faarus

Понято, благодарю, почему-то не увидел эту статью, подозреваю что буду на такой вариант переходить, к тому же еще 8 элементов от 30 лежит, на свою электричку донорскую ввб брал.

с этим понятно, спасибо за внимание а с приусовскими элементами кто пробовал эксперементировать от 20ок 30ок?

заранее пару бамбуков есть смысл искать, потому что на 6й паре довольно большой провал?

Доброго времени суток Коллега по работе стал счастливым обладателем Цивика Гибрида 2007 г.в. Машина бралась уже с ошибкой P0A7F. Ошибки скинул отправил еще прокатиться и прошить у дилера ИМА. Он откатал 430 км, ошибки по ИМА больше не вылезло, когда стоишь на драйве мотор заглох (примерно минут 5) батарея разряжается на 3 кубика, от полной, потом мотор заводиться и индикатор сразу падает до одного или двух кубиков. Ниже фото с лаунча. на момент просмотра 6 кубиков из восьми. батарея зарядилась стою на месте на драйве, мотор заглушен, около 5 мин, батарея разрядилась на три кубика и завелся двс, осталось после запуска два, пошла зарядка, ошибок нет. разгон - торможение, без глушения двигателя. остановки с остановкой двс По картинкам понимаю что 6 пара совсем грустная, Imaxb6 уже заказал, по Вашему мнению и опыту эта пара сразу под замену, или возможно раскачается. И в итоге от приуса 20ки 30ки кто ставил батареи, и каковы результаты если да?