Что такое турбокомпрессоры

[meandersru 0]

Турбокомпрессор является общим названием, используемым для определения системы наддува двигателя. Он предназначен для нагнетания воздуха в камеру сгорания двигателя для улучшения характеристик вашего автомобиля без изменения конструкции двигателя. Узнать подробнее про турбокомпрессор зил можно перейдя по ссылке.

Что это значит на практике?

Турбина представляет собой систему, состоящую из турбонагнетателя, охладителя сжатого воздуха (называемого промежуточным охладителем) и впускной системы (представляющей собой набор фильтров, очищающих атмосферный воздух, поступающий в турбокомпрессор). Поскольку требования к выбросам выхлопных газов в автомобилях, особенно с дизельными двигателями, становятся все более строгими, производители разрабатывают новые способы повышения производительности при одновременном снижении выбросов CO2. Турбина была изобретена в начале 20 века, примерно в 1905 году, швейцарским инженером Альфредом Бюхи.

Это приводит к установке все более эффективных (и часто более хрупких) турбокомпрессоров, а также к установке клапанов EGR и сажевых фильтров (DPF).

Где находится турбина на дизеле?

Турбосистема расположена под капотом в моторном отсеке, обычно на блоке цилиндров. Расположение турбонагнетателя должно быть оптимизировано для обеспечения циркуляции выхлопных газов и облегчения поступления наружного воздуха. Поэтому необходимо находиться рядом с блоком двигателя и воздушным фильтром одновременно. Поэтому инженеры разместили турбокомпрессор таким образом, чтобы свести к минимуму использование соединений между выпускным коллектором, который сам соединен с клапаном EGR высокого давления, и воздушной камерой, которая сама соединена с расходомером. Поэтому турбокомпрессор устанавливается близко к двигателю, чтобы уменьшить расстояние , которое должны пройти выхлопные газы.и облегчить их циркуляцию как в турбо, так и в клапане рециркуляции. Последний, также называемый вестгейтом, необходим для предотвращения избыточного давления. Турбокомпрессор также расположен рядом с промежуточным охладителем (радиатором охлаждения), что позволяет охлаждать сжатый воздух, чтобы не слишком сильно нагружать воздушный компрессор.

Таким образом, турбонагнетатель на дизельном двигателе размещается в стратегическом месте, чтобы удовлетворить все механические и геометрические ограничения, описанные ранее. Без такой оптимизации расположения работа турбокомпрессора не была бы оптимальной.