Tony OST (Osnovatel)
-
Публикации
14 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Сообщения, опубликованные пользователем Tony OST (Osnovatel)
-
-
написано же, что идёт как замена ХММФДа идёт, не заметил сразу
-
заказал себе такое масло[ATTACH=CONFIG]4021[/ATTACH]много на нем проехал ?
были изменения в работе каробки ?
http://www.idemitsu.ru/products/avto...5-12-20-detail
http://www.idemitsu.ru/assets/files/...u_ATF_CVTF.pdf
идемитсу не пишет в рекомендациях это масло для гибрида 1,3
вопрос почему ?
---------- Добавлено в 08:00 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 07:59 ----------
А гибрид Европа?да гибрид европа-
начало буксовать сцепа - тахометр вверх уходить
-
А я тут по весне подлил CVTF в HMMF, ни че ездит и прошла уже больше 3000 км.а_я_тут_наткнулся_на_это
http://www.idemitsu.ru/assets/files/TDS/Idemitsu_ATF_CVTF.pdf
идемитсу не пишет в рекомендациях это масло для гибрида 1,3
вопрос почему ?
-
ой спасибо .....
Купил машину а в ней банка масла идемитсу. Но намного темнее
владелец сказал что не знает должен быть в банке остаток свежего масла. НО оно было темнее порядком.
Сча уже точно знаю что там была отработка
Это после заменыы.
-
Думаю, разница в форме фильтра, один квадрат, другой "фигуристый".1. Квадрат: https://gidrotrans.ru/filtr-maslyanyy-spsa_smla_sbla-06-12-25420rbl003?search=25420RBL003
2. Фигурный: https://gidrotrans.ru/filtr-maslyanyy-spsa_mhta_szca-02-12-25420pht003?search=25420PHT003
спсс там разница в фильтре ещё
рифленый и плоский
-
))) какой то не продуктивный ответ.Тебе надо, сам и ищи. А нам просто интересно будет почитать.Я тогда когда найду буду ездить на фильтре за 10$ а ты за 30$
Ты думаешь мне оно сильно надо распинаться для тебя с таким подходом ?
Тебе надо, сам и ищи. А нам просто интересно будет почитать.
Игорь ну ты меня прям возмутил
1) ПОдходом мол нам насрать а ты старайся
2) На 3ри темы напостил одно и тоже - наверное твои любимые клавиши CTR+C + V )))
3) Информации 0 - проще наверно было б помолчать что б сэкономить время, себя, меня и читающих эту пустоту.
4) Не хочешь участвовать и дебрях не участвуй, кому интересно тот отпишется
Господин - мне не понятен ваш жест )
-
Если кратко
Видео будет на канале тут
https://www.youtube.com/channel/UCduaJYEAN_w4kKH6kcivU2Q
и я ищу того кто мне смоежт обьяснить и найти инфу
1) на сколько микрон работает фильтр хонды
2) Как проверить эти данные
3) Вариант сравнения и теста фитра заменителя 10$ против 30$
Так же по замене оригинального масла
-
и так, Febi 27975 оно же SWAG 30927975, 1 литр, желтого цвета, по эксисту и febi-parts.com идет как аналог хонда 0826099905HE и 0826099904HEпри этом захватывая HCF 2, но по таблице применения на самом febi-parts.com идет только для ауди мерседес и мини
[ATTACH=CONFIG]3486[/ATTACH]
[ATTACH=CONFIG]3487[/ATTACH]
Итак в рамках не буть жертвой маркетинга я задавался тем же вопросом, мо если открыть масла по CVT
http://exist.by/Catalog/Goods/7/303#&&F=1_2135_25192)1_7_4)
и увидеть много масел и дешевле порядком, то что будет если их залить ?
и масло что ты предлагаешь
в описание к хондам не нагой, но по мне это простая жидкость рабочая и я не понимаю почему оно может работать в cvt одного производителя но не может работать в cvt другого.
много пустого и общего люди говорят, но конкретики нет и нет вариантов проверки.
