Деревня
-
Публикации
17 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Сообщения, опубликованные пользователем Деревня
-
-
10.10.2023 в 10:40, artembutsik@yandex.ru сказал:Для тех кто знает что такое овальные колеса
Сразу после покупки столкнулся с данной проблемой, менял свечи, смотрел катушки и чистил в них пружины, чистил клапан и плиту егр, менял масло в вариаторе, ставил обновленные прошивки ИИИ ничего в лучшую сторону не менялось.
Мониторя показания с разных датчиков двс и акпп к особому вниманию пал датчик расхода воздуха его показания составляли на холостых 1,4 при норме 1,5-5,0
Принял решение о его замене на контрактный.
У нас стоит AFH70M41С
Устанавливал AFH70M41B от фита старее.
Сразу же проверив показания, был приятно удивлен
Показания были 1,8 делаю калибровку и в путь на тесты) и о чудо поведение машины стало совсем другое - едет легче, накат лучше и самое главное пропали дергания при разгоне с места (эффект овальных колес)
Так же попутно был установлен клапан его от Honda freed
Бюджет успешных
Здравствуйте, подключился елм. Датчик maf нормальный, поездил с подключением нечего по нему криминального не нашёл. Кто понимает в показаниях посмотрите скриншоты может я чего не заметил?Пробывал с имитировать ситуацию когда колеса как яйцо вроде нечего не нашёл.
-
У меня редко то есть то нет, я уже привык за три года ездит и нечего не отваливается)Я думаю это недоработка в синхронизации электрической части как то не слаженность работы гибридного узла.а проблему некто не решил походу)))
-
Удачи, буду ждать интересно очень!
-
Я уже забил ,езжу побольше заметил прогреешь и все нормально, такая вот походу особенность у нее!Я не парюсь!!! И ещё заметил иногда все нормально а иногда бывает не едит)просто машина по настроению))как человек хочет не хочет)))))
А вариатор поменяешь и не факт что изменится! Пока не попробуешь не поймёшь)
17.02.2023 в 09:26, stm38rus сказал:тоже на холодную поведение такое же, пока газу не поддашь трогаться не хочет. Еще есть более не приятный момент в виде толчков а порой ударов в момент подключения двс после наката, т.е. при движении в пробках на скорости от 20-40 км/ч толчки очень ощутимы, если скорость выше уже не так и только на прогретом масле в варике. Тоже думал на дроссель, может его чутка подклинивает на малых оборотах, хрен знает как это проверить. При агрессивной езде ничего такого нет. Еще где то читал, что всему виной соленойдный клапан в гидроблоке, вот думаю тоже снять гидроблок и почистить.
Хрен его знает, уже всю голову сломал и чего только не делал и бабла влил не мало, осталось только этих два варианта.
есть хим, калибровка решает проблему на вечерок, по параметрам ничего криминального. Свечи новые, ДЗ уже чистилась не раз, форсы промыты, жижа тоже менялась и не раз и фильтра все поменяны даже внутри варика.
Может есть у кого еще идеи?
Разобрался?промыл гидроблок,как поведение?Я тоже читал про соленоид стартового пакета его парень поменял и все прошло,но он стоит в эмиксе 50 тыщ дерева чёт проще варик или ездить не париться как я и сделал!
-
145пробег, только на холодную потом ездишь все нормальной.Вообщем снял гидроблок промыл,все было в металлической пыли,не много но было сетки на половину закрыты пылью,почистил собрал с маслом чистым и все прошло,но только на неделю теперь опять с утра завел прогрел минут 10 включил д еле еле катится,начинаешь газу поддавать до 1500 оборотов,рывок и все нормально,потом все нормально.
-
28.06.2013 в 14:45, vetall23 сказал:Добрый день!
Как и обещал выкладываю отчет о замане клапана с соленоидом стартового пакета.
Симптомы были следующие: машина начинала движение рывками и иногда стартовала с завышенных оборотов. Разборка и чистка клапана и соленоида результатов не дали, только изменилось поведение симптомов, в результате чего и было принято решение поменять клапан с соленоидом на новый. В результате замены вариатор стал работать как новый!
номер клапана с соленоидом
номер фильтра вариатора внутреннего
Расказывать о том как снять пластиковую защиту двигателя я не стану там и так все понятно, перейдем сразу к делу.
