Сегодня провел такой эксперимент. Цивик 2008 года. Батарея собрана из элементов от 20 приуса. Срок эксплуатации батареи с 6 октября. Используемая емкость перед тестом 75%. Заряд 37%. Температура элементов 7-8 градусов. Выехал на прямую. Первый разгон до 150 заряд падает с 37 %до 35%, торможение до 0 - заряд возрастает до 37%. Второй разгон/торможение тоже самое. Останавливаюсь, заряжаю до 75%. 4 раза разгоняюсь до 150 и торможу почти до нуля. Результат: заряд батареи 43%, используемая емкость 75%, температура элементов 17-18 градусов.
