Перейти к публикации

SERGIOCOOLIO

Пользователи
 Просмотреть профиль  Активность

  • Публикации

    33

  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем SERGIOCOOLIO

  1. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    никогда не рассматривал для себя дизель. надо брать бензин и ставить газик

     

     

    дизель бывает разным ( форсунки электронные и механические). у меня вторая машина форд фокус 1999г. 1.8 турбо дизель универсал. расход у нее 5.8 по трассе\7.5 в городе. этакая рабочая лошадка. как раз для работы ее и использую. пробег 425.000 км (не считая возможной открутки). так вот ресурс двигателя огромный. кузов быстрее сгниет чем двигатель накроется. старые дизельки ресурсные, а вот новые dci ерунда. замена одной форсунки у них порядка 400-500$. да и капризные они к нашей солярке.

  2. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    по моему даже атмо 1.8 не говоря уже о ауди 2.0 гораздо шустрее чем ваш ск-я

     

     

    CRZ покупалось не для гонок. Это вполне удобный городской хэтч. Плюс к этому берем хорошую цену, красивую внешность, надежность и экономичность. Ауди такого года будет стоить в 2 раза больше. В спорт режиме CRZ едет очень и очень прилично.

  3. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    я рассказываю то на чем пробовал. если у вас там одни лады приоры то это не значит что так у всех. небось на за рулем crz не сидели.

     

    дружище!!! пока ты там у себя вторую неделю пытаешься научить машину ходить пешком без бензина. я ее уже полтора года по полной эксплуатирую!!!

    а до этой машины начиная с 98года я сменил одинадцать машин в личном пользовании!!! из русских первый были азлк 2141 это булы в 98 году и таз 21102 это 99-00 года. после были только иномарки и поверь не самые медленные машины!!! и беха пятерка и понтиак гранд ам, и ланцер и галант и курен.

    и вообще я работаю в автотехцентре и каждый день катаюсь в качестве тест драйва после ремонта на различных авто!!!

     

    по этому не надо мне сказки рассказывать про цивик 1,8!!!

    Я вообще ни про какой civic не говорил, так как вообще на нем ни разу не ездил. Я лишь дал цитату Abarus963.

  4. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    а вот это ты зря! лошадок все же не 110 а чуть больше!

    машинка уверенно тягается с обычными атмосферными двушками.

    каму ты сказки будешь рассказывать, ты сначала хоть на 1.8 цивике прокатись, и сразу всё поймёшь.

    я рассказываю то на чем пробовал. если у вас там одни лады приоры то это не значит что так у всех. небось на за рулем crz не сидели.

  5. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    просто сначала выявляю ее экономичность а потом и буду уже пробовать спорт режим)

    ооо дааа!!! спорт кар 110 л.с. тебя с твоим спорт режимом любая приора обделает, про спорт режим в наших машинах лучше молчать, они вообще созданы для защиты окружающей среды, а мы их используем для экономии топлива.

    вообще это не моя цитата. ладу приору только пару раз на улице видел вообще)

     

    ---------- Добавлено в 20:33 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 20:31 ----------

     

    в спорт режиме crz по ощущению где то на одном уровне с bmw 3 2008г. (бенз )

  6. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    В Минске ямы??? что тогда говорить про центральную Россию....

    Нормальное авто crz знакомый ездит и не парится.. по форумам не сидит - лишней ин-фой голову не забивает, просто наслаждается машиной и не заморачивается расходом.

    про гонки с приорой - спасибо, улыбнулся.

    По трассу дороги нормальные а в самом городе только и успевают латать.

  7. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    парни, дядьки, мужчины, автовладельцы. ваш спор увы ни к чему здесь, я хочу купить данное авто, только потому что оно мне нравится, и я, так как не знаю данное авто совсем, спрашиваю на что нужно обратить внимание. у меня уже есть инсайт, да у него есть недостатки и есть достоинства и поливать грязью авто на котором ездишь или которое есть у других, не совсем корректно, уважайте выбор других и свой. у всех разные вкусы, возможности и т.п. а ваш спор касательно расхода это всего лишь спор, все зависти от состояния авто, масел, топлива, времени года. гуляв по просторам интернета один владелец инсайта писал , что у него расход 8 литров - здесь сразу понятно что к чему. у меня к примеру, заправлялся по началу 92 бензом, но попробовав 95 как и говорят японцы я убедился что машина тянет лучше, даже в эконом режиме. и да вот вам правда на счет нашего бензина на заправках, знаю не по наслышке, родственник работает на нефтебазе. как делают аи92, берут топливо с числом 66, добавляют присадку (производства китай) до числа 92, полученную смесь мешают с гостовым бензином 1 к 1. итог имеем аи92. как делают аи95 - берут 92 бгс(бензин газовый стабильный) +та же присадка + 95 гостовый, итого 95 . и вся эта гадость продается на территории приморья. и кстати еще казусы с тем бензином который приходит на нефтебазы, может быть уже размешан водой или другой дрянью. и еще работники работая на нефтебазах льют в топливо ароматизатор "дюшес" для того чтобы люди могли работать на топливных цистернах (влияет ли это на топливо мне сказать не смогли, но явно это не хорошо). вывод в том или ином регионе бензин мешают по разному, отсюда и расходы большие. и да узнав данную инфу про смешивание топлива я лью только аи95, так как там хотя-бы есть гарантированный 92. всем спасибо.

