muspi
-
