Перейти к публикации

Вся активность

Эта лента обновляется автоматически     

  1. Ранее
  2. technics10
    Решил кто нибудь проблему? С похолоданием такая же беда, включаешь D и едва едет, а если уклон, то и тронутся не может. Если подбавить газку то сразу ощутимый такой толчек, когда коробас хорошо прогреется симптомы практически проходят. Если включить на не прогретом коробасе R то сразу едет без всяких толчков в тч если уклон. Свечи новые. Снимал плиту, чистая, клапана не заедают, все как новое на пробеге 170тыс, hmmf оригинал чистое как слеза
  3. PanDa4x4
    https://www.drive2.ru/b/716178719575643887/
  4. meandersru
    Покупка квартиры в новостройке — это всегда волнение, смесь надежд и рисков. С одной стороны, вы получаете чистовую отделку, современную планировку и возможность оформить ипотеку на выгодных условиях. С другой — строительные задержки, юридические подводные камни и разница между визуализацией и реальностью. Многие покупатели теряются на этапе выбора объекта, не зная, на что смотреть в первую очередь. Я помогу разобраться, как принимать взвешенные решения, не попасть в переделку и сэкономить время, деньги и нервы. Начнём с самого важного: новостройка — это не просто квадратные метры, а проект с определённым уровнем риска. Чтобы минимизировать его, нужно понимать, как устроен процесс от выбора застройщика до подписания договора. И да, именно с выбора застройщика всё и начинается. Выбираем застройщика: где искать надёжного партнёра Первое, что нужно сделать — собрать информацию о застройщике. Не стоит доверять только рекламе или красивому сайту. Важно смотреть на реальные завершённые объекты. Зайдите в микрорайон, где компания уже сдала дома. Поговорите с жильцами. Спросите, как ведёт себя дом через год-два после заселения: есть ли трещины, как работает управляющая компания, соблюдены ли обещания по благоустройству. Проверьте, состоит ли застройщик в саморегулируемой организации (СРО). Это обязательное требование для всех компаний, работающих по долевому строительству. Наличие членства — базовый уровень доверия. Также посмотрите, есть ли у компании судебные дела. Сервисы вроде картотеки арбитражных дел помогут быстро найти информацию. Ещё один важный критерий — срок работы на рынке. Компании с 10+ годами опыта и несколькими сданными объектами обычно более стабильны. Новые игроки могут предложить низкие цены, но риск их банкротства выше, особенно в нестабильной экономической ситуации. Анализируем проект: что скрывается за красивыми визуализациями Застройщики часто делают акцент на красивых 3D-рендерах, лобби с фонтанами и детских площадках с аттракционами. Но реальность может быть скромнее. Чтобы не разочароваться, внимательно изучите проектную документацию. Она доступна на сайте застройщика или в офисе продаж. На что обратить внимание в проектной декларации Тип фундамента и несущих стен — панельные дома строятся быстрее, но могут уступать монолитным по шумоизоляции и долговечности. Материалы отделки — уточните, будет ли чистовая отделка, и если да, то какого уровня. Иногда "ремонт под ключ" означает только стяжку пола и оштукатуренные стены. Инженерные системы — отопление, вентиляция, водоснабжение. Узнайте, какие стояки используются, как будет организовано горячее водоснабжение. Благоустройство территории — сколько парковочных мест, есть ли закрытый двор, как будет организована зона для выгула собак. Не поленитесь съездить на стройплощадку. Даже если дом ещё в котловане, вы сможете оценить организацию процесса: чистота, наличие техники, отношение рабочих. Хаос на площадке — плохой знак. Юридические нюансы: как не остаться без квартиры и денег Самый частый способ купить квартиру в новостройке — через договор долевого участия (ДДУ). Это защищённый государством механизм. Деньги идут в эскроу-счёт, и застройщик получает их только после сдачи дома. Это снижает риски, но не устраняет их полностью. Перед подписанием договора обязательно: Проверьте, включён ли объект в реестр Фонда защиты прав дольщиков. Убедитесь, что застройщик не имеет задолженности