    лично для меня было просто смыслом установлении истины по расходу топлива данного аппарата. а про спорт режим - лично я его только опробовал так как на наших дорогах смысла гонять не вижу по этим ямам.

  8. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    но все равно не понимаю как можно купить себе машину сделанную для одного но использовать ее для другого.просто сначала выявляю ее экономичность а потом и буду уже пробовать спорт режим)

  9. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    приходилось ездить на bmw 3 серии 2008 года выпуска с акпп. остались приятные ощущения но ценник на нее был еще полгода назад около 17-18 тыс. а crz 2011 года я взял за 12800. поэтому тут цена и качество на стороне хонды конечно.

     

    ---------- Добавлено в 00:04 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 00:02 ----------

     

    Если сравнивать с бюджетными немцами, то кроме шумки остальное всё лучше и коррозийка тоже!:smile82: Ну а металл у всех сейчас такой!:laie_67:

     

    Обычно за немцем я беру великую тройку - BMW , MERCEDES и AUDI. VOLKS и Opel если брать бюджетники то уступают конечно Хонда. Просто рассматривал только из великой тройки но как уже и говорил там за 2011 год будет другая цена)

  10. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    Да хонда хороша, но есть свои нюансы. Металл все таки тонкий (буду как потеплеет делать антикор днища) и шумоизоляция оставляет желать лучшего. Материалы отделки не плохи, но до немцев в этом еще далеко. (Правда не берем топ модели хонда типа accord и тд). Ну как говориться и цена там другая уже. Поэтому как соотношение цена\качество Хонда на хороших позициях.

     

    ---------- Добавлено в 23:49 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 23:45 ----------

     

    Так не совсем в тему - послу рено лагуна 1 1999 г. для меня выбор складывался только между немцами и японцами произведенных в японии. Французов после своей первой ласточки не воспринимаю вообще больше.

  17. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    Вообще то надо очень постараться,что бы в хэтче увидеть купе, это хетч и это настолько очевидно, а F1 тоже гибрид,и установка там в помощь и хондовцы это тоже нескрывают. И моторы если выглядят одинаково, то это не значит, что они идентичны, берём серию L15 с системой VTEC и без, с системой VTEC и кобыл больше и расход меньше! А с K-серии 2.0 Mugen снимает 260 кабыл с родным железом хотя в стоке всего 150. Так,что разница между 1.3 и 1.5 может быть огромной!:redface:

    Просто хочу быть уверен, что расход у меня такой какой и должен быть для модели CRZ. Хочу отбросить все сомнения по поводу неисправности данного аппарата. PS: Жду летнюю погоду, а там и сравню расход.

  18. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    как можно применять круиз в городе)) это что то новенькое.у меня расход по городу до 5 литров и я езжу без эко режима и тем более без круиза.в этих машинах нужно понять суть, что бы экономить.

     

    Можно и на круизе если пробки нету. Хотя реально задалбывает жать на кнопку увеличения скорости на круизе. Много статей читал про CRZ и в основе берется расход 7-7.5 по городу. Как ни крути кушает она больше чем insight. Наверное так и задумано. Суть то суть а елочки то показывает в конце (4-или 5) значит еду экономично а расход все равно не 5 литров. У отца инсайт - у него где то 5 литров по городе и выходит. (максимум 6 в пробках с кондишеным)

     

    ---------- Добавлено в 21:28 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 21:26 ----------

     

    У меня тоже так было пока не купил китайский шнурок и всё настроил, теперь решил не продавать, амортизаторы ещё на мягкие поменяю и будет нормальная тачка.

    Да но почему то настройки АКПП на CRZ с кит. шнурком не позволило удалить а на insight все прошло как по маслу и пихания прекратились.

  19. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    У меня тоже все нормально кроме пинаний при трогании и иногда при торможении (остановке). Пробовал на китайском шнурке балансировать сначала ротор и муфту но не помогло.(почему то не хочет стирать текущие параметры) Может двойная замена масла в АКПП поможет.

  20. Опубликовано: · Жалоба на ответ

     

    это не спорт кар!!! спорт кары не для каждодневной езды!!!

