-
Публикации
1 655 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
22
Сообщения, опубликованные пользователем Aleks_kr
-
-
а как же тогда новые машины стоят в автосалонах, например в той же японии, думаю их не сразу раскупают после конвейера.или на аукционах стоят по месяцам, потом плывут, потом во владике стоят... тоже ведь время не мало проходит.
у этого инсайта который имею в виду, пробег всего 62.000км. это имеет значение?
http://ekaterinburg.drom.ru/honda/insight/21561890.html она?
-
Если в Екате машина, Yaha пиши, он там живет, подскочит и проверит ВВБ.
-
а что АКБ убит ?не рекомендуют так делать , зарядка чутка тока больше дает , не всем потребителям это может понравиться
, достаточно долго покататься и АКБ подзарядиться
, если конечно он не в хлам убит
Все нормально будет, общался с Темой с Хабаровска, специально так делают, цепляют тачку на зарядник и все замечательно проходит. Лично я на провода от своей машины вешаю, 15 минут прошивки проходят на ура.
-
-
Шнурок который him, брал по твоей ссылке. Прошивки ставить по очереди, или можно сразу последние?Не забудь аккум подзарядить, иначе неожиданно "ой" случится.
-
ИНСАЙТ может прийти с такими коврами из японии, или во Владике "отработали" родные?это вобще родные ковры на фото? такие могут быть?[ATTACH=CONFIG]3924[/ATTACH]
Жестко над инсайтом надругались... Я понимаю могут спереть компрессор, а тут ковры... точно бабла не хватало людям
-
у него вместо багажника бензобак;[attach=config]3926[/attach]зачетный сосед и кризис тут не причем. осталось ему купить роснефть
-
Господа,а есть ли отличие по тех.части между инсайтом и цивиком 2010 года? Если конкретно,то интересуют отличия по батарее, двигателю, вариаторуТут писали уже, что у двигателя цивика немного другой режим работы, хотя двигатель выглядит также и запчасти такие же, акпп такое же, ввб другое, состоит из 11 бамбуков.
-
Акпп->проверки->проверка муфты акпп (п.3 сверху вниз)
---------- Добавлено в 08:20 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 08:18 ----------
Сегодня наконец протестировал шнурок. Всё робит. Ошибок има не нашёл, а я надеялся, что обнаружит мою болячку(( Откалибровал ротор, но вот калибровку варика не нашёл. Волна, ткни пальцем, где искать. Прошивки новые есть, шить не стал, смутило напряжение акб, показывал 11,8.Правильно сделал, что не начал шить, многие деоают так, если есть гараж, подключают зарядник прямо к аккуму, чтобы постоянный ток присутствовал.
-
Мне сказали в магазине, что просто не повезло...Зиму 2014-2015 Insight заводился ночуя на улице без автозапуска утром с брелка (с первого оборота). Обычная ночная температура декабрь - февраль была -22 ... -28. Пару недель за зиму -35 ... -40. Двигатель конечно я зря так насиловал, но вопросов к аккумулятору вообще не было. Летом он к сожалению просто сдох
Эту зиму автозапуск на -10 стоял. Полудохлого японского маленького аккумулятора купленного на авито за 1000 руб. хватало на 2-3 завода, потом все... То есть те ночи когда было -30 и ниже, я ставил будильник на 4-6 утра и работал автозапуском
Соглашусь, что тут дело случая, но на наших машинах лучше следить за состоянием аккумулятора. В ВК левушка не может понять, почему у нее умер аккум новый после стоянок зимой в несколько дней. Аккум разряжается, старт-стоп тоже жрет аккум. Надо просто ездить каждый день.
-
На инсайт прошивки две 12 и одна 14 года, все хорошо шьется. Едь к волне, результат порадует
-
Пора клуб создать "Ищу тебя, масса"!Смех смехом, а машина то не ездит ... Надо с толкача уже ее заводить
-
у меня крутой гелевый американский optima (сейчас 12 тыс. стоит, тогда 7 тыс.) проработал 1 год и 2 мес. и сдохкупил на авито б/у с японки за 1 тыс. - даже зиму прозимовал
у меня стоит китайский agm, вторую зиму пережил, ни разу не разряжал, но и провел то в прошлом году.
-
Самое простое, массу потерял, вот и не заряжается.
-
Так попробуй зарядить или подкурить, машина со стартера заведется и пойдет зарядка на ввб.
-
Ничего не нашел, п#да рулю на аккумулятор зарядка не шла неперь не заводится дажеОтправлено с моего SM-C115 через Tapatalk
Так попробуй акк зарядмить или подкурить авто.
-
До 450 гр. но не меньше 300
-
Доустанавливался, проблема с инвертором, смотри провода которые подходят к инвертору и акб.
-
-
Я тут читал, что нельзя использовать в наших машинах гелевые аккумы. Не любят они недозаряд и старт-стоп. Теряют емкость. Хотя каждому ИМХО.
-
Какая температура на катализаторе?
-
Какая температура на катализаторах?
-
Всем привет. Владеем с женой VW Polo 2001 года выпуска. Засмотрелись на Хонду инсайт и Цивик гибрид. Может тут есть хорошие люди,которые прокатят на той или иной машине и расскажут об опыте владения "из уст в уста"? Буду очень благодаренПравильный выбор делаете
возьмите лучше инсайт, у цивика с ввб есть траблы, но они побеждаемы
-
на каждый товар свой покупатель , ну и т.д. кризис мать его ....... , некоторые даже не знают такую машину , а как видят так ах ой какая зачетнаяА если поездят
... Вай вай вай.. ничего больше не надо кроме гибрида
Прокачка ВВБ Honda Insight
в Прокачка ВВБ, балансировка
Опубликовано: · Жалоба на ответ
П**деть все горазды, это не максимальная комплектация. Во первых узнай номер кузова, можно попробовать будет пробить аукционник машины, на дроме есть соотвествующая тема. Ну и далее решение покупать или нет.