по другим проектам. Прочитайте все приложения к договору — особенно смету и план квартиры. Обратите внимание на сроки сдачи. Если указано "в III квартале 2025 года", это нормально. Если "ориентировочно" или "до конца года" — повод насторожиться. Никогда не подписывайте предварительный договор без юриста. Даже если всё выглядит чисто, специалист может заметить скрытые формулировки, например, о переносе сроков без штрафов или об изменении планировки. Где искать подходящие варианты: от фильтров до живых встреч Когда речь заходит о поиске конкретного жилья, важно использовать не только агрегаторы, но и личный осмотр. Онлайн-платформы помогают сузить круг поиска: вы задаёте параметры — район, этаж, площадь, цену — и получаете список объектов. Но цифры не передают атмосферу района, шум от дороги или вид из окна. Например, если вы рассматриваете возможность купить квартиру в новостройке в Нижнем Новгороде, начните с анализа районов: Автозаводский, Московский, Сормовский. У каждого свои плюсы: транспортная доступность, развитая инфраструктура, экология. Сравните темпы строительства и уровень цен в разных микрорайонах. Посещайте офисы продаж в разное время суток. Утром — посмотрите, как работает отдел продаж. Вечером — оцените освещение, безопасность, транспорт. Прогуляйтесь вокруг: есть ли магазины, школы, поликлиники? Это то, что реально влияет на комфорт жизни. Финальные шаги: от бронирования до ключей Когда выбрали квартиру — забронируйте её. Обычно это делается на 3–7 дней с внесением небольшого депозита. Этого времени хватит, чтобы проверить документы, получить одобрение по ипотеке и принять окончательное решение. При подписании основного договора убедитесь, что все устные обещания застройщика зафиксированы письменно. Например, если вам обещали парковочное место на первом этаже — это должно быть в приложении к ДДУ. После оформления не исчезайте. Следите за ходом строительства: застройщик обязан публиковать фотоотчёты. Если сроки сдачи сдвигаются — требуйте компенсацию. По закону, за каждый день просрочки полагается неустойка. Когда дом сдан, передайте ключи и начинайте ремонт — или заселяйтесь, если отделка "под ключ". Главное — вы приняли взвешенное решение, основываясь на данных, а не на эмоциях. И это уже большая победа.
  5. AlexObn
    Здравствуйте, появилась такая же проблема. Хотел поинтересоваться получилось ли у Вас решить проблему?
  6. meandersru
    Компания Le-Tech, специализирующаяся на реставрации и уходе за кожей, предлагает своим клиентам широкий спектр профессиональных услуг, которые помогут вернуть былую красоту и функциональность кожаным изделиям. В условиях постоянного использования кожаных аксессуаров, мебели или автоэлементов, их внешний вид и состояние со временем могут ухудшаться. Именно поэтому качественная реставрация и уход за кожей — это важный аспект поддержания долговечности этих предметов. Le-Tech уже зарекомендовала себя как надежный партнер в этой области и заслужила доверие клиентов благодаря высокому профессионализму и вниманию к деталям. Для подробной информации о сервисах компании, посетите ЛиТек. Услуги Le-Tech: что предлагает компания Компания Le-Tech предлагает целый ряд услуг, которые позволяют не только устранить повреждения, но и значительно продлить срок службы изделий. Это включает как ремонт и восстановление поврежденных элементов, так и профилактику износа кожи, чтобы сохранить ее первоначальный вид. Основные направления работы компании включают следующие услуги: Ремонт и реставрация кожи — при повреждениях, таких как царапины, трещины или потертости, специалисты компании могут выполнить тщательную реставрацию, используя современные методы и материалы, которые позволяют восстановить структуру кожи. Покраска и восстановление цвета кожи — потеря яркости и цвета — одна из основных проблем, с которой сталкиваются владельцы кожаных изделий. Le-Tech предлагает покраску кожи, которая не только возвращает изделию первоначальный вид, но и обеспечивает долговечность нового покрытия. Чистка и защита кожи — в процессе эксплуатации кожа