Перейти к публикации

nke16

Пользователи
  • Публикации

    44
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем nke16


  1. так, что сказать по приходу в магазин???? какой номер??? самый дешевый комплект... подскажите??? запутался просто, так и сказать номер ..348016 kayba 2 шт.., да??? у меня европа 2010, думаю, что жопа у машин одинаковая...


  2. нахожусь в Питере, потек у меня один амортизатор задний... поезал в Exist.ru, два дня назад приобрел там масло, колодки и фильтра... тогда и заметил потекший амортизатор... назвали цену 8200 рублей и сроки поставки 21 день, это за один.. пара 16400 рублей, поехал в магазин по продаже запчастей для Honda, там тоже 8400 за штуку.. обьясните мне так должно быть или есть варианты, думал поменять еще и отбойники под амортизаторами, теперь боюсь спрашивать...

     

    ---------- Добавлено в 18:26 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 17:38 ----------

     

    сейчас прочитал форум вообщем назад 348016 от KYB, машина insight 2010 Европа, верно??????:ok::ok::ok:


  3. Киа Церато - первый автомобиль, очень хорош, баланс цены и качества. Потом Тойота Harrier 2001 года. Идеальный автомобиль для всех задач, но налоги и расход вытягивали средства. Сейчас это. Хонду больше в жизни не куплю. Только Тойота. Ну или европеец.

     

    у меня была accord,дизельная с Голлашки..я зарекался,что Хонду никогда..:sun_bespectacled:


  4. Сегодня наклеил на авто полученные наклейки.

    На последнем фото расположил рядом два варианта лого (сверху - с зелёным фоном. Снизу, что у меня наклеена, с прозрачным фоном). Соответственно, выглядит от стекла чёрным.

     

    зеленая на стекле красиво смотрится:05:


  5. заказал такой коврик в багажник(серый с серым кантом). качеством даже лучше чем я ожидал и точно в размер, не болтается по багажнику. единственный минус в том, что вещи уложенные в багажник елозят по багажнику в поворотах. больше минусов я пока не нашёл. да и то это беда любого резинового коврика.:ok:

     

    вы откуда заказывали?? я,что то заказал,оплатил ems долго идут..уже пару недель


  6. сделайте как считаете нужным

     

    ---------- Добавлено в 08:00 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 07:56 ----------

     

    Считаю, что вот это предложение искажает смысл:

    There are all symptoms of the car being overheated.

     

    переводил не я,девушка работает техническим переводчиком в норвегии


  7. Спасибо, Евгению!

     

    Вот его данные на холодном двигателе до запуска. (забортная температура 2 С)

     

    [ATTACH=CONFIG]970[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]971[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]972[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]973[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]974[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]975[/ATTACH]

     

    Симптомы те-же

     

    В дополнении скажу, что датчик IAT на всех наших автомобилях увеличивает температуру в режиме включенного зажигания.

     

    Таким образом, мы имеем датчик температуры, который нагревает сам себя!

     

    Его неправильные данные учитываются в программе адаптации ECU, со всеми вытекающими.

     

    Да можно греть вариатор. Сейчас его надо греть 5 минут, а в морозы все 30? А может поставить "вебасто", или теплый гараж построить?

     

    Но тогда надо задать вопрос производителю, где же экономия?

     

    И я хочу попросить тех из вас, кто хорошо пишет на английском помочь мне с переводом этого письма:

     

    --------------------------------

    Кому: Технический отдел корпорации Хонда

     

    Здравствуйте!

     

    Мы члены клуба владельцев гибридных автомобилей Хонда (Honda-Hybrid.ru), испытываем постоянные трудности в эксплуатации автомобиля при определенных условиях.

     

    Когда температура воздуха приближается к 0 С, и ниже:

     

    1) При переключении селектора передач в положение D, R, S не приводит к движению - необходимо значительно (до 2000) поднять обороты двигателя, чтоб стронуть его с места

     

    2) Автомобиль после запуска едет неравномерно, ощутимы толчки, периодическое изменение оборотов двигателя с 1500 до 600.

