Перейти к публикации

JazzHybrid

Новички
  • Публикации

    7
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем JazzHybrid


  1. Цитата

    меняйте стандартный для фита умирающий 53-й пред 

    Спасибо за совет. Где можно найти инструкцию или хотя бы примерное представление где он находится?

    Это тот что находится на панели? У меня пишет что это - "Блок управления коробкой передач"

    http://avtoblokrele.ru/honda/predohraniteli-honda-fit-2.html


  2. Свозили на диагностику, в не официальный, но хондовская программа была полная через интернет. Показывает ошибку P1634 (Motor Power Inverter (MPI) Module Signal Circuit Malfunction). Снятие ошибки не помогает. 

    По инструкции пошли прозванивать реле, те что расположены рядом с ВВБ. Сами реле вроде исправны (поменяли местами), а вот на "правом" гнезде там где должно было быть 12в было всего 6в... Говорят что проблема или с мозгами MCM или что-то с проводкой. Я склоняюсь ко второму, так как в какой-то момент все заработало как надо (просто на улице, не в сервисе) а через 5-10 минут опять сломалось...

    Что посоветуете проверить в первую очередь? Где может быть ошибка?

     

    Цитата

    АКБ - в каком состоянии ? и масса не где не отвалилась ? 

    АКБ маленький новый и заряжен. ВВБ - хз, вестимо уже нет...


  3. На джазу похоже скрепкой не имеет смысла... Попробую, но так пишут...

    А вот смогу ли я увидеть ошибку с ELM327? Есть отличия какой я куплю? Какой программой порекомендуете смотреть?


  4. UPD: Проверили вентилятор, он оказался рабочий, так что я ошибся. 

    Скажите пожалуйста, как можно посмотреть ошибки без диагностического устройства? На панели просто зажигается IMA и все. Не могу понять в чем ошибка...


  5. Спасибо за ответ!

    А без замены генератора есть еще какие-либо варианты?

    Я правильно понимаю что: 

    - маленькая батарея без ВВБ зарядится не может.

    - принудительно зарядить ВВБ с неисправным вентилятором не получится.

     

     


  6. Всем привет форумчане,

    поломался вентилятор батареи IMA на Honda Jazz 2011 Hybrid. 

    Из-за этого ВВБ не заряжается, а от нее как следствие не заряжается маленькая (стартерная) батарея. Машина может ехать без системы IMA, но это приводит к разряду маленькой батареи.

    Как можно сделать так, без замены вентилятора, чтобы автомобиль работал как обычный бензиновый, без гибридной системы, но не разряжал маленькую батарею?     

×
×
  • Создать...