подвергается воздействию загрязнений и влаги, что может привести к ее преждевременному износу. В арсенале Le-Tech есть специальные средства для тщательной чистки и защиты кожи, что помогает сохранить изделие в хорошем состоянии на долгие годы. Ремонт и уход за замшей и нубуком — обработка более деликатных материалов требует особого подхода. Le-Tech использует профессиональные средства для ухода за замшей и нубуком, что позволяет сохранить их текстуру и внешний вид, даже если материал уже имеет следы загрязнений или повреждений. Кроме того, Le-Tech предлагает услуги по восстановлению обуви, мебели, автомобильных сидений и даже сумок, придавая им свежий и ухоженный вид. Почему стоит выбрать Le-Tech? Когда речь идет о реставрации и уходе за кожаными изделиями, качество выполнения работ — это главный фактор, который влияет на конечный результат. Компания Le-Tech обладает рядом преимуществ, которые делают ее идеальным выбором для тех, кто ищет надежную и качественную реставрацию кожи. 1. Профессионализм В команде Le-Tech работают только опытные специалисты, которые знают все тонкости реставрации и ухода за кожей. Каждый сотрудник компании обладает высокими квалификациями и постоянно совершенствует свои навыки, чтобы предлагать клиентам только самые современные и эффективные решения. 2. Индивидуальный подход Каждое кожаное изделие уникально, и к его реставрации необходимо подходить с учетом всех особенностей. Le-Tech всегда учитывает пожелания клиентов, особенности материала и степень повреждения, чтобы результат удовлетворил даже самых требовательных. 3. Качество материалов Компания использует только проверенные и высококачественные материалы для реставрации кожи. Это гарантирует не только качественное восстановление, но и долговечность и устойчивость покрытия после завершения работы. 4. Долговечность и гарантия Le-Tech предоставляет гарантию на выполненные работы, что является дополнительным доказательством уверенности в качестве своих услуг. Даже спустя некоторое время после реставрации, вы можете быть уверены, что ваше изделие будет выглядеть так, как если бы оно только что было приобретено. Как заказать услугу? Для того чтобы заказать услугу реставрации или ухода за кожей, достаточно посетить сайт компании Le-Tech. На сайте представлена подробная информация о предлагаемых услугах, а также примеры выполненных работ. Это позволит вам оценить уровень качества и подхода компании к каждому заказу. Процесс заказа услуг достаточно прост: достаточно выбрать нужную услугу, заполнить форму обратной связи или связаться с представителями компании для уточнения всех деталей. Также на сайте есть раздел с отзывами клиентов, что поможет вам более детально ознакомиться с опытом других людей, уже воспользовавшихся услугами Le-Tech. Компания Le-Tech зарекомендовала себя как надежный и профессиональный партнер в области реставрации и ухода за кожей. Благодаря высококачественным материалам, опытным специалистам и индивидуальному подходу к каждому заказу, Le-Tech становится лучшим выбором для тех, кто хочет вернуть своему кожаному изделию былую красоту и долговечность. Независимо от того, требуется ли вам небольшая реставрация или комплексный уход за кожей, Le-Tech готов предложить эффективные и качественные решения для вашего изделия.
  7. Sub2001
    Здравствуйте, подскажите в какой версии HDS работают менюшки: "стартер дистанционный запуск двигателя" и "пуск одним касанием"
  8. vaselo подписался на Чип тюнинг
  9. Aleks_kr
    Не сможешь своим оборудованием сделать, надо прописать блок в машину.
  10. goldikc подписался на Программное обеспечение
  11. goldikc
    Всем привет, есть Хонда Фрид gb5 не гибрид , нужно поменять эбу на двигатель , ставлю такой же , ключи видеть , завожу, стартер крутит но не заводит , на приборке красная лампа моргает , вроде как иммобилайзер , как его подружить с эбу , прога hds, провод him
  12. Stalk Stalk зарегистрировался на сайте
  13. Kibba724 Kibba724 зарегистрировался на сайте
  14. ErmakovFitgp5 ErmakovFitgp5 зарегистрировался на сайте
  15. Davor

