Перейти к публикации

Alf

Пользователи
  • Публикации

    44
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя Alf

  1. опробовал 2015 базы на прошиваемой cr-z ничего обновить не предложил. шил с 2012 баз. всё по старому. ---------- Добавлено в 14:28 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 14:27 ---------- Ну в мегапаке лежат 4 папки с годами. А когда ты ставишь реврайт от 2015 года, то нужно из уст папки скопировать мдб папку и положить её в папку 2015. Штоб потом можно было так же подменять как и остальные...
  2. Ну я тоже так сначало думал. Схема работает только в случае если остаёшся на предидущих версиях HDS Если же ставишь по инструкции HDS из последней сборки, то мега пак почему то не работает... Поэтому я ставил Реврайт из последней сборки, а уже в папку с устаноленным реврайтом подсовывал базы из мегапака. И так же копировал из папки с установленным реврайтом папку с mdb файлами 2015 года и клал в соостетствующую папку для последующей подмены. Как в мегапаке паки лежат. Всё работает тогда... HDS последний действительно стоит установить ибо он полностью на русском. ---------- Добавлено в 18:37 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 18:33 ---------- Если что, я тож не хакер. Я строитель! А Ден военный! Были бы мы хакерами мы бы мдб файлы сростили в два пятнадцать.
  3. Просто копируешь все прошивки в мегапак и всё. Но у меня мегапак отказался работать почему то с этим хдс. Я поставил тот что с хдс шёл. Сразу вытащил папку с мдб файлами. И залил в папку с иеврайтом все прошивы с мегапака. Ну и по стандартной схеме меняем папки с мдб файлами.
  4. По новой базе от 15 года. Она под Америку, имеет 100 с лишним новых прошивок. Но боюсь только для авто 2014 года. Выяснил путём заливки баз в мегапак, общее колличество увеличелось на 100 с лишним файлов. Поэтому радость только леворуким. Праворульным по прежнему прописана база от 2010 и 2012 годов. Там основной костяк японских моделей. Если кто то найдёт более свежие базы именно японского реврайта (при установке пишется) то буду оч признателен! ---------- Добавлено в 17:52 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 17:50 ---------- Прошивали! Стало лучше чем было! Пс: Кнопка аварийки стала активировать функцию вертикального взлёта и производство драг металлов из воздуха. А так всё стандартно... Плавнее, экономичнее и мощнее...
  5. Вот последний HDS и Реврайт с прошивами от 2015 январь. https://mega.co.nz/#!nMNwXDSS!21WS4cvoxMyHLaCmgwECCkeEScB9Ks_xStP0_qovPWU ---------- Добавлено в 22:04 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 22:03 ---------- Сам только скачал, ещё ни на комне проверял. ХДС говорят весь на русском.
  6. мифы не мифы, но 2 трупа уже есть на моей памяти. один здесь от шнурка. а второй у нас на форуме от хима. у меня полная двух платная копия оригинала. Him
  7. Тогда вам все карты в руки! Главное мозги запасные иметь и сразу с прошитыми ключами. А так, чем бы не тешится... Я просто не любитель гланды через анус удалять. Предпочитаю рекомендованные девайсы и софт самим производителем. Хотя не буду отрицать что имено Хонда пастру и распространяет с последними версиями прошивок... Но брать второй сканер ради экспериментов нет желания... Я бы лучше програматором заморочился. Что б можно было в прошивках поковыряться...
  8. давайте пойдём логическим путём! мозги тоёты не шьются и не обновляются. у любого чиптюнера спросите, изменения возможны только устоновкой доп оборудования. отсюда делаем вывод, что в данном сканере функция обновления софта тс не заложена за не надобностью. поэтому посмею предположить что этим сканером даже пробовать не стоит лезть в мозги хонды. более того! посмею утверждать что до сегоднешнего дня извесно лишь два устройства способного обновлять хонду, и оба они выпускаются самой хондой, это him и диллерский mvci. надеюсь убедил не заниматься самодеятельностью...
  9. Посмотрел... 1. Прошивок много. 2. МДБ файлы не все, не такой состав как в Реврайте, думаю подменить не получится. 3. Думаю стоит подождать свежего Реврайта...
  10. Я и так свой Нетбук под прошивки отдал! 4 года лежал... А ща на расхват... На хр летает!
  11. От 1 000 до 1 500. В зависимости сколько блоков шить (время!) В зетке обычно 4 блока шьются. Почти 2 часа возится. Перед процедурой обязательно тру ошибки, а после прошивки обязательно калибрую варик и ротор.
  12. Я прошу прощения, но там 51 страница. Первую прочел и понял, что там точно такой же научный метод тыка как и у всех. Скучно... Ладно, не буду парится останусь на 3 версии. Или попробую вторую поставить рядом как нибудь.
  13. Ну у вас же в ветке инсайта оживили... с десятого раза кажись залили прошиву каким то девайсом.А у нас на форуме Волн просто заменили мозг. Правда потом ключи в иммо прописывали.
  14. Исключено. Старая версия трётся прям перед заливкой свежей. Иначе в случае неудачной прошивки машина не превращалась бы в кирпич, а грузилась бы с сохранённой старой...
  15. Кстати, ребят, а в чём координальное различие версий HDS -ок. Хочу поставить 2 версию так как она полностью русифицирована. Сейчас работаю на 3.015 кажись. В функционале не потеряю? Так же одна из причин, на дррме сегодня прочёл что считывание данных по мап (калибррвка варика) на старых моделях фита и прочих на старых версиях HDS активна, а в новфх почему то неактивна...
  16. Да. Прокачка сцепления. Обучение сцепления. Даже имитация переключений на роботе. Всё это делает. Я как раз на днях закончу эпопею с одним цивиком. Сцепу поменяют и поедем обучать.
  17. Спасибо! Постараюсь себя хорошо вести... А то на Волнофоруме иногда бедакурю...
  18. Я всех приветствую! Очень рад присоединится к вашему сообществу! Так как именно ваша ветка утвердила меня в желании заниматься обновлением прошивок у Хонда. Меня зовут Антон. Мой ник на сайте Airwave-club тоже Alf. А на сайтах Дром и Фитофорум AlfVl. У Вас зарегистрироваться давно хотел, так как брежу Honda CR-Z ZF2. Ну и так сложилось что занялся прошивками и мозгами Хонды. Очень рад что меня судьба повела именно по этому пути, потому что уже приобрёл очень много хороших знакомых. Тот же Динис-CR-Z, Костя-Insight, оба товарища молодые, активные люди! Очень инициативные и мозговитые, без них я бы не мог делать того, чем сейчас занимаюсь. И без вашей ветки в общем, было бы очень тяжело, вы проложили путь для всех остальных! Мы только подхватили идею и капнули чуть глубже! Большое вам человеческое спасибо!!! Всем добра!
×
×
  • Создать...