В итоге когда я взял очередную хонду я увидел теч масла и взял на доливку масло титан
http://exist.by/Catalog/Goods/7/303/BF90AAE0
с допусками
Ford WSS-M2C 928-A|MB 236.20|VW G 052 180
теч устранили, но масло было плоховатым (фото не могу прикрепить - глючит загрузчик).
В итоге я залил Титан и на нем машина ездит в такси по 300 км сутки
Есть например ЗИК
http://exist.by/Catalog/Goods/7/303/37D0C751
CVT Multi
со спецификацией применяемости
Honda HCF-2|Honda HMMF|Hyundai CVTF H1
и я не могу найти человека который вразумительно даст ответ так в чем же разница по маслу ибо деньгам есть разница 25$ за зик или 100$ за http://exist.by/Catalog/Goods/7/303#&&p=3&F=1_2135_25192)
Масло трансмиссионное "CVT-F", 4л
Прошу прщения а сумбур и ошибки - нет времени просто ))
-
Одинаковые. Отличается лишь 2006г от остальных.---------- Добавлено в 11:08 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 11:06 ----------
Вот здесь хош европа, хош америка: http://www.hondaworld.ru/
---------- Добавлено в 11:11 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 11:08 ----------
Нет, не существует!
---------- Добавлено в 11:15 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 11:11 ----------
фильтр внутренний - 25420-pht-003
прокладка - 21814-rps-000
а теперь вопрос на засыпку
есть 2-е маркировки фильтров внутренних мелкой очистки
25420–RBL–003 - Внутренний / мелкой очистки
25420-PHT-003
оба бьются но по разным ценам.
В чем разница собственно ?
-
"кто не пилил внешний фильтр, тот не мужык"Распилил фильтр....
Мало того прихренел что он стоит 30$ и повесил вместо оригинального фильтра вариаторного для сивика 2009 года проточный бензиновый карбюраторный фильтр от ВАЗА за 1$.
Все нормально, прокатился на нем, и его распилил....
Так же заказал 2-а китайских фильтра - тож распилю.
Все снято скоро будет на канале )))
-
Здесь врядли у кого опыт есть по разным маслам - в основном все на оригинале ездят. С заменой то в 3л и 40т.км.А для твоих целей вбей в exist масла/трасмиссионные/вариатор и сортировка по цене. И смотри совместимость.
P.S. У меня тоже была течь, но не критичная - 1л тыщ на 15-20 хватало. Поэтому лил оригинал.
P.P.S. Какое у тебя авто в подписи не понятно.
У меня их 2-е
одна сивик 4д американка 1.8 обычный автомат
2я гибрид сивик 4д 1.3 вариатор
каждый месяц по 10 000 накатывают
-
Всем привет, в общем началась у меня эпопея с ремонтом вариатора.
Подскажите кто что можно подешевле залить в него что б не сильно било по бюджету для проверки ? + течет он у меня, маслицо стоит дорого и до устранения течи с последующим разбором , дороговато ездить на оригинальном масле )
-
Наверное вот этого было бы достаточно.А вообще вопрос был про это масло: https://www.mitasuoil.com/ru/fluid/atf-z-i
А никто не читал что эта митасу разливают только для СНГ под прикрытием японского масло, когда в японии о нем ничего не знают ?
Замена масла вариатора Honda Hybrid
в Трансмиссия
Опубликовано: · Жалоба на ответ
Раз в месяц масло , каждому своё.
Ты наверно пойдешь купишь новую тачку с запланированным старением и будешь обслуживать у Диллер т.к.
По твоим словам рисковать здоровьем новой машины обслуживая ее не у Диллер заливая не оригинальное масло, ставя не оригинальные колодки, (Сивик 4д американка задние барабанные калодки оригинал 80$) , ставить оригинальную подушку двигателя за 309$ и.т.д...
Это все отсутствие мозга....
Наличие мозга это задуматься.
Почему мы раньше лет 300 назад работали целый день.
И сейчас тоже работаем целый день не зависимо от того что сейчас большинство процессов автоматизированно и скоро вокруг будут роботы....
И ты поймёшь, что машины однаразовыми не так просто стали делать и увеличивать человека часы на обслугу.