Honda FIT Hybrid 2011 дергается при разгоне с места.

[Honda FIT Hybrid 2011 дергается при разгоне с места.]

Всем привет! 
Борьба с рывками с места продолжается.

В данный момент выяснилось следующее. 
1-перестает пинать при снятом датчике детонации.

2-показывает высокую детонацию и режет угол зажигания на 15 градусов и в это время при старте начинаются пинки. 
Неодекватное поведение при Knock control больше 0,60. 
Максимально доходит до 1.3.

История плавающая день нормально, день пинает

Детонации на слух нет. 
Есть мысли что датчик улавливает сторонние шумы (стуки) чего либо около ДВС или в вариаторе. 

[Honda FIT Hybrid 2011 дергается при разгоне с места.]

Я свой AFH70M41С мыл, использовал очиститель карбюратора, очиститель тормозов.

Положительных результатов не принесло к сожалению.

склоняюсь к заводскому браку датчика. 
установил AFH70M41B грязный как был с разборки) 

Показания сразу были выше и машина перестала дергаться. 
 

удачи в испытаниях.

[Honda FIT Hybrid 2011 дергается при разгоне с места.]

Зачем ты новый заказал?) он контрактный стоит 400 рублей) 

и я поставил версию старее с буквой B на конце. 
езжу третий день, раньше с включеным кондиционером дергало довольно сильно, сейчас нет этого. 
что еще раз подтверждает что все прошло. 
Датчик показывет 1,6 на холостых оборотах. 

[Honda FIT Hybrid 2011 дергается при разгоне с места.]

10.10.2023 в 11:40, artembutsik@yandex.ru сказал:

Для тех кто знает что такое овальные колеса

 

Сразу после покупки столкнулся с данной проблемой, менял свечи, смотрел катушки и чистил в них пружины, чистил клапан и плиту егр, менял масло в вариаторе, ставил обновленные  прошивки ИИИ ничего в лучшую сторону не менялось.

Мониторя показания с разных датчиков двс и акпп к особому вниманию пал датчик расхода воздуха его показания составляли на холостых 1,4 при норме 1,5-5,0

Принял решение о его замене на контрактный.

У нас стоит AFH70M41С

Устанавливал  AFH70M41B от фита старее.

Сразу же проверив показания, был приятно удивлен

Показания были 1,8 делаю калибровку и в путь на тесты) и о чудо поведение машины стало совсем другое - едет легче, накат лучше и самое главное пропали дергания при разгоне с места (эффект овальных колес)

 

Так же попутно был установлен клапан его от Honda freed

 

Бюджет успешных испытаний составил 1400₽
 

Клапан ЕГР) ошибочка в конце 

[Honda FIT Hybrid 2011 дергается при разгоне с места.]

Для тех кто знает что такое овальные колеса

 

Сразу после покупки столкнулся с данной проблемой, менял свечи, смотрел катушки и чистил в них пружины, чистил клапан и плиту егр, менял масло в вариаторе, ставил обновленные  прошивки ИИИ ничего в лучшую сторону не менялось.

Мониторя показания с разных датчиков двс и акпп к особому вниманию пал датчик расхода воздуха его показания составляли на холостых 1,4 при норме 1,5-5,0

Принял решение о его замене на контрактный.

У нас стоит AFH70M41С

Устанавливал  AFH70M41B от фита старее.

Сразу же проверив показания, был приятно удивлен

Показания были 1,8 делаю калибровку и в путь на тесты) и о чудо поведение машины стало совсем другое - едет легче, накат лучше и самое главное пропали дергания при разгоне с места (эффект овальных колес)

 

Так же попутно был установлен клапан его от Honda freed

 

Бюджет успешных испытаний составил 1400₽
 

[Honda FIT Hybrid 2011 дергается при разгоне с места.]

Числил клапан и плиту егр. 
Так дальше и дергает

чистил по тому что со снятой фишки с клапана, рывки уходят