Перед нами поддон вариатора, стрелкой указана сливная пробка. Для того чтобы слить масло нам понадобиться четырехгранный ключь и емкость не менее 4-х литров, а лучше взять с запасом.
После того как сольем масло, пробочку закручиваем на место и откручиваем головкой на 10 все болты крепящие поддон вариатора (указанные кружочками)
после того, как мы снимем поддон, а снимать его нужно аккуратно тем более, если у вас нет новой прокладки для него, нашему взору предстанет тот самый внутренний фильтр. (жаль фотка ужасной получилась). крепиться фильтр всего на двух болтах, они указаны кружочками. Будьте осторожны и не потеряйте резиновую прокладку фильтра.
После снятия фильтра перед нами предстает во всей красе Гидроблок (плита клапанов). Крепится она 8 болтами, и 9 указанный стрелкой болт, крепит направляющую жгута проводов. Его тоже нужно открутить и желательно скинуть клему с нижнего соленоида который мы видим на картинке, это облегчит доступ при откручивании общей колодки.
перед тем, как снимать гидроплиту, не забудьте скинуть разъем с общей колодки, который находится рядом со щупом (указан кружочком).
Аккуратно сняв гидроплиту старайтесь ее не уронить, т.к. еще нужно открутить еще болт крепления колодки (указан кружочком) а так же для особо любопытных стрелочкой указан тот самый металический ремень, состояние которого визуально можно проверить проворачивая вал рукой.(в основном для самоуспокоения).
Вот и все, плита снята, осталось открутить 4 болта крепящие клапан с соленоидом стартового пакета.
Сняв клапан, проверяем состояние маленького сетчатого фильтра, если он забит или грязный, то я бы рекомендовал разбирать и чистить всю плиту.
Ну и сам клапан, отделить от соленоида его очень легко, как видите 2 болта и все.
В нашем же случае мы просто заменили все в сборе на новый.
Спасибо друг за отчёт,тоже хочу соленоид почистить больно цена кусается)за новый,у меня заводишь прогревает с утра включаешь d отпускаешь тормоз а она еле еле начинает движение,поддаешь газку где то до потары пинок и поехала больше пока не постоит долгое время нечего такого нет,задним ходом трогается сразу и нормально)вот и думаю как будто сетка засорилась на стартовый пакет переднего хода)
2 минуты назад, Деревня сказал:Спасибо друг за отчёт,тоже хочу соленоид почистить больно цена кусается)за новый,у меня заводишь прогревает с утра включаешь d отпускаешь тормоз а она еле еле начинает движение,поддаешь газку где то до потары пинок и поехала больше пока не постоит долгое время нечего такого нет,задним ходом трогается сразу и нормально)вот и думаю как будто сетка засорилась на стартовый пакет переднего хода)
Спасибо, за подробность.
-
1
-
-
Поменял масло на hmmf посмотрел не подделка,фильтра 2шт поменял,масло чистое слил,магниты нормальные стружки нечего такого,залил поехал как будто лучше стало даже переключения на Ева без ощущаемых рывков,обрадовался)Утром сегодня завел как обычно,прогрел,потухла лампочка температуры включил D а она не едет тогда хоть шевелиться начинала чуть чуть а сейчас вообще,начал давать газу где-то 1500 начала еле ехать потом рывок раз и поехала(((( ладно думаю хер с ней поехал по делам, при разгоне плавном не почувствовал овальных колес,думаю ладно хоть дёрганье при разгоне прошло)потом все таки появилось дёрганье но чуть меньше как то.думаю может ещё на новом масле калибровку сделать может калибровка на старое масло стоит()!?
2 минуты назад, Деревня сказал:Поменял масло на hmmf посмотрел не подделка,фильтра 2шт поменял,масло чистое слил,магниты нормальные стружки нечего такого,залил поехал как будто лучше стало даже переключения на Ева без ощущаемых рывков,обрадовался)Утром сегодня завел как обычно,прогрел,потухла лампочка температуры включил D а она не едет тогда хоть шевелиться начинала чуть чуть а сейчас вообще,начал давать газу где-то 1500 начала еле ехать потом рывок раз и поехала(((( ладно думаю хер с ней поехал по делам, при разгоне плавном не почувствовал овальных колес,думаю ладно хоть дёрганье при разгоне прошло)потом все таки появилось дёрганье но чуть меньше как то.думаю может ещё на новом масле калибровку сделать может калибровка на старое масло стоит()!?