     

    3) При езде накатом на небольшой скорости ~5-15 км/ч, при не нажатой педали газа, происходят толки, неравномерное движение.

     

    Все симптомы пропадают после прогрева.

     

    Автомобили проходили ТО по графику с использованием оригинальных запчастей весь срок эксплуатации. Мы пытались выяснить проблему у официальных диллеров, но сканирование ECU не выявило каких-либо ошибок.

    Были заменены, масло, свечи, масло вариатора, фильтры вариатора. Никакого влияния на вышеуказанные явления это не оказывало.

     

    Мы попробовали выяснить причину самостоятельно и установили, что датчик IAT совмещенный в корпусе с MAF - Hitachi AFH70M-41C (37980-RC0-M01) на всех автомобилях Хонда Инсайт показывает неправильную температуру до старта двигателя и во время его работы. Он завышает температуру на 5-15 С, причем температура его растет самостоятельно до старта двигателя (нагревает сам себя). Такое поведение показывает как новый датчик так и старый.

     

    Просим вас прояснить ситуацию и ответить на вопросы:

    Почему датчик температуры IAT нагревает сам себя?

    Почему мы не можем двигаться нормально и равномерно, при снижении температуры воздуха в холодное время года?

     

    С уважением, члены клуба Honda-Hybrid.ru

     

    Ну и наш обратный адрес (кстати какой мейл?)

     

    ------------------------------------------------------------------

     

    To:

    The Technical/Engineering Dept, Honda Corp.

     

     

    Hi,

    We, the owners of hybrid cars Honda (and members of the Honda club (Honda-Hybrid.ru)), have constant problems when we use the cars under the next conditions:

    When the air temperature is about 0 Celsius and below, the problems are as follows:

    1) Shifting the gear into the positions D, R, S does not make the car move. We have to increase motors rotation up to 2000 in order to move.

    2) After having started, the cars drive uneven, with “jumps”, the motor rotation changes periodically from 1500 to 600.

    3) If one drives at a slow speed ~5-15 km/h while the acceleration pedal is not pushed, one feels “jumps”, the movement of the car is uneven.

    There are all symptoms of the car being overheated.

    All the cars have passed the technical periodical controls and service in due time. All components of the cars are authentic /original.

    We tried to solve the problems with the official dealers. The scanning ECU showed no faults/defects.

    Car oil, spark plugs, variator oil and variator filters were changed. It didn’t help, nothing improved.

    We tried to find out the cause ourselves and we realized that on all cars Honda Insight the IAT sensor, which is adjusted to MAF - Hitachi AFH70M-41C (37980-RC0-M01), does not show the correct temperature before ignition and during engines work. It shows temperature which is 5-15 C higher than the correct one. In addition its temperature increases by itself before start (it heats itself). The situation is the same for a new or an old sensor.

    Kindly check this and answer our questions:

    Why does IAT heat itself?

    Why doesn’t the car move normally and even when the outside temperature is low?

    With best regards,

    Honda-Hybrid.ru club members

     

    ---------- Добавлено в 06:17 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 06:16 ----------

     

    куда отправить документ в World????


  8. так какие параметры докатки нужно купить,напишите.. был до Хонды-Ситроен,я ночью ехал по лесу с Финляндии и как жахнул колесо,6 часов эвакуатор прождал..теперь ищу докатку,у жены Приус тоже нет,напишите размеры докатки,можно не 16,хотябы 15


  9. так какие параметры докатки нужно купить,напишите.. был до Хонды-Ситроен,я ночью ехал по лесу с Финляндии и как жахнул колесо,6 часов эвакуатор прождал..теперь ищу докатку,у жены Приус тоже нет,напишите размеры докатки,можно не 16,хотябы 15


  10. Незадавался вопросом,почему??? Есть приус в 30 кузове, вторая машина была ситроен,искали машину, до 500 тыщ, нашли во Франции.. Теперь у нас в семье пара гибридов.. Мне нравится Хонда, как поведет потом, время покажет..

×
×
  • Создать...