Перейти к публикации

temarfius

Пользователи
 Просмотреть профиль  Активность

  • Публикации

    145

  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем temarfius

  1. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    Я делал заменой файлов с предыдущей версии.

     

    ---------- Добавлено в 13:08 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 13:07 ----------

     

    Только она умения была русифицирована. Только описание параметров было на английском

  3. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    Всем доброго времени суток. У меня всего один вопрос. Есть ли у кого-нибудь в городе кабель которым можно прошить авто?

    Прошить нет, а если калибровку сделать, да ошибки посмотреть то могу помочь

  5. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    подскажите, как сбросить ошибки dtc в программе hds. сделал "проверку здоровья" выявились мелкие ошибки, а как их сбросить? куда нажать, что-то найти не могу ((

  15. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    Я проводку делал без всяких снятий защиты и ямы... Просто вдвоем, один светит фонариком в отверстие под поворотником, другой опускает болтик (или грузик) на веревочке как можно ближе к свету фонаря.. там можно сразу увидеть, если смотреть сверху, есть щель. Опустили болтик, потом снизу магнитом на палочке его ловили.. Все)) вытащили, привязали к веревочке провод и потянули вверх)) Заняло полчаса времени. Причем справа (где аккум) гораздо проще подлезть оказалось.

    Ок, технология понятна. попробую

     

    ---------- Добавлено в 09:13 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 09:09 ----------

     

    Так если выводишь со стороны где аккумулятор надо же еще протянуть до другой заглушки. Этот провод же вдоль бампера протянуть надо. или эту сторону тоже через отверстие под поворотником?

  17. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    Кто ставил ДХО, подскажите. После того как закрепил ДХО на заглушках под поворотниками как лучше вывести проводку в подкапотное пространство. Надо снимать защиту двигателя и нужна ли эстакада или яма?

  21. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    всем привет!! ребята, кто-нибудь сталкивался с ремонтом светодиодных фар? правый габарит полностью погас - в течение года гасли светодиоды и теперь вообще не светятся) куда в красноярске обратиться? их же можно спаять?

     

    думаю тебе просто нужно контакты прогреть феном(специальным).

     

    такая же беда настигла. в заднем правом фонаре погасли 6 диодов (( что делать не знаю

  22. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    а у меня все собрано уже... поэтому буду пробывать с настройками. если честно думал по наоборот по аналогу все будет отлично работать. а вот оказвается и с аналогом есть заморочка... а штатную сигу отключал чтобы АЗ реализовать?

     

    ---------- Добавлено в 09:52 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 09:50 ----------

     

    в натсройках слейва есть еще вот какое интересное замечание...

    Выключение охраны штатным брелком

    после автоматического запуска

    (при работающем двигателе)

    Выключение охраны штатным брелком при работающем двигателе имеет

    особенности в зависимости от модели автомобиля.

    В автомобилях, в которых при работающем двигателе (или при

    включенном зажигании) отпирание ЦЗ со штатного брелка невозможно, для

    того, чтобы открыть замки и войти в автомобиль, необходимо заглушить

    двигатель. В этом случае кнопку «открыть» на штатном брелке управления

    необходимо нажать два раза: первое нажатие переводит автосигнализацию

    StarLine в состояние «охрана выключена», а второе выключает двигатель и

    отпирает замки дверей.

    В автомобилях, в которых отпирание ЦЗ со штатного брелка возможно

    при работающем двигателе (или при включенном зажигании), для

    выключения охраны кнопку «открыть» на штатном брелке достаточно

    нажать один раз: автосигнализация StarLine переходит в состояние «охрана

    выключена», двигатель при этом продолжает работать. Вы можете войти в

    автомобиль и сразу начать поездку.

×
×
  • Создать...