Перейти к публикации

Diks

Пользователи
 Просмотреть профиль  Активность

  • Публикации

    821

  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем Diks

  3. Опубликовано: · Изменено пользователем Diks · Жалоба на ответ

    Они, видимо выбрали, что по стильнее и красивее :) Может это агитация не покупать японские авто после Фукусимы?

    Хотя посмотрел, похоже, что китайцы очень любят покупать машины с аукционов Япи, готовы даже ядерным оружием поугражать и военным флотом-дай поучаствовать! Вон кто-то последний Инсайт купил, а чувак на трибуне просит "Дай ДВА!" Как-то так :s_53:

  7. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    Почти неделю не ездил (с сыном дома сижу-пневмонию схватил), сегодня вышел-авто не заводится,села АКБ под капотом. Помог опять аккумулятор от УПСа - прикурил аккумулятор - завёлся сразу от ВВБ Температура -7 на улице.

  10. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    Поздравляю с приобретением! Мюген-класс!

    И, кстати, уже боковые наклейки с надписью "HYBRID" не нужно клеить :thumbsup:

  11. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    машина выпуска августа 2009г. 100 тыщ.

    у моей болячки:

    1. Какое-то есть дребезжание на холостых оборотах, где-то на выпускной системе. Изнутри не слышно, поэтому пока забиваю на него.

    2. Когда кондиционер работает на высокой скорости появляется посторонний шелест от него.

    3. Ваще странный прикол был, когда пропало питание от АКБ. Вообще пропало. А вылечилось просто открыванием капота. Два раза такое было. Никаких контактов не шевелил, просто дергал рычаг открывающий капот и питание сразу восстанавливалось.

    У меня два раза зимой при минус 25 авто с брелока не заводилось- выхожу, смотрю, на брелок не реагирует, открываю дверь ключом, в салоне из багажника (ВВБ) слышен высокочастотный писк, машина не заводится и ни на что не реагирует. Когда открываешь капот- всё восстанавливается, приборка загорается и машина без проблем заводится. Вот в чём проблема? Питание от АКБ? Но при минус 20 и ниже авто заводится от АКБ под капотом. Как буд-то программная проблема.

  14. Опубликовано: · Изменено пользователем Diks · Жалоба на ответ

    Маньяки-бездельники! Инсайту-1 плюс, что в неукреплённой (?) машине водитель остался жив после 15-ти сальто-кувырков!

    Вот прикольное ещё видео про большую скорость, слава Богу без аварий. Байкер в недоумении :05:

    Особенно нравится момент с 1:55 , когда от надрывающегося мотоцикла машина спокойно уходит вперёд в точку.

  15. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    Мне Лиф не подходит-до деревни 120км не протянет, встанет на половине пути, а то и раньше. Гибрид практичнее получается. Пока... Глядишь, через 10 лет уже будем иметь в пользовании электромобили с проходимым расстоянием в 400км, как Тесла, да более практичный авто типа Шеви Вольт.

  16. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    у нас в Минске есть 2 шевроле вольта, на днях буду на одном из них гонять

    Отпишись потом о своих впечатлениях. Узнай, по чём брали. Очень интересная машинка. Но в холода тоже много бензина ест-на прогревы салона и зарядку.

  17. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    день добрый подскажите ? купил инсаит европеец 2009 авто-стоп когда останавливался на светофоре работал как-то меньше минуты а с наступлением морозов вообще редко сробатывает в чем дело??? спасибо

    Нормально всё, не переживай. Тут уже список причин из мануала приводили, влияющих на работу авто-стопа. Зимой вообще через 30минут езды начинает работать и по 10-20 секунд.

    Но я из Сибири ;-)

  18. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    всё правильно,из за бензина, у знакомого авто просто отказывается ехать в России после поездки в Европу и расход увеличился и пропуски зажигания и не эффективная работа катализатора!:(

    "Огласите весь список, пожалуйста" торговых марок АЗС в России.

  19. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    Норма, не переживай. Приус может дольше стоять без работающего двигателя. Просто здесь во время езды ВВБ то заряжается, то разряжается. Постоишь минут от 10 до 40 в пробках, так вообще пустая станет. У меня лично ВВБ разряжает ксенон, обогрев зеркал и доп.подключенные попогрелки :)

    Как впечатления от езды и ускорения?

  20. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    Чё это! Мне нравится INSIHGT, просто не нашёл в Европе, то что хотел, а на Японском аукционе комплектации не нашёл и увидел FITа, шикарная комплектация, классное состояние, цена адекватная, сыграл и выиграл! А INSIGHT будет 12 года рейстал, но надо ждать!:redface:

    Это который Exclusive с двигателем 1,5л?

  24. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    у меня когда как. если варик и двс не прогреты, то сдавая назад нужно подождать от 2

    до 5секунд (у меня так). сейчас похолодало, я машину завожу с бролока и где-то через 5 минут сажусь. когда сел, ставлю коробку на d параллельно пристёгиваясь и подготавливаясь к движению (секунд 10-15), потом ставлю на r, жду секунд 5-10 и плавно трогаюсь назад, при этом движение начинается сразу или с задержкой 2-5секунд, в зависимости от степени прогрева. не напрягает вообще. тем более понимаю, что нужно, чтобы жидкость погонялась в коробке немного, даже если и очень холодная.

  25. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    Да и бензин разный в различных сетях АЗС. Я заправляюсь 92-м на СибНефти "Прайм". Последний раз у них же заправился обычным (не Прайм) 92-м, так расход вообще не порадовал - 10л. Но это стиль езды по 1 км +пару раз по 10км туда-обратно+прогрев минут 5 перед каждой поездкой. Короче вот такой вот расход получился. Опять Праймом буду заправляться. А вообще мне по душе авто, типа Шевроле Волт или Тесла. Но это Америка и у нас не продаются, даже если и будут продаваться, то с заоблочной ценой. Как вариант Nissan Leaf, но нужна розетка 220в + электричеством дорого обойдётся заправлять. Вторая машина в семью для города ) Так что Вольт и Тесла пока рулят. Присус плагин не в счёт.

×
×
  • Создать...