Новая Honda CR-Z : 2,0-литровый мотор мощностью 280 лошадиных сил

[suexe 0]

Honda CR-Z кардинально изменит имидж. И речь идет не только о внешности. Забудьте тихий экономичный гибрид, каким CR-Z был прежде. Японский автопроизводитель собирается сделать из модели полноценное спортивное купе. Об этом сообщает Auto Express со ссылкой на инсайдера Honda, работающего в отделе исследований и разработок.

«Помните CR-Z? Он выбыл из линейки Honda в Европе и Австралии, но он вернется в 2017-м. От вялости пришлой модели не останется и следа. Новое купе будет силой, с которой стоит считаться», - утверждает источник.

Предполагается, что автомобиль будет построен на укороченной платформе от Civic. Дизайн будет выполнен в духе «заряженного» хэтчбека Civic Type R и суперкара NSX. Но самые значительные перемены произойдут под капотом. Honda CR-Z избавят от гибридной силовой установки, а вместо нее установят 2,0-литровый мотор мощностью 280 лошадиных сил.

Похоже, Honda наконец прислушалась к критике в адрес модели. Когда CR-Z только появился, его гибридная силовая установка выдавала всего 128 лошадиных сил. Публика незамедлительно указала на этот недостаток и японский автопроизводитель увеличил мощность аж на 13 лошадок. Такая цифра никак не вязалась с динамичной внешностью автомобиля, и этот дисбаланс аукнулся Honda. Продажи автомобиля оказались не слишком высокими, а с годами только сокращались. Например, в США в 2011-м (первый полный год CR-Z на рынке) было продано 9635 экземпляров модели, а в прошлом году цифра оказалась почти в три раза меньше. В Европе дела у гибрида шли еще хуже. Лучшим годом для него стал 2010-й. Тогда было продано 5,7 тысяч автомобилей, а в 2014-м всего три сотни.

Словом, Honda CR-Z не помешает перезагрузка, и, возможно, после смены имиджа автомобиль завоюет большую популярность.

 

Взято отсюда : http://ukrautoportal.com/news/auto/cars/2263-honda-cr-z-perestanet-byt-slabakom.html ; http://www.autoexpress.co.uk/honda/cr-z/90888/honda-cr-z-to-make-comeback-with-280bhp-type-r-engine

[suexe 0]

Жалко не гибридный

[abarus963 0]

тут в России скоро придётся забыть что такое иномарки.

[JonBishop 1]

что-то "братья" украинцы с новостью запоздали - на дроме неделю назад было.

по сабжу - гибридный тоже будет, только для японского рынка.

[volna25 85]

только для японского рынка.

и в Россию привезут как проходной станет , опять этот кабелино директор

автотазиков просит правительство поднять пошлины на иномарки , вот му.....

[JonBishop 1]

это уже политика - тоньше, чем член у комара.

сколько денег заплатили манагеру, столько озвучивает на производственные нужды.

автоваз - ещё хуже чем росавтодор и фонд пенсионных накоплений

[Retal 1]

Испортят машину!

Она вовсе не медленная. очень даже шустрая, удобная для ежедневного использования в городе. а с 280 лошадей без гидрида на ней только на треках ездить можно будет. куда такой табун кормить в каждодневных поездках. под двигло и подвеска будет жестче наверняка... хотя и эта не мягкая...

скорее всего будет штатская версия на 1,5 и заряженная 2,0. как с цивиками типа тайп р.

[prof 3]

Испортят машину!

Она вовсе не медленная. очень даже шустрая, удобная для ежедневного использования в городе. а с 280 лошадей без гидрида на ней только на треках ездить можно будет. куда такой табун кормить в каждодневных поездках. под двигло и подвеска будет жестче наверняка... хотя и эта не мягкая...

скорее всего будет штатская версия на 1,5 и заряженная 2,0. как с цивиками типа тайп р.

Да, именно так, будет тайп S в память о CR-X, и гибрид с полторашкой!