Робот слабое место хонды

[Антон11 0]

Доброго времени! Вопрос такой готовится ли мне к замене робота после обнаружения отсутствия жижи в 1 бочке  для охлаждения выжимного подшипника сцепления?

[IvanM 11]

Слабые место хонды - очумелые ручки сервисменов, неоригинальные расходники/жижи, ну и "Шумахер" за рулем.

в бачках на коробке (под воздушным фильтром) рабочая жидкость (тормозуха) Электрогидравлических приводов. Если жидкость ушла, значит гидро-электро актуатор этот подтекает. Электрогидравлический привод видно на фото, это отдельное устройство, можно снять, посмотреть где течет, или поменять на новое, после замены необходима калибровка через HDS.

DoubleClutch охлаждается воздухом, как и диск сцепления на обычной механике.

много страшилок про робот, по надежности, по сути, Робот от механики ничем принципиально не отличается, разница только в контроле (там руками и ногами переключаешь передачи и сцепление выжимаешь, а робот все делает актуаторами управляемыми компом по программе) и ценой на агрегаты, диск сцепления на механику стоит на порядок дешевле двойного диска на наш робот. работа по замене диска сцепления почти одинаковая. Спалить диск сцепления может любой "шумахер" и на роботе и на механике. Подтопленик с механикой попадает на замену выжимного подшипника так-же как и владелец подтопленного робота, опять-же разница лишь в цене, учитывая тот факт, что DoubleClutch как расходник поставляется только в сборе, отдельно подшипник не поставляется. Так что не так страшен робот, как его страшилки....

[Антон11 0]

Спсб за инфу! А в гибрид центре Хабаровск механик сказал двух контурное охлаждение выжимного хотя рядом шатл в разборе стоит робот

[николf 0]

Доброго времени. Нужна РКПП на замену. Хонда Фрид гибрид 2018 год. Подскажите пожалуйста, надежного поставщика. Номер кузова/VIN: GB71065411 Мой РКПП - HJH OLF-WL5-H1
4948704-IH 

Спасибо

[IvanM 11]

26.05.2023 в 03:38, Антон11 сказал:

Спсб за инфу! А в гибрид центре Хабаровск механик сказал двух контурное охлаждение выжимного хотя рядом шатл в разборе стоит робот

Ну-да, два бачка, значит что-то двухконтурное...слово умное, и механик в глазах клиента становится более проффи... покажите ему эту фотку, с электро-гидравлическими актуаторами...пусть новое слово запомнит...

[IvanM 11]

сегодня во время сервиса менял масло в коробке (Hybrid Double clutch, Honda Freed GB-7) пользуюсь сервисцентром, так как нет технической возможности самому (нет ни эстакады нигде ни ямы смотровой). немного под впечатлением от идиотов....

сервисмены на нашем официальном Honda -Service   немного шокировали, мягкоговоря....

Они слили масло с коробки (через пробку с подпружиненным фильтриком) тупо влили в коробку две литровые канистрочки ATF DW-1, и все. 

на вопрос а как же уровень? ответ был - по инструкции там 2 литра.....мы всегда так делаем. про пробочку контрольную сбоку коробки они походу не слышали или болт забили.

я попросил ее открутить. открутил, ливануло оттуда масло чистое красное, он бегом ее закручивает обратно. я говорю - откручивай и сливай. тот смотрит выпятил глаза...

короче заставил их слить лишнее масло, слилось почти 400мл обратно в пустую канистрочку там метки есть сбоку) То-есть в коробке осталось 1,6 литра того что влили нового, ну и плюс то что там не слилось, может в сумме и будет два литра.

Они так нихрена и не поняли. я тоже не понял, что это было....

Вопрос, сколько уже они наделали своих обслуживаний и сотен машин с переполненной коробкой передач??? а потом мы удивляемся что что-то ломается, да таких мудаков к машинам подпускать нельзя....

короче этот сервис паганый вычеркнул навсегда.