Mixa

1) Этот провод подходит к замку зажигания, он серого цвета, сам еще не смотрел но так пишут. 2) Концевик капота находится в замке капота к нему подходят два провода замыкаешь их между собой и штатная сига не работает также надо отключить опрос капота и подключить ЦЗ по аналогу иначе при работающем автозапуске не будет работать ЦЗ. У меня сейчас так сделано кроме ЦЗ. 3) Этот вариант наверное нужно делать вместе со вторым, так как в любом случае нужно отключать штатную систему. По поводу старлайна полностью с тобой согласен, проще и дешевле.

Времени нет, в эту субботу планирую, если получится. Ты себе не поставил еще?

Разъём 7 пиновый. Слушай объясни как встроенный обход реализовать я обычный поставил и ключ похоронил. Или на старой 5000 этого сделать нельзя? По поводу запуска, как и говорил наш одноклубник нужно подключить цз по аналогу и подать импульс на замок, тогда после постановки на охрану появляется импульс на замке и штатная сигналка отключается. При такой схеме смущает то что при открытии не работают поворотники и вообще хотелось бы что бы штатная система тоже работала. Может все таки есть варианты?

У меня 5000 старая. Запуск работает но при включении зажигания срабатывает штатная сигналка. Подключение под рулевым кожухом - четвертый пин, зелёный провод.

Так у нас вроде нет запуска по кан шине. ---------- Добавлено в 12:17 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 12:09 ---------- что за встроенный обходчик, можно поподробней прицип его работы? я ставил обычный положил туда чип. как пояснил мне наш одноклубник (спасибо ему за подсказку) нужно цз подключать по аналогу и на замок зажигания (серый провод) подать импульс от доп. канала что бы на родную охрану не вставала, тогда все работает. но я почему то был уверен что все должно работать через can. Хотелось что бы и родная охрана работа тоже.

Поставил Pandora DLX 5000, проблема в том, что при включении автозапуска срабатывает штатная сигнализация. Подскажите можно как то решить без отключения родной сиги?

На подшипнике есть номер, точно не помню по моему по этому номеру и подбирал, но на всякий случай можно взять с собой и подобрать по нему.

Если вы про натяжной ролик приводного ремня то он возможно идет разборный, если это так то выпресовываешь старый подшипник и запресовываешь новый, цена вопроса 300р подшипник +работа. На jazzике менял его, судя по схеме в экзисте у insight аналогичная система.

в джазике когда перепрошивал, он находился под консолью между передними сиденьями, в передней части где рычаг кпп. Судя по всему в инсайте аналогичная ситуация.

Цена у него конечно заманчивая! Наверное буду заказывать. Я смотрю они на emex появились и стоят дороже оригинала

Кто что скажет про китайский фильтр, на алиэкспресс цена его 560 р. ???? http://www.aliexpress.com/item/OEM-25430-PLR-003-FILTER-ATF-for-CIVIC-2012-Automatic-Transmission-Fluid-Filter-For-Civic-Accord/1517164619.html

Ждем фотографий от тебя!

Ну что кто нибудь распилит оригинал?

Если не трудно скинь фото. Подкупает цена, почти на 1000 р. дешевле оригинала следовательно возникает вопрос на столько же он отличается по качеству.

Всем привет! кто нибудь ставил фильтр АКПП внешний Concord H45FLT08AN. Если есть у кого информация поделитесь, стоит или не стоит его ставить.

Чет не получается или это только на Япоцах?

Да искал, там правая сторона, а мне левая нужна

Куплю заглушку в передний бампер под указатель поворота, а так же накладку на противотуманную фару, сторона левая.

Было такое на Джазике, решил проблему наклеив битопласт, на Инсайте такая же беда, хотя на прошлом Инсайте такой проблемы не было.

Продан....

Да, подходят.

Фото поворотники

Да ни как, продаю его, просто его сборе продавали со всеми решетками и поворотниками не за дорого пришлось покупать.

Да нет, бампер пришлось в сборе брать от японца без туманок, решетки снял, а бампер с поворотниками остался.

Гдеж ты раньше был, все надо было, как раз на европейца, а так пришлось бампер с решетками от японца брать, теперь продать не могу. В какую цену заглушка на туманку?