    Запахло жженой резинки

    Davor ответил в тему пользователя Фимон в Шины и диски

    ijhkcvbkn
  16. Иполит подписался на Что входит в услугу грузоперевозки?
  17. whitewind whitewind зарегистрировался на сайте
  18. VAD VAD зарегистрировался на сайте
  19. Raselkz Raselkz зарегистрировался на сайте
  20. volna25

    Пропуски зажигания

    volna25 ответил в тему пользователя vandalos в Система зажигания

    а выкручивали , смотрели , катухи ? все целое , все в идеале ? или как ?
  21. фрак

    Пропуски зажигания

    фрак ответил в тему пользователя vandalos в Система зажигания

    Добрый день, может кто подскажет сегодня сканером считали ошибки, пропуски зажигания, свечи вроде норм сказали тогда маховик , вопрос к знатокам может такое быть? Да забыл Хонда шатл гибрид 2016
  22. userr1 userr1 зарегистрировался на сайте
  23. константин90 константин90 зарегистрировался на сайте
  24. gregergerbtrb gregergerbtrb зарегистрировался на сайте
  25. фрак фрак зарегистрировался на сайте
  26. Strix

    assets_task_01jzn6p835fcxrmyg3tqjjx4qr_1751984698_img_0.thumb.jpg.ba4dfdfbaf94f937d35351558fe90d06.jpg

  27. Strix

    🔥

    assets_task_01jzn6p835fcxrmyg3tqjjx4qr_1751984698_img_0.jpg

  28. Strix Strix изменил свой аватар
  29. Tomer подписался на Тряпки для уборки салона, какие лучше
  30. volna25
    а калибровку делал? ИМА ? коробки ? как раз калибровка ИМА и уберает квадратные колеса
  31. stm38rus
    херня это все! не поможет. Я уже капец че тока не делал, осталось только целиком поменять двигун и коробас. Бабла вложено просто немеренно. Это для тех у кого проблемы с пинками. Есть не большое заключение. Данная проблема только на рейстайлах фит шаттл, оказывается неплохо япы перелапатили ресты.
  32. CEPGO
    Что друзья у кого что получилось, я в прошлом году купил клапан карьерных газов еще не поменял(так получилось) недавно обновлял прошивку, обновили ротор и батарею, стало лучше ни разу не сел в ноль за неделю езды, но эффект овальных колес есть!
  33. lauden
    отличный вариант
  34. volna25
    НОВОСИБИРСК Igor_ т. +79135150250 Новосибирская область (г. Новосибирск) Сергей +7 (923) 141-1100 г. Новосибирск Руслан +7 (913) 989-39-55 или 8-914-505-42-22 ( этот вроде старый ) Новосибирск Артем +79175316872
  35. Rockname подписался на Honda Shuttle
  36. Rockname
    Здравствуйте! Honda Shuttle GP7, 2017 г.в. Первый раз проблема появилась в декабре 2024 года - загорелись все ошибки на приборке. Сбросил клемму, ошибки пропали, все стало нормально. Спустя примерно две недели ошибки появились опять, я записался на СТО. Прошло несколько дней и ошибки постепенно пропали, в итоге сканером ничего не нашли. После этого полгода они появлялись. Несколько недель назад они внезапно начали появляться и при сбросе клеммы появляться вновь довольно быстро (от 1 до 15км пробега). Сопутствующие симптомы: провалы динамики на низких передачах (с ошибками и без них); несколько раз при появлении ошибок загоралась лампочка давления масла и появлялась детонация двигателя; ошибки появляются на скорости выше приблизительно 25...35 км/ч, от режима езды и температуры какой-то зависимости нет; когда горят ошибки машина не отключает бензиновый двигатель; "уход" в ошибку происходит по двум сценариям: первый - автомобиль начинает постепенно сбрасывать скорость и не реагирует на газ до перезапуска двигателя, второй - ошибки просто загораются, попутно меняется характер провалов газа при разгоне. в целом, есть ощущение, что проблема прогрессирует (раньше после сброса клеммы машина вела себя как обычно, теперь есть провалы динамики на низких передачах вне зависимости, горят ошибки или нет). Парни на СТО говорят, что в ошибках нашли пропуски зажигания во всех цилиндрах. Что было сделано: заменены свечи; промыты и проверены форсунки, клапан EGR, проверено давление в топливной системе. отрегулированы клапана; почищен впускной коллектор; попутно заменено масло в двигателе и все фильтры. В целом, ничего из этого не помогло. Подскажите, было у кого-то что-то подобное? Видел несколько похожих проблем, но у людей не было проблем с динамикой. Знает кто-то спецов в Новосибирске, к кому можно съездить? Ребята на СТО вроде как стараются, но понять причину, судя по всему, не могут, а перебирать абсолютно все теории получается дорого.
  37. Nans
    хороший вариант
  38. Нумизмат
    Добавьте пожалуйста в техгруппу +79197170989
  39. Romnav

