Добрый день , приобрёл цивик гибрид 2007 года . При покупке горел чек и има . Но собственно цена была как раз с расчетом на то что покопаться прийдется . Так же не знаю будет ли актуально , но для справки был небольшой удар справа , в виду чего сработал датчик и пиропатрон в ремне Водителя и разъём на датчик удара открыт . И так О проблеме , при наборе скорости ассистент работал при наличии ошибок , и так же при торможении срабатывал заряд . Но заряд быстро пропадал и ассистент так же не долго работал буквально два старта со светофора . Поехал обновил прошивку везде . переодически стал работать старт/стоп и так же переодически стала пропадала ошибка има , но оставался чек . Приехал на диагностику , почитали , показало старение батареи . Решили разбирать . По приговору поменяли 8 спаек из 11 , подравняли , Итого все батареи 16 - 16.4 в , емкость батарея держит отлично под высокими нагрузками , все выровняли помоему около 6000 . Начали тестировать , итог , без изменений . Проверили все массы и тд . Все в порядке , без окислений и повреждений . Решили подкинуть новый мозг има , ошибки ушли , но заряд так же очень слабо уходит в зеленую зону , и так же ассистент работает буквально секунд 30 . Потом с полного индикатора , падает на 2 кубика . Но чек и има практически не появляются . Далее поехал на прошивку чтобы привязать новые мозги , залили самую свежую прошивку во все блоки и так же решил поменять маленький аккумулятор на новый . Итог . Ошибка чек и има больше не появляется вообще , машина работает ровно , хотя на холостых обороты все же немного плавают . Заряд идёт уже лучше , но ассистент так же работает не больше одного старта от светофора - секунд 15 . И потом индикатор падает с полного на 2 кубика . Буквально пару минут идёт заряд , индикатор опять полный , опять один старт и он пустой . И так постоянно . Ошибок нет . Проверил напряжение бортовой сети , показывает 12.9-13.1в . Электрик говорит нужно менять конвертор . Хочу посоветоваться с вами , идти по этому пути или копать куда ещё ? Заранее благодарен. .