Печка высасывает батарею!

[Кирилл 0]

Помогите разобратья пожалуйста. Летом было все нормально, батарейка работала как часы, а как стало холодать, и в машине без печки уже ездить не комфортно, батарея стала в лет разряжаться, на глазах. Показывает полный заряд, а секунд через 40 (особенно когда в гору едешь) до нуля разряжается((( Заряжается очень долго, и пока на светофорах стоишь, и когда едешь идет заряд, как подзарядилась, опять минутку поработала и опять заряжаться((( Сначала подумал сдохла батарейка. Но покою не дает тот факт, что пробег у машинки 40000 всего, и как бэ рановато еще ей дохнуть-то... Сегодня попробовал печку выключить, и без нее поездить, и вуаля, все нормально, как летом, по городу накатал 30 км, по светофорам, и ни разу принудительная зарядка не начиналась, заряжалась только от энергии торможения. Стало сразу ясно что все дело в печке.

Кто сталкивался, подскажите, можно с этим как-нибудь бороться, или это в порядке вещей?

[Эдуард 0]

Помогите разобратья пожалуйста. Летом было все нормально, батарейка работала как часы, а как стало холодать, и в машине без печки уже ездить не комфортно, батарея стала в лет разряжаться, на глазах. Показывает полный заряд, а секунд через 40 (особенно когда в гору едешь) до нуля разряжается((( Заряжается очень долго, и пока на светофорах стоишь, и когда едешь идет заряд, как подзарядилась, опять минутку поработала и опять заряжаться((( Сначала подумал сдохла батарейка. Но покою не дает тот факт, что пробег у машинки 40000 всего, и как бэ рановато еще ей дохнуть-то... Сегодня попробовал печку выключить, и без нее поездить, и вуаля, все нормально, как летом, по городу накатал 30 км, по светофорам, и ни разу принудительная зарядка не начиналась, заряжалась только от энергии торможения. Стало сразу ясно что все дело в печке.

Кто сталкивался, подскажите, можно с этим как-нибудь бороться, или это в порядке вещей?

 

У нас только осень началась кондером только недавно перестал пользоватсья! Может дело и в побеге маленький пробег не есть как хорошо для батареи то знает как простаивала машина

[RTema 1]

Насчет пробега сильно не вериться.

В прочем как и в то, что печка виновата.

Обычно как печка включена, он реже глохнет и батарея не садиться.

А вот когда выключена мне частенько удается при стоянии в пробке высадить в ноль.

[Diks 0]

Выстави климат-контроль на авто, тогда вентилятор будет выключаться при автостопе.

[RTema 1]

Тогда уж просто фары выключить

Они жрут больше

 

---------- Добавлено в 17:49 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 17:48 ----------

 

К Сержу пора ехать или кто там рядом есть.

Кстати не пробовал на стоянке зарядить батарею, быстро заряжается или как ?

[Кирилл 0]

Тогда уж просто фары выключить

Они жрут больше

 

---------- Добавлено в 17:49 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 17:48 ----------

 

К Сержу пора ехать или кто там рядом есть.

Кстати не пробовал на стоянке зарядить батарею, быстро заряжается или как ?

На стоянке заряжать не пробовал пока

 

---------- Добавлено в 22:01 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 22:00 ----------

 

Насчет пробега сильно не вериться.

В прочем как и в то, что печка виновата.

Обычно как печка включена, он реже глохнет и батарея не садиться.

А вот когда выключена мне частенько удается при стоянии в пробке высадить в ноль.

Пробег реальный, есть аукционник, по лоту пробивается.

Без печки реально медленнее разряжается.

Ну а в пробках само собой постоянно дл нуля))

 

---------- Добавлено в 22:08 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 22:01 ----------

 

Выстави климат-контроль на авто, тогда вентилятор будет выключаться при автостопе.

Если климат контроль включить, он начинает со всей дури в ноги дуть, даже музыку не слышно)))

 

---------- Добавлено в 22:12 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 22:08 ----------

 

А может быть из-за плохого аккумулятора?

Какие еще есть варианты такого поведения?

[RTema 1]

Ну попробуй измерить напряжение на 12вольт на выключенном зажигании с включенными фарами.

Если там все грустно, может реально он и виноват.

Желательно измерить на самом акке и дальше по цепи, например двигатель и плюсовая клемма.

Может реально не контакт.