Перейти к публикации

Retal

Пользователи
 Просмотреть профиль  Активность

  • Публикации

    580

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    1

Сообщения, опубликованные пользователем Retal

  1. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    А они через прогу на компе работают или у них сам сканер обновляется?

     

    сам сканер обновляется. mvci интересная штука.

    через hds на компе ротор калибруют.

  2. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    И так.

    Для все кому интересно!

    Вчера снова был у официального дилера.

    с последнего подключения mvci прошел год.

    все что нашлось для обновления в этот раз - это блок IMA прошивка от сентября 2014 года.

    все остальное оказалось в актуальном состоянии.

    как то так.

    выполнил диагностику всех систем (убедился что комп собой доволен и ошибок нету).

    и в очередной раз сделал калибровку ротора ima. машинка снова перестала пинаться и побежала мягче.

    вот в общем то и все.

  3. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    Просто бесит сидит бляха показывает аук а он епть весь напечатанный ни слова ручкой японцем.

    Еще с каким то лейблом типа японская аукционама :laie_67:

     

    Это где такое? в Сургуте на рынке?

  7. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    когда надо топнуть ну или поворот с заносом пройти (естественно если ты на 100% уверен в своем мастерстве) всегда можно кнопкой отключить vsa. я частенько отключаю. :D

     

    ---------- Добавлено в 01:18 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 01:17 ----------

     

    завтра ролик загружу про систему курсовой устойчивости.

  8. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    продам отличную реплику спойлера mugen для honda isight

     

    [attach=config]2847[/attach]

     

    возможна покраска по вашему коду

     

    цена 6999руб

     

    2760906@mail.ru либо 8 914 706 09 06 (владивосток)

     

    а на cr-z случайно нет спойлеров?

  9. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    может официалы его развели, чтобы он отстал от них

     

    мы сотрудничаем с местной хондой. мы им доп оборудование поставляем. с диагностом лично знаком, я им помогаю с настройкой и ремонтом не родной электроники.

    я так понял он присутствовал при этом и все видел , а там не спутаешь когда происходит обнавления:rolleyes:

     

    так как моя машина единственная в городе официалам самим было интересно полазить по машинке. так что все происходило так сказать общим консилиумом :D с моим личным участием.

     

    диагност кстати сам удивился что японка обновилась.

    правда для оригинальной хдс нужен вин номер машины а на японцах его нету!!! пришлось от европейки вбить. так что теперь у меня машина с чужим вином :D

  10. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    Не знаю как на Инсайт, но на CR-Z были обновки. По-моему Retal обновлялся у официалов неофициально. :D

     

    Нодо бы у него уточнить

     

    Да, год назад, сразу после покупки машины обновлял у официалов, сканер показал что прошивки не обновлялись с момента выпуска машины с завода. по этому за три года там много обновлений было. почти на все системы, и има в том числе.

    Вот год прошел думаю снова съездить. на неделе попробую время выбрать, потом отпишусь.

  11. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    По обновлениям не знаю, последний пакет обновлений от ноября прошлого года, но неизвестно есть ли там для нас обновы. Вон, Инсайты праворукие вообще обновиться не могут. Не понятно в чём дело, либо в шнурке, либо в правом руле.

     

    Скорее всего в шнурке! по тому что после покупки машины (она с правым рулем), год назад, я заезжал к официалам и они оригинальным оборудованием при мне прошивали обновления. так что с нормальным шнурком все прошивается и обновляется.

    Но раз последнее обновление было в ноябре значит пора съездить к дилерам. они обновят. :thumbsup:

  13. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    у меня на cr-z тоже был похожий звук. сначала подумал что привод а потом лед с арок и брызговиков сбил и все вери вел стало! :D

     

    ---------- Добавлено в 11:36 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 11:34 ----------

     

    а, да, пробег 78т.км.

  14. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    один вольтаж не показатель! надо еще емкость проверить! хотя с таким вольтажем она скорее всего низкая! акб под замену или восстановление (если получится)!

  15. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    параметры батареи видят только оригинальные сканеры. но даже эти параметры не нарисуют точной картины состояния батареи. наблюдай сам, как быстро кончается электротяга

    параметры батареи видят не только оригинальные сканеры! а вот правильно менять параметры настроек могет в основном оригинальный hds!

