Andrew080

Доброго дня, дамы и господа! Возникла необходимость замены впускного коллектора на цивике гибриде VIII-го поколения, двигатель LDA2. Лимит по мат средствам 4000 руб. Балагодарствую за внимание и посильное содействие!

У меня немного другие диски. Диаметр заглушки около 17 см. Сама она из пластика, который снаружи прикрыт жестянкой, завальцованой по длине окружности, за счет чего и держится... а точнее держалась. Ведь не все шиномонтажки одинаково полезны) Гипотетически можно вовсе эту "железку" упразднить, но не позволяет внутренний перфекционист; исправить заклепками - внутренний эстет не велит; внутренний жмот - препятствует приобретению новых)

Куплю две заглушки на оригинальное литье civic hybrid 2009. 44732SNCA00 или 44732SNCA00 или 44742SM4A330

Спасибо! ВВБ давно подозреваю, ибо в гараже сканировал - пишет ошибку батареи, но т.к. "сканер" был универсальный, подробностей не рассказал. Съезжу на дигностику, поведаю чего надиагностировали)

Доброй ночи, господа! Быть может у кого-нибудь была подобная проблема: при резком ускорении загорается чек и акб (если продолжать движение, то акб разрядится в "0")... глушу, выключаю зажигание - остается только чек; если скинуть клемму акб, то чек тоже гаснет. Чаще на плохо прогретом, но иногда и на "тепленьком" случается. Понимаю, что требуется диагностика, но чем черт не шутит, вдруг это явление и ранее обнаруживалось и рецепты к исцелению имеются конкретные.