    это быстрый хетч для города!!!!

    у инсайта нет спорт режима!!!!

    у него спортивный режим каробки!! в каторой он подругому меняет передаточное число!!

    в ключи у себя спорт и попробуй на маленькой скорости рулем покрутить а потом на нормальном и эконом!!!

    попробуй тормоза во всех режимах!!! нельзя эти машины сравнивать!!! а разница в расходе не столь существенна!!! смотря как ездить!!!

    когда моя жена за рулем расход больше пяти на сто не поднимается!!! когда я - меньше 12 не опускается!!!

     

     

    Ясный пень, что это не спорт кар. Блин не знаю вот все провожу эксперимент - постоянно езжу только в ECO. Расход в городе показывает в среднем около 7л\100км. Езжу спецом плавно и достаточно медленно для чистоты эксперимента. Расходники все поменяны. Всегда в конце поездки в среднем оценка от 4 елочек то 5. Плюс в городе часто применяю Круиз чтобы еще уменьшить расход. Инсайт в городе где то 5-6 Литром\100км.

     

    ---------- Добавлено в 21:16 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 21:13 ----------

     

    А еще Retal у тебя же тоже вариатор да ? Просто интересно как он себя чувствует при твоей агрессивной езде. Честно сказать как то боязно мне на вариаторе в спорт режиме гонять)(За АКПП боязно)

  21. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    Если честно то мне не совсем понятны разговоры о экономичности этой машины.

    ну и вообще это не купе! это хетчбек!

    так вот это молодежный хетчбек создан не для медленной езды! кнопка спорт справа на панели (у SERGIOCOOLIO слева) это подтверждает! да и нельзя в принципе сравнивать расход с инсайтом хотя-бы по тому что объемы двигла разные!

     

    Если говорить точно да это хэтчбэк - хотя если не знать об этом то человек первый увидевший сию лялю - подумает что купе. Но не в этом суть. Говорить про экономичность стоит хотя бы потому что это гибрид. А также если открыть капот то мы увидим что по ним все один в один как у insight(Мотор 1.3-и 1.5 у crz разница не сверх существенная. К тому же у инсайта тоже есть спорт режим). Если бы я не думал об экономичности то взял бы Huyndai Coupe Genesis или Mazda RX-8. Вот так и вид круче и явно едут пошустрее, но расход там мама дорогая в особенности у Mazda RX-8. Конечно может CRZ и не для медленной езды, но все таки со спорт карами начальной денежной категории (Mazda RX-8 к примеру) ей не тягаться.

  22. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    ну, купэ как бы намекает, что это машина не для каждого дня ))

     

    а вот откуда инфо, что надо ждать синюю лампочку?

    да это повсеместно так. у друзей bmw 3 2008г. тоже есть такая фигня. типа двигатель еще холодный. замарывает такое когда надо просто переставить авто на другое парковочное место)

  23. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    странно, я через белоруссию ехал в смоленск года три назад, проблем не было.

    правильно иностранцу можно но местному не реально такую на учет поставить)

     

    ---------- добавлено в 20:12 ---------- предыдущее сообщение было размещено в 20:09 ----------

     

     

    если самому смотреть тоды да. хотя что-то меня в последнее время все больше желания купить новый.

    тоже новую думал взять (в сша от 20.000тыс в базе) но таможенные пошлины + перевозка влетит в копейку.

    и еще пришел к выводу, что crz машина не на каждый день. в идеале должна быть еще одна машина как рабочая лошадка хотя бы. Crz надо постоянно прогревать минимум минут 10 пока не погаснет синия лампочка + трогаться в начале и ехать на вариаторе надо очень плавно плавно. потом еще парковать ее без парктроника чистое мучение - не дай бог заехать задним или передним бампером на бордюр. поэтому сrz это как смогинг, который не на каждый день) а на каждый будний день у меня есть старичок фордик)

  24. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    Еще у CRZ явно расход где то в городе около 7 литров. Это еще после полного ТО (замена масла, масленый фильтр, воздушный фильтр и фильтр салона) и всегда кнопка eco включена. Плюс езжу очень плавно и экономично что свидетельствуют оценки "елочки" после поездок. К примеру на форде фокусе 1999 г. 1.8 турбо дизель сегодня ездил по работе в другой город и на 30 литрах авто прошло 516км по трассе (5.8 л\100км). Следственно CRZ сверх экономией не блещет, но с другой стороны сложно найти другую купешку такого года, расхода, пробега и внешнего вида за такие деньги)

  25. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    Определенно будет машина из Японии, мы живем в 400 милях от нее, какой смысл брать с Америки.

    Просто я сам с Минска поэтому не смотрел на карту где от вас находиться) Японский вариант для нас темный лес) Правый руль у нас запрещен)

×
×
  • Создать...