Артём Никулин

По идее, различий быть не должно, по крайней мере по сайлентблокам, шаровым и втулкам стабилизатора. По крайней мере на японца подходят детали с европейца, ровно как и запчасти с ходовки Джаза и Фита в большинстве своем подходят и под Инсайт.

В общем, психанул, и поставил-таки Мацуму. В добавок ко всему сделал промывку инжекторов без съема форсунок (в сервисе не было необходимого стенда для чистки форсунок со снятием, печаль). Первые впечатления - разгон стал более уверенным, перестали скакать обороты двигателя при торможении и разгоне, машина, по впечатлением, стала намного тише работать. С учетом того, что фильтр не менялся с самого завода, а это, на секунду, более 130 тысяч км., результат, прямо скажем, на лицо. Ах, да, на расходе новый фильтрец так же отражается. Цифры километров на литр, на электронном табло медленно, но уверенно поползли вверх. Посмотрим, как проявит себя такой фильтр во времени, ибо слишком хаят везде Мацуму...

В том-то и дело, что советуют самостоятельно тащить оригинал, либо везти Мацуму, но без гарантий. А в наличии ни у кого аналогов нет.. При чем сама Мацума гарантий на фильтр не дает никаких вообще. В общем странная ситуация

Я его почти купил уже, но передуvал молниеносно. Зная наши сервисы с желанием накрутить побольше, был сильно удивлен такой категоричности в советах от приемщиков. Нет так нет, буду искать оригинал

Сегодня звонил на сервис по поводу промывки топливной системы и замены топливного фильтра, так вот, в трех сервисах сказали, что если припрусь с Мацумой, то никакой гарантии они на замену делать не будут, и вообще, посоветовали перекреститься и отложить его замену, а вместо этого попробовать заказать самостоятельно японский оригинал. Чтоэтобыловообще?

Поделюсь своей статистикой) Вот режим трассы при средней скорости 100-110 км/ч А вот смешанный. Тут порядка 450 км только по городу.

Хабаровск, привет. Присоединяюсь к владельцам Insight)