Как создать собственный дрифт автомобиль

[meandersru 0]

Список покупок для создания дрифт-кара кажется простым: купите старую заднеприводную машину, найдите безопасное место, чтобы съехать боком и снять шины. Для некоторых начинающих энтузиастов проблема именно в этом. Но когда вы повышаете уровень и приближаетесь к вершине (Formula D, Driftmasters, D1GP и тому подобное), все становится немного более техничным. Узнать подробнее об этом и об уральской лиге дрифта можно здесь.

Уровень инженерности в автомобилях, а также точность и навыки, требуемые от водителей, находятся на одном уровне, если не выше, в других формах первоклассного автоспорта. Спортивный и специально разработанный BMW подтверждает эту теорию. Он принадлежит ирландскому профи Джеймсу Дину, который также довольно опытен в старом дрифт-бизнесе. В настоящее время он имеет 16 национальных и международных титулов.

Большинство его великолепных трофеев было выиграно за рулем Nissan Silvia. Но в поисках нового вызова Джеймс хотел новую машину - BMW. К счастью, в Латвии были люди, которые уже сделали все возможное, чтобы превратить M3 в плывущего по течению демона: HGK Racing.
Вас может удивить, что небольшая компания из небольшого городка в Прибалтике производит одни из лучших дрифт-каров в отрасли. Уровень производства, установленный HGK, определенно соответствует уровню любого заводского гоночного автомобиля GT или конкретного автомобиля WRC. И на карту поставлено много работы, поскольку от оригинальной дорожной машины, как только они попадают в руки, очень мало - только передняя часть и задние фары остаются такими же. Конструкция чрезвычайно индивидуальна.

Шасси:

Хотя автомобиль выглядит как сердитый M3, на самом деле он начинался как нечто гораздо более скромное: старый BMW 320d. У него все те же сильные стороны, что и у M3, так что это дешевый способ сделать это, поскольку все ненужное режется и продается.
Когда дело доходит до правил дрифт-шасси, здесь много свободы - одно и то же шасси должно быть одинаковым между подрамниками, но разрешено менять все, что находится перед передним подрамником вперед и позади заднего.
При желании можно сделать все из трубчатого каркаса. Но машина Джеймса справляется со стандартными рельсами рамы.