    к примеру лаунч видит параметры батареии по бамбукам. изменить параметр сок может а вот откалибровать ротор има правильно не может.

  16. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    наш автотехцентр "автомаркет86" является официальным представителем defa в регионе!!! устанавливаем их по 5-7 штук в день. конечно это не вебаста и не гидроник (в смысле не может догревать двигатель на ходу!) но если вы живете в собственном доме но теплого гаража нет то это лучший вариант! мощность ее 550 ватт этого достаточно (при правильной установке) что бы за 15-30 минут (в зависимости от температуры окружающей среды) нагреть двигатель до нормальной температуры запуска!!! не более того!!! то есть любой автомобиль при рекомендуемом масле и хорошем акб должен заводиться при температуре до -27 градусов!!! подогреватели используются для нагрева двигателя с минус ниже чем 27 градусов до температуры позволяющей произвести запуск двигателя!!! народ в полне доволен!!!

    подогреватели defa бывают разных типов:

    1) блочные - устанавливаются в блок различными видами крепления (вбиваются, вкручиваются, вставляются и т-образным креплением фиксируются)

    2) накладные - прикладываются к блоку через термопасту. (наименее эффективные)

    3) проточные - устанавливаются в разрез патрубка охлаждающей жидкости. (самые требовательные в установке)

     

    также есть подогреватели салона (ветродуйка с теном)

    и модуль зарядки акб.

    тоесть если вы берете полный комплект то получаете:

    при включении в розетку у вас нагревается двигатель до температуры нормального запуска + теплый салон (без включения зажигания и родного отопителя салона) + акб заряжается если требуется!!!

    так что в не зависимости от температуры забортного воздуха ваш авто 100% заведется и будет теплый салон!

     

    у этого метода нагрева двигателя есть без спорное огромное преимущество перед вебастой и гидроником - defa не садит аккумулятор!!! что является основной проблемой обладателей автономных подогревателей вебасто и гидроник. ну и конечно цена в три-четыре раза ниже автономных подогревателей!!!

     

    но есть и такой же огромный минус - нужна розетка 220в!!!

  21. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    Ничего страшного, штаны можно и постирать, и если не сказала бы мы б не знали!:laie_67:

    В режиме "нормаль" и "спорт" вероятность отката мала даже при заряженной батареи, а вот на "эконом" откаты бывают! Но здесь можно , как в автоспорте левой тормоз, правой газ, что бы не терять время на перестановку ноги! :o Получится как будто с ручника трогаешься! Но надо тренироваться!:smile82:

    Или перед горкой "эльку"ткнуть!:laugh3:

     

    на CR-Z "элькe" не воткнешь с ходу :( она включается лепестками и при полной остановке. надо зажать и подержать (неудобно в общем).

  23. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    тогда я сразу преступлю к делу:Dв процессе езды батарея быстро разряжается ?я сегодня заметила что быстро ушел кубик ,а потом второй на спорт режиме,чем удивило вообще ,и когда я домой приехала было 7 кубиков ,хотела принудительно зарядить до 8-а то ночи ледяные и день будет стоять,а не получилось (не шел заряд(это нормально?

     

    В спорт режиме надо ездить как в спорт режиме :) резкое ускорение - резкое торможение! полчасика такой езды и батарейка полностью заряжается! Главное тут - резкое торможение!!! чем с большей скорости резко оттормаживаемся тем больше заряжается батарейка! потому что при этом вырабатывается очень много рекуперированой энергии!!!

    для зарадки батарейки не на ходу нужно в положении коробки "Парковка" нажать на газ и поднять обороты до 2800-3000. когда увидите что пошла зарядка можно чуть сбросить обороты примерно до 2200-2300. ниже этих оборотов зарядка прекращается.

    батарейка быстро садится если часто срабатывает авто стоп и мы медленно ползаем по городу в пробках, а еще на эко режиме.

    потеря четырех-пяти кубиков за поездку в режиме так сказать максимальной экономии топлива это нормально!

  25. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    Ну как до тебя доедет руссказывай.

    А в вартовске нет офф хонды ?

     

    ---------- Добавлено в 13:26 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 13:19 ----------

     

    Мне кажется, если англицкий мануал подходит.

    То возможно снимали панель и разъем не контачит.

     

    не там оффициалов нету.

    Он ее летом пригнал и уже продает. на дроме весит объява.

×
×
  • Создать...