А так тачка огонь, только не едет,ха ха ха ))))
-
Программа стоит обновленная калибровка на ура проходит пробовал у двух человек все видят прогу и калибровка проходит и има тоже по тачке диагностика чистая
-
Я согласен,хочу поменять на орига но овальные колеса ни кто не отменял что с этим делать?
-
Всем привет, у меня Хонда фит шатл гибрид 2014 года такая же печаль овальные колеса пробег 145000 брал 127000 когда купил не замечал такого,потом со временем начал чувствовать придираться к машине 140000 настало поменял масло везде все фильтра,свечи бриск ирид поставил чистил дроссель, начал замечать, садишься в машину заводишь ждёшь когда потухнит синий датчик температуры,включаешь D бац а машина совсем ели ели начинает страгиваться чуть добавишь газу толчее и поехали как будто кто то не сильно подталкнул сзади, ну и при разгоне плавном плавные покачивания, калибровки все проходит программа новая стоит,сегодня задним ходом в горку заезжал с плавными толчками,обшарил все уже отчаился)как понял так ни кто и не поборол проблему!?
Вообщем езжу думаю если вылезит то вылизит неисправность буду решать по мере поступления)неприятно конечно но все упирается в да енежные средства все поменяешь а причину не найдешь обидно будет)видимо такая особенность машины,так в целом машина нравится только эти рывки растраивают но как говорится музочки накатил и помчали)))кстати масло не орига в варике но как я понял хоть орига хоть не орига овальные колеса ни кто не отменял))))
Накат у машины хороший,разгоняется без пробуксов,без потерь.жрет в городе 5,2 литров,на 20 л проезжают 380 ну если на ЭКО и ехать совсем не как старпер но в спокойном режиме,вот так)как у вас?
-
21 час назад, volna25 сказал:Привет , каким сканером и прогой делал ? ставили ли обновы -прошивки ? похожая ситуация была , хомяк 3 , загнали на крутой лунчер ( один механик , второй программист ) ну и "игрались" с коробасом , прога им пишет не надо это этого делать , парни что значит не надо , надо , в итоги исправил обычным ХИМом и ХДС , сделал калибровку и залил обнову , хомяк поехал , вот кто тебе сможет помочь -
Иркутская область, республика Бурятия, Забайкальский край — Michael — Михаил +7 (924) 829-9974
Иркутская область, г. Усолье-Сибирское, г. Ангарск — stm — Илья +7 (950) 114-1007
Заехал к тем же ребятам гибридчикам все отколибровали сам лично за каждой процедурой смотрел,но утром завел включил d сразу трогается с места начинаешь газу давать небольшой рывок и дальше едит без рывков,читал в инете возможно клапан в гидроблоке,опять поддон скрывать нехочется,не знаю уже чё, самое печальное до замены масла такого не было((
У меня Хомяк весь обновленный вообще по всем показаниям идеал а пинок есть сцука( Спасибо за ответ)
-
18.05.2014 в 20:56, Mr.Denis сказал:доброго времени суток господа! вопрос в большей мере адресован тем кто работал с hds. дело в том что приобрел всеми распиаренный кабель hds, дабы попробовать излечить свои яичные колеса пульсирующие с 0 до 25 км\ч. так вот присел я за это дело, выбрал "калибровка положения ротора эл двигателя", начал выполнять указания проги, и при начале калибровки после запуска двс вываливается эта петрушка
. Ima это единственная система которая не диагностируется и не калибруется в моей машине
далее полез в акпп,- проверка состояние пусковой муфты-
, что тоже меня несколько расстроило.
вопросов два: имею ли я реальную проблему с ima или мне это кажется? если да то как ее решить? как получить заключение о состоянии пусковой муфты? где искать причину моих яичных колес? я думаю что расход в 8 л\100км летом, это не правильно.
Привет,у меня такая же печаль фит шатл гибрид 14 года,точ так же и 8 жрет ima. Не калибрует пишет что ошибки а их нет по факту)разобрался с проблемой,подскажи??)))