    WhatsApp. Группа Honda Vezel

    Romnav ответил в тему пользователя rustambykovxxx в Развитие клуба

    Здравствуйте! Добавьте, пожалуйста, в группу вотсап. Автомобиль Honda Vezel 2022 года, 4WD 8 994 101 48 45. Не гибрид.
  40. Sergiys
    Honda VEZEL 2018 RU4 пробег 90000 Здравствуйте Всем. Поделюсь своей проблемой с роботом. Вообщем при попытке догнать машину с эмблемой мерседес в режиме спорт при скорости 140-160 через 5-10 км произошел пинок и загорелась эта самая шестеренка с термометром. Сразу понял что что то где то нагрелось.... Ну сразу в голове произошел расчет затрат на ремонт чего то и картина как списаны деньги со счета. После 5 минутной стоянки движение было продолжено но уже со скоростью не более 40 км/ч.и периодическими остановками по причине сигнализирования этой шестеренки с восклицательным знаком. Так я пилил до города 38 км. Подкатив к дому думаю утром такого не будет. Но утром чуда не случилось.... Поехал в единственный хваленый в нашем городе гибрид серсис где при сканировании выявлена ошибка включения 4й передачи. Полистав форумы прикинул что причина в выжимном подшипнике. НО ТРЕБОВАЛАСЬ качественная диагностика так как в машине много электронники. При поиске хорошего диагноста и выявления причины появления данной ошибки почувствовал себя футбольным мячиком который пинали из сто в сто ибо с роботами дела иметь никто не хочет. И вот чудо, некое сто при диллерском центре Haval ремонтируют данные узлы. Приехал. Подняли. Сразу выявили уставший коренной сальник. Тут же был вынесен диагноз "умер" выжимной подшипник. Ну ладно что тут думать, меняйте. 12 тр сие изделие фирмы SATA. + 19 тр снять поставить коробку на место. Сделано. Калибруют. Калибровка Не проходит на стадии "усилия зажимного устройства". Каким то чувством механик определил что неисправны актуаторы. (Активатор сцепления) в них есть электромоторы и говорят им приходит хана. Но разобрав с махаником имеющийся у них донор мне было понятно что ломаться там нечему. Они бесщеточные. Но звук работы одного цилиндра был подозрительным. Ладно. Побежал искать актуатор. Единственный в городе и цена 10 тр. Берем. Бежим ставить. Гарантия 1 сутки так как есть электроника. Ставят. Говорят готово. По наряд заказу было выполнено: Замена коренного подшипника. Замена масла в двигателе. Замена фильтров воз. Масла. И салон. Фильтра. + повторно снята и установлена коробка а это еще 10 тр. по причине замены выжимного. Итог с расходниками вышел почти в 70 тр. Проехав несколько метров начался тупняк.... ну думаю коробка же робот обучается колибруется под режим вождения ( так писали на форумах про роботы) ну ладно вроде едет, вроде переключается. Но долго это не продолжалось... началась жесткая пробуксовка... тут я без всякой диагностики понял что 100% причина в узле сцепления. По советам автолюбителей стал искать коробку с навесным так как цена узла сцепления чуть чуть меньше коробки в сборе. Пошерстив дром и фарпост стало понятно что коробок от гибридных 4вд с маркировкой BGJ нет. Стал смотреть корзины.... цена которых начиналась от 90 до 190 тр. Наткнулся на объявление по продаже восстановленной корзины. Оказалось что это единственный человек в нашей половине России который расклепывает корзины, клепает диски из более качественного материала повышенной толщины. вме собирает в лолее качественный узел и отправляет обратно на Востоки другие города нашей матушки России. Вообщем после не долгого разговора с продавцом, заказал корзину с оригинальным обслуженным выжимным подшипником за 115 тр в т.