Artyom

Поменял я вчера конвертер наконец-то, всё заработало и вернулось в норму. Заводится, АКБ и ВВБ заряжает, только горит датчик ТО, надо будет сделать у же и время подошло. Отдам поломанный конвертор знакомому, хочет поковыряться, может и сможет починить - будет запасной

Не знаю, я не присутствовал при тестировании. ---------- Добавлено в 16:14 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 16:12 ---------- Да я уже заказал. Вот ещё их диагностика ошибку показала: ЭЛ/ОБОРУДОВАНИЕ КУЗОВА B2993 Замыкание цепи устройства термической защиты Постоянный DTC

Общее напряжение всех аккумуляторных модулей IMA - 178.63 Напряжение аккумуляторного модуля 1 IMA - 16.10 Напряжение аккумуляторного модуля 2 IMA - 16.20 Напряжение аккумуляторного модуля 3 IMA - 16.50 Напряжение аккумуляторного модуля 4 IMA - 16.30 Напряжение аккумуляторного модуля 5 IMA - 16.20 Напряжение аккумуляторного модуля 6 IMA - 16.00 Напряжение аккумуляторного модуля 7 IMA - 16.40 Напряжение аккумуляторного модуля 8 IMA - 16.10 Напряжение аккумуляторного модуля 9 IMA - 16.10 Напряжение аккумуляторного модуля 10 IMA - 16.40 Напряжение аккумуляторного модуля 11 IMA - 15.90 Прям чудесная картина

Жаль, что мы не можем поменять свои конвертора по гарантии

Сразу, как только остановился. Вчера делали диагностику, и у них не показало большого разбега по бамбукам))

Загнал машину к официалам, обещали разобраться... Разобрались: сломался конвертр. Почему? не знаем.

Машину не прикуривали. Вчера ехал и пока стоял на светофоре, включился автостоп и погас значок АКБ, на следующем светофоре то же самое, но как только тронулся он опять загорелся.

Конвертер нашел, но перед его заменой надо узнать в чём причина его выхода из строя, вдруг проблема осталась и менять их можно будет до бесконечности.

Да, проводку проверяли, все контакты надёжно закреплены.

По моему вину они говорят, что нужно менять подушку безопасности пассажира, про DC-DC ничего не говорят. Я в Москве пока не могу найти человека, который бы занялся ремонтом инвертора. И, думаю, сейчас главное ещё выяснить причину поломки.

Да, электрика это не мой конёк. Контрактный?

А как мне-то жаль, что далеко.

Разброс на бамбуках 0.8А

Вчера у него был уже. Ничего не выявил.

Спасибо, буду разбираться. Сам тоже новичок, приобрёл своё авто только в декабре 2016 года.

Первый раз потухло всё сразу, потом так же как и у Вас: сначала магнитола, потом какой-нить сигнал загорается (всегда пр-разному), потом усилитель руля. Не показывает расход топлива, врёт спидомтр, да и с пробегом она ошибается сильно. Напряжение не поднимается выше 11 вольт, смотрели через диагностику. А у вас проблема в итоге была DC/DC конвертора?

А не подскажите в каком разделе, что-то найти не могу

Добрый день! Произошла со мной следующая ситуация: при скорости движения 100 км/ч машина "отключилась", погасла приборка и заглох движок. Пытался завести - результата нет, на приборной панели мигают все значки. Думал, что дело в АКБ, купил и поставил новый. На панели загорелся красный значок аккумулятора, неверно показывает скорость, через 50 км машина опять заглохла. Отогнал на диагностику, показало ошибки P0A94 и P0A7F, сказали надо менять инвертор, что дело всё в нём. Помогите советом, что где и как?!