pst

Меня тут 1000 лет не было, а воз и ныне там ! Походу надо возвращаться на хонду

Бамбук и инсайт в Пинавелле

Спасибо огромное ---------- Добавлено в 12:03 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 12:02 ---------- Сейчас канун китайского нового года... Так что тут везде полно китаез

Неа.. Все на инглише.

Всем привет нахожусь сейчас в свадебном путешествии. Так вот побывав в Коломбо был очень удивлён....Там куча инсайтов и гибридных фитов !!!! Просто через одну машину инсайты и фиты. Короче я офигел Зная что местное население весьма не богато, закладывается мысля, что япы сливают из задарма...

Всех с Наступающим !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Не факт. Слышал что автозапирание можно активировать манипулируя запиранием дверей и замком зажигания. Но это только слухи

коврики сделаны из пенного полимера...наподобие шлепок китайских... Сверху ромбики\гранулы для грязи... Бортиков нет. Фото на сайте их глянь

А помните как все начиналось ? Нас было пара-тройка человек =) *ностальгирует*

Блин, ребята...Ну вроде же разжевали уже эту тему...CVTF это аббревиатура Continuously Variable Transmission Fluid Т.е жидкость для вариатора. HMMF это название жижи для японского рынка, а для тугого американского оставили простое обозначение CVTF. По факту это одна и та же жидкость

Потеря аэродинамики РАЗ При увеличении колес - увеличение расхода ДВА Знатоки, продолжайте

Клапана могут тарахтеть.Они у инсайта регулируются

Он может быть чистым, но показания могут быть неправильными.Надо диагностить

датчик массового расхода воздуха (дмрв), он же maf, в нем вероятнее всего и стоит датчик температуры. он находится на воздушном патрубке, после фильтра воздушного... попробуй его аккуратно промыть спиртом. иногда помогает, я на ниссановском форуме часто такое встречал.

На самолете