ч. доставка в г. Улан-Удэ. Спустя 3 дня ожиданий получил заветный артефакт. Надо ехать менять, а на табло как в новый год все табло в рекламных роликах. Шестеренка с термометром. Шестеренка с восклицательным знаком. Машинка в кювет и еще множество сообщений мигали поочередно. Пропилив по городу 16 км на 1й скорости я доехал до сто. Хвост из машин конечно собрал за собой дилиннючий (даже ни кто не сигналил, но уХи горели как пельмени на раскаленном масле). На следующий день с восходом солнца начали колдовать, установили новый восстановленый узел сцепления и родной актуатор, залили жижу DOT 5.1. В результате всех махинаций калибровка с первого раза прошла успешно! Все исправно работает. И снова минус 19 тр.... В результате всех работ прояснилась схема работы мастеров которые готовы по 100500 раз делать одну и туже работу в день ибо это им за это оплачивается с твоего кармана. Мой актуатор исправен. Выжимной родной исправен. И контрактный актуатор исправен. Думаю они не пригодятся в дальнейшем. А старую корзину и выжимной SaTA отправил мастеру на востановление и реализацию другому бедолаге.. очень рад если кому то мой ответ помог. Мой номер +79516214266
  41. meandersru
    Зачистка резервуаров с водородом — одна из самых ответственных и потенциально опасных операций в промышленной очистке. В отличие от стандартных емкостей для нефти, воды или других инертных веществ, резервуары, в которых хранился водород (H₂), требуют особых мер предосторожности, строгого соблюдения технологических процедур и применения специализированного оборудования. Почему водород — особый случай? Низкая энергия воспламенения: искры даже от статического электричества достаточно для взрыва. Широкий диапазон воспламеняемости: от 4% до 75% концентрации в воздухе. Высокая диффузия: водород проникает в микропоры материалов и способен мигрировать сквозь стенки резервуара. Основные этапы зачистки резервуара с H₂ Предварительная дегазация: продувка инертным газом (чаще азотом), анализ на содержание H₂. Электробезопасность: работа только с оборудованием с маркировкой ATEX/Ex. Промывка и механическая очистка: водяные струи высокого давления, неискрящиеся щётки. Удаление загрязнений: остатки смазок, полимеров, оксидов металлов. Контроль атмосферы: постоянный мониторинг газа и уровня кислорода. Оборудование и технологии Современные компании, такие как "Контур-ДС", применяют автоматизированные моечные установки, газоанализаторы непрерывного действия, видеоэндоскопию и ультразвуковое сканирование для оценки состояния резервуара. Риски при нарушении процедуры Взрыв и возгорание при неправильной дегазации. Поражение персонала в условиях остаточной концентрации водорода. Гидрогенизация металла и ослабление конструкции резервуара. Заключение Зачистка резервуаров после хранения водорода — это сложная техническая операция, требующая высокой квалификации, специализированного оборудования и безупречного соблюдения норм безопасности. При выборе подрядчика важно убедиться в его опыте работы с H₂, наличии необходимой документации и сертификации.
  42. kirchan kirchan изменил свой аватар
  43. anturov

    Мануал Insight 2010

    anturov прокомментировал запись в блоге пользователя batterfly в Blog batterfly

    Супер
  1. Загрузить больше активности


×
×
  • Создать...