Прокачка ВВБ Civic Hybrid от Neutron

[Neutron 0]

И так по прокачке ВВБ, самое основное.

Итак пришло время рассказать о альтернативной дефектовке и прокачке элементов. Естественно, это проверенный лично мной метод который мне и моей машине приносит много радости.

 

Применяемое оборудование

1. гридчаржер (gridCharger) или зарядное устройство для ВВБ

2. Лампы на 21Вт или 45Вт. - 12В. (в моем случае стенд на 6 элементов, но сути не меняет).

3. Вольтметр или мультиметр с точностью измерения до 20В не менее 0,01В

 

Основные этапы:

1. Полный заряд батареи - 18-20часов.

2. "Отдых" батареи - 20мин-1час.

3. Покой батареи 3 суток. и фиксация напряжений до и после покоя.

4. *Разряд бамбуков до 14,5В и запись/фиксация времени разряда.

4.1 Замена элементов, на основании полученных данных.

5. Полный заряд батареи - 18-20часов.

6. Контроль напряжений и установка. (да, я не выравниваю элементы по напряжениям, элементы уже выровнены по заряду зарядным устройством)

 

Описание этапов.

1. Полный заряд - это выравнивание элементов по заряду. Причем в 90% случаев на этом этапе можно остановиться и продолжить эксплуатацию авто, но если есть совсем слабые элементы и батарея не держит больше 1 недели заряд (к сожалению бывает), то надо переходить к следующим пунктам.

 

2. "Отдых" батареи - отдых после заряда/разряда необходим из-за инертности элементов. За это время на элементах устанавливается именно то напряжение которое будет стабильно держаться (или медленно падать) и указывать на состояние элементов.

 

3. Покой батареи на 3 дня нужен для определения саморазряда. В этот промежуток времени появятся первые значения для дефектовки.

Если бамбуки разрядятся от 1В, до 1,35В - то их можно эксплуатировать с использованием зарядного устройства(grid charger) без разбора батареи.

Если более 1,35В - то необходимо заменить такие бамбуки.

*Если разряд бамбуков будет менее 1В, но IMA все таки загоряется, необходимо сравнить все напряжения на элементах(да все 120 или 132 элемента), возможно есть элементы с КЗ. Ну и конечно, считать коды неисправности, возможно проблема не в батареи.

 

 

4. *Разряд бамбуков до 14,5В и запись/фиксация времени разряда. - здесь нужно внимание и немного терпения.

Для разряда необходимо подключить лампу в 45Вт(можно 21Вт - но это дольше...намного) к клеммам бамбука и контролируя напряжение на клеммах бамбуков произвести разрядку. Контроль достаточно осуществлять не чаще 1 раза в 10 мин, при приближении напряжения к 14,5В, то контролировать 1 раз в 5 мин. Вообще стоит 1 раз попробовать , что-бы определить для себя удобное время.

Конечно, можно одновременно разряжать несколько бамбуков, единственное неудобство, это ... лампы светят! и это несколько не комфортно. Поэтому продумайте светофильтры, полупрозрачные светорассеиватели для ламп заранее.

Замечу, иногда не получается сразу определить резкое падение напряжение до 14,5В и бамбуки просаживаются до 13В. В этом нет ничего опасного, просто попали на дельтапик разряда, элементы при этом повредить трудно(*через 2-10 мин напряжение на бамбуках опять вырастит в виду инертности батарей).

 

4.1 Произведите сравнение времени разряда. Если бамбуки выдержали при 45Вт лампе более 50 мин - значит бамбук можно использовать дальше, меньше - не желательно. Если время разряда 30 и менее мин - использовать нельзя.

*Пересчет в ампер-часы к сожалению не будет точным, т.к. напряжение на бамбуке меняется в процессе разряда из-за этого меняется ток через лампу, а это приводит к изменению сопротивления в лампе,а это опять изменяет величину тока... в итоге значение ампер-часов получатся более чем усредненное.

 

5.Полный заряд батареи. Этот заряд отличается от п.п.1 тем, что элементы были максимально разряжены и все обратимые процессы связанные со старением или перезарядом элементов будут нивелированы. Но ожидать чудес не стоит. Максимальный прирост емкости 20% и то не всегда.

 

6. Контроль напряжений и установка. - обычно, после полного заряда зарядным устройством разброс напряжений не более 0,3В на всю батарею. Но выравнивать напряжения не обязательно, т.к. в бамбуках максимум заряда, а действующее значение емкости будет обусловлено самым слабым элементом.

[SergAgent 12]

может тебе твою отделенную тему создадим? и подпишем что это твоя методика, чтоб не путать и на выращивать темы по много страниц.

ибо начнут читать мои и твои методы и способы, и начнут путаться.

[Neutron 0]

может тебе твою отделенную тему создадим? и подпишем что это твоя методика, чтоб не путать и на выращивать темы по много страниц.

ибо начнут читать мои и твои методы и способы, и начнут путаться.

Да, почему бы нет.

Изменено 5 июня 2015 пользователем Neutron

[SergAgent 12]

лучше скажи где моя мего зарядка)

[Neutron 0]

лучше скажи где моя мего зарядка)

Корпус идет(заказан), плата и комплектующие готовы к сборке, на следующей неделе сборка и эл. тесты, к концу недели программирование всего железа.

 

...

в работе ))

[SergAgent 12]

тебе на драйв2.ру надо создать свой блог и журнал.