-
Доброго времени ребята, ситуации следующая, ездил я на хомяке не кого не трогал как вдруг, на одометра появилось140000 к пробега, решил везде поменять масло в том числе и в вариаторе,вскрыл поддон масло чёрное но металлической мазуты не много, все промыл собрал по человечески, залил масла по холодной отметке поехал до дома,приехал выставил уровень все хорошо,потом думаю дайка калибровочку сделаю вариатора да там и все за одно, приехал в гибрид сервис,все калибранули все огонь вариатор откалибровался, стартовый пакет и якобы ina тоже, я довольный поехал домой думаю жизнь удалась все чики фури пляшем))но нет утром завел машина прогрелась пока собирался,пришел сел включил D а машина не едет я дал ей газу 1100 происходит рывок потом ещё один и все мы на коне все нормально, езжу целый день ни каких пинков рывков, на следующей утро такая же песня, я к ребятам на калибровку давай проверять слетела калибровка дросселя откалибровался,заново вариатор все прошло успешно и якобы электродвигатель тоже калибранули,я сам не успел увидеть все так быстро 5сек и все я спрасил че как все хорошо,ладно поехал, ездил неделю то есть то нет рывков,поговорил с другом нашли знакомого у которого есть приблуда закончится и калибрануть,приехал провели калибровку варика а ima калибрануть не может пишет что есть ошибки заходишь проверяешь ни каких ошибок нет,кто нибудь сталкивался с такой ситуевиной,не было печали решил масло поменять))))кто нибудь помогите вернуть здоровье хомяку)))
-
Спасибо прям взбодрил)))я перед тем как покупать его тоже почитал отзывы что четкая вот и взял)в двигу залил neste 0w20 побоялся на подделку от Хонды нарваться а neste уверен что не подделка,в конторе работаю наши сами таскают напрямую из Финки. А как думаешь в вариаторе фильтр внутри тоже лучше поменять чет маленько переживаю туда лезть хотя смотрел на форумах нечего сложного!? Свечи пока не вскроешь не узнаешь меняли их или нет,жду лето настанет заряжу оригинал!По подвеске маленько жёсткая но как я понял Хонды все такие)о ещё один ньюанс передним двери резинки уплотнения за брякали летом когда купил нечего не было, а пришла зима и трр трр трр((было похожее?ты сам с какого региона?болгаркой говоришь выпиливает,это наверное сыпят реагенты у вас? Я из Улан-Удэ у нас вместе реагентов сыпят песок который летит полностью на весь перед((( вот думаю лоб пленкой заклеить стоит правда 10 тыч но жалко хондоря,но и вообще морду обклеить! А по поводу что Хонда для нищих это для русского народа хорошо, большинство такие))))))хоть Хонду изобрели))
-
Спасибо друг,я так и сделал не парюсь)) но иногда поглядывая на расход))) ещё можешь подсказать по двигателю получается он 8 клапанный с двойным зажиганием и ремень ГРМ или цепь у него,если цепь то менять ее надо на 150 тысяч надо да!?у тебя какая машина? Такое чувство как будто их изобретали не для экономии топлива а для наваливания)))
-
Привет,ребята у меня Хонда фит Шатл гибрид 2014 года,кузов 4б пригонял сам со Владика,оценка 4б пробивается в базе когда гнал со Владика на 37 литрах проезжал 600 с лишним км и не парился пришла зима на 22 литрах проезжаю 170 км по городу правдо грею его порой по 30 минут и стоит автозапуск на -12 и по напряжению батареи ниже 12 в. Компьютер показывает 3.4 км на 1 л когда стоит прогревается потом допустим сбросишь одометр 19.9 16.5.10.9 но в зависимости от езды меняется,хотел узнать у кого как пробег к стате 129000 тем.Получаеться больше 10 л порит ,как думаете это из за прогрева или чет не то?у кого как а ребята?Но тачка валит конечно для 1,3 недавно марка гранда чуть не натянул потом пожалел его думал заплачет))))
Honda FIT Hybrid 2011 дергается при разгоне с места.
в Трансмиссия
Опубликовано: · Жалоба на ответ
Датчик прозванивали 2,3 ноги?