорание при неправильной дегазации. Поражение персонала в условиях остаточной концентрации водорода. Гидрогенизация металла и ослабление конструкции резервуара. Заключение Зачистка резервуаров после хранения водорода — это сложная техническая операция, требующая высокой квалификации, специализированного оборудования и безупречного соблюдения норм безопасности. При выборе подрядчика важно убедиться в его опыте работы с H₂, наличии необходимой документации и сертификации.
  25. kirchan kirchan изменил свой аватар
  26. anturov

    Мануал Insight 2010

    anturov прокомментировал запись в блоге пользователя batterfly в Blog batterfly

    Супер
  27. andreidv2009 andreidv2009 изменил свой аватар
  28. А 1234 лексей

    InterNavi USB своими руками

    А 1234 лексей ответил в тему пользователя Sky в Магнитола

    Распиновка чуть друга, я разобрал провод и уже, логично подцепил, по цвета указанных выше
  29. Алексей36
    Дд! Правильно ли я понял что проблема может быть необязательно в выжимном подшипнике?А в электрогидравлическом приводе?
  30. lauden
    спс за подсказки. обязательно воспользуемся
  31. lauden
    и насколько хорошо все делают?
  32. lauden
    авиаперевозки удобны при международных перевозках. и то не всегда. более надежным все же автоперевозки грузов будут
  33. AnisaCars
    Нужна качественная аренда автокрана в Москве? Обращайтесь в Москран! Активное развитие московского региона сопровождается строительством большого числа объектов различного назначения. Важную роль в процессе играют специализированные механизмы, среди которых особо выделяется аренда автокрана. Компания Москран зарекомендовала себя как надежный партнер в данной сфере, обладая большим опытом и высоким уровнем организации услуг. Основное достоинство Москрана – обширный парк разнообразной техники, пригодной для выполнения широкого спектра задач. Современное оборудование стабильно функционирует и регулярно проходит техосмотры, что служит гарантией безопасности и надежности выполнения работ. Доступна аренда автокрана разной мощности и размера, что делает возможным подбор идеальной техники для конкретных нужд заказчика. Высококлассные специалисты компании помогают правильно определить необходимую мощность крана, рассчитать сроки аренды и подобрать дополнительные аксессуары, если потребуется. Гарантирован качественный подбор техники и профессиональное сопровождение на протяжении всего периода сотрудничества. Большой упор делается на соблюдение всех нормативных актов и поддержание высоких стандартов безопасности. Все водители и операторы Москрана обладают необходимой квалификацией и допусками, что снижает риск повреждений и повышает производительность труда. Помимо непосредственно аренды, предлагаются сопутствующие услуги, позволяющие существенно сократить расходы и ускорить процесс ведения строительных работ. Цена аренды вполне конкурентна, и клиент всегда имеет возможность выбрать выгодный тариф. Осуществляется оперативная доставка техники на объекты, расположенные в пределах города и прилегающих районов. Обширный список услуг доступен на сайте компании, где потенциальные клиенты могут ознакомиться с полным предложением и условиями аренды: Ознакомьтесь с услугой кран в аренду в Москве Или узнайте обо всех нюансах услуги кран аренда. Используйте потенциал надежного партнера, чтобы построить надежный бизнес и воплотить свои амбициозные проекты в реальность! Возникла потребность в спецтехнике в Москве? Обратитесь по указанному номеру: 8 (495) 790-34-04. Белая компания, честные отношения, налоговые отчисления производятся вовремя. Оплачиваете услуги наличными или безналичным способом с выделенным НДС.
  34. Kibastas
    Удобство
  35. Kibastas

    Может скинемся?)

    Kibastas ответил в тему пользователя SergAgent в Курилка Флудилка

    Сильно +++
  36. volna25
    а на первой странице в прогах , там вторая версия чо не устраивает ?
  37. zavodskoi.dmitrii@gmail.co

    Приветствую

    Установил HDS c HIM 3.105.034

    Видит все необходимое но не видит Ima? как быть? есть лечение

    1. volna25

      volna25

      Привет , ну как то интересно , но нихуя не понятно , что за авто , год выпуска , на какую систему было установлена прога ??? 

  38. Paha05
    Здравствуйте. Может у кого есть HDS 2.027.007 ( русская версия). Поделитесь пожалуйста, нужно проверить старенькую Хонду. Можно на почту или как вам удобно. Почта shuba0507@mail.ru
  39. LavillDrelo подписался на Ломаются шпильки на Honda
  40. volna25

    Про то как сберечь IMA Battery, ВВБ

    volna25 ответил в тему пользователя SergAgent в Гибридка

    привет , надо на HDS диагностику ( программа Honda diagnostic System ) она покажет в чем причина , и обновления поставить
  41. Инна подписался на Режим зарядки ВВБ (IMA Battery) в Honda Hybrid. Самостоятельная подзарядка ВВБ.
  42. Инна

    Про то как сберечь IMA Battery, ВВБ

    Инна ответил в тему пользователя SergAgent в Гибридка

    Здравствуйте. Подскажите пожалуйста. на панели прибора вылазят ошибки: чек двигателя и IMA. При покупке машины, была произведена замена 5 бамбуков батареи. Так как они были уже не рабочие. На панели показывает, что зарядка батареи полная. Но при езде по трассе на скорости и при торможении, происходит заряд батареи и уровень ее зарядки показывает всего две полоски. на панели перестал работать Автостоп. подскажите что это может быть? и как исправить ошибки има и чек двигателя
  1. Загрузить больше активности


×
×
  • Создать...