Поиск по сайту
Результаты поиска по тегам 'Рывки'.
Найдено 2 результата
-
Доброго времени суток всем форумчанам. Ребята, помогите советом. Владею Honda Insight 2012, привез с Японии с аукциона, в очень хорошем состоянии. В общем,это мой второй Insight и гость на форуме я очень частый, все болячки первой машины были здесь изучены и вылечены. Но вот со вторым есть непонятки: Поменял жидкость со снятием поддона, заменил два фильтра, выставил уровень ( жидкость и фильтра оригинал), прочистил дроссель. Соответственно после всех процедур сделал программное обучение заслонки, калибровку вариатора и ротора, всё по инструкциям шаг в шаг, как тут прописано. Проблема в том, что эффекта от всех процедур хватает на 3-5 дней плавной езды, без рывков и пинков. После, ощущение, что машина попросту не откалибрована. Трогается плавно, плавно разгоняется, но при включении электродвигателя происходит ощутимый рывок, и ощущение складывается, что автомобиль при каждом удобном случае пытается включить электромотор, когда нужно и не нужно. Повторно заново делал все калибровки 3 раза. Хватает на 3-5 дней плавной работы. Может кто сталкивался, буду благодарен за помощь
- 15 ответов
-
- 2
-
-
- Калибровка
- Рывки
- (и ещё 2)
-
Подскажите пожалуйста, при разгоне, даже плавном машина начинает идти рывками, в районе 3 тыс.об. При чем это происходит перед падением шкалы батареи. Это что то с вариатором, или с ввб. Такое бывает не всегда, когда долго еду по прямой и ввб заряжена, такое вроде не происходит. При переключении из разных положений варика пинков и рывкрв нет.
