Перейти к публикации

Виталий

Пользователи
  • Публикации

    20
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем Виталий


  1. всем привет! выскочила ошибка "сигнализатор неисправностии электроприводного усилителя рулевого управления (eps)"post-110-1497794275,3514_thumb.jpg руль тугой. предохранители все целые, фишки все на месте. с чем это может быть связано? блок eps (mf 39980-tm8-j1) ?

    post-110-1497794275,3193_thumb.jpg


  2. Я разгонял до 150. Потом у меня оторвало китайский спойлер с куском пластика над стопарями' date=' к которому его прикрепил болтами без шайб интеллектуально одаренный японец. Так сказать я устроил аэродинамическую продувку, которая выявила серьезный конструктивный дефект в виде колхозного крепления спойлера. Спойлером летящим как бумеранг едва не убило мотоциклиста позади. Далее спойлер был раздавлен фурой, прекратив таким образом свое нелепое существование. Такие дела, не гоняйте сильно.[/quote']

     

    До того как поставил спойлер, разгонялся до 188 км/ч, прикрепил вроде не плохо, но не разгонялся больше))


  3. Есть небольшие деформации и неровности (особенно выемки под шильдики кривоватые) , но это не беда. Главное, когда на болты садишь спойлер, не до упора закручивать, чтобы не задиралась передняя часть, которая на стекле. Вообщем за 7 тыс. неплохая подделка оригинала за 40 тыс.;)


  4. Всем привет! Наконец-то установил себе спойлдер! По ценнику: 7650 р. спойлер с доставкой и шильдиками, 2500 р покраска в цвет кузова. Устанавливал сам: на болты, где черная рамка со стопарем и на герметик на стекло.

    post-110-1497794140,0063_thumb.jpg

     

    post-110-1497794140,0687_thumb.jpg* *

    post-110-1497794140,1257_thumb.jpg**

    post-110-1497794140,1739_thumb.jpg * * * * * *

    post-110-1497794140,2095_thumb.jpg


  5. Подключил конвертер' date=' но почему то ничего не произошло. Радио работает но появился только один радиоканал. Может какой то специальный конвертер нужен для данного головного устройства?[/quote']

     

    такая же фигня, только еще и более подвержен помехам стал((


  6. всем привет! заехал в сервис, спросил о замене жидкости в вариаторе:

    1. выяснилось, что это не просто вариатор, а вариатор-автомат, т.к. имеется фрикционные кольца + конусы с цепью-лентой.

    2. объяснили, что нужно менять оба фильтра (суммарная стоимость около 3 т.р.) при каждой замене жидкости (и не каждые 45 т.км как в регламенте, а чаще: 30-35 т.км)

    3. вместимость около 4 литров в системе, а для замены потребуется 3-4 банки по 4 литра = 12-16 литров.следовательно каждая замена обойдется: 500 р. за 1 литр hhmf =6-8 т.р.

    2000 р. за внутренний фильтр в поддоне оригинал

    1000 р. за внешний фильтр оригинал

    400 р. за работу + за сложность сборки вариатора

    итого: 11-12 т.р. за каждую замену

    подскажите, сервисмены хотят просто поиметь больше денег? или это нормальная процедура?

    пробег 87т.км, судя по регламенту настало время для очередной замены.

×
×
  • Создать...