Опять вариатор. Пинки. Рывки.

[Опять вариатор. Пинки. Рывки.]

Коллеги. 

Цивик 08 года. Пробег на приборке 240. 

На 225к (июнь 21 года)была произведена замена масла в варике+фильтр который внутри. Поддон чист, стружки особо не было. 

После замены, спустя месяца полтора появились пинки. Как они выражаются: едем 50-60, пытаемся ускориться плавно увеличивая газ, машина разгоняется, но в какой-то (хаотичный) момент происходит пинок, бывает что два. А бывает что вообще не пинает. 

С такой фигней я проездил до сегодняшнего дня. Пару дней назад вдобавок к пинкам указанным выше, при скорости 30-40 если едем чууууть нажав газ (не на электротяге) машине как будто не хватает топлива. И начинает ее колбасить, как только переходим на электротягу - идёт как по маслу. 

Что было сделано: июнь 21-замена масла+фильтр в коробке. Несколько адаптаций через ХДС за все время с июня 21. И пара адаптаций по инструкции «отключите все приборы, разгонитесь до 60……»

В каком состоянии топливный фильтр, фильтр вариатора который под капотом, свечи, катушки-я не знаю. Масло гарью не пахнет. Из рекомендуемого что было сказано: регулировать клапана, чистить дроссель(пока ничего не делал).

Замечено: пинки проявляются строго когда двигатель и коробка прогреты. На холодную и в течении первых 10-12 минут после ночной стоянки никаких пинков нет вообще. Ошибок нет никаких воооообще. 

Добавляю ссылку на видео. Холодный старт. На моменте с 55 секунды видно: я остановился, обороты 1.2-1.3(авто холодное) я нажимаю газ, происходит пинок, обороты падают до 800 и поднимаются резко до степени нажатия педали газа. По моему это не нормально. 

Кто что подскажет. Спасибо. 

 

Ссылка на ютуб

 

https://youtu.be/qBoW0aHvTgU

[Замена ВВБ или...?]

Ну а общем по итогу батарея была заменена и машина поехала без проблем 

[Замена ВВБ или...?]

Добрый день, уважаемы коллеги. 

Я не сомневаюсь, что с похожей проблемой уже многие сталкивались, и есть ответы на форуме, но скажу честно — не нашел.

Итак. Около недели назад, купил я себе гибрид. До этого было две СР-В одна 2008, вторая 2011 года. И понял, что Хонда это болезнь. Покатавшись один раз, сложно представить себя в другом авто. 

Собственно, купил я себе Цивик, с умершей батареей. По крайней мере так мне сказал перекуп который ее продавал, и прошлая хозяйка. Сразу скажу, у перекупа она была около 3 дне, и он с ней ничего не делал, поэтому его участия в поломке я не вижу совсем.
В общем, имея входные данные что батарея под замену и стартовый ценник авто, я принял решение — берем. 

Что же происходит с машиной сейчас? Лучше посмотрите видео. Да оно вышло чуть больше шести минут, но оно того стоит. Там я постарался указать и показать все моменты как работает сейчас машина. 

Предыстория перед покупкой.
До меня машиной владела девушка. В начале 2020 она ее купила, и через неделю у нее выскочила ошибка IMA. Не долго думая, она меняет батарею всборе за около 100 тыс рублей. 
В декабре 2020 девушка встает на трассе с полностью разряженным аккумулятором, ошибкой IMA и мертвым авто. Приехав в ДРУГОЙ гибридный сервис, ей приговаривают — два элемента мертвые. Она их меняет, путем сбора одной батареи из двух (Одна которая стояла, одна которая была с самого начала при покупке в январе 2020). И катается еще неделю-другую и в итоге машина умирает. 

Приговор — замена батареи полностью. 
Почему так произошло? В сервисе, где девушке собирали одну батарею из двух, сказали что видимо та батарея, которую ей поставили в зимой 2020, сразу после покупки авто, была мертвая и просто дожила свои дни. И что сейчас для полного счастья требуется замена батарейки полностью. 

Цена данного вопроса — около 100 тыс. рублей. Я про это знал. 

По итогу сейчас машина оказывается у меня. Если есть кто в Питере и готов помочь, я буду только рад. Кто поможет советом — спасибо Вам. Внутри меня не перестает играть что-то что говорит мне «Это не батарея, а что-то проще».  

Сейчас машина на приколе, батарея заказана, если кто скажет что есть возможность обойтись без замены — значит будем ковырять дальше. Старт-стоп не работает, машина запускается с бензинового двигателя. 

По ошибкам: китайский сканер ELM выдал Р1570 и Р1446. 

Спасибо всем кто прочитал, ссылку на видео в Ютуб прикрепляю. 

Отмечаю интересный момент. Когда пригнал машину - горел джеки чан и красный акум, а сегодня он загорелся спустя почти час катаний пока писал видео. 

Ссылка на видео

https://www.youtube.com/watch?v=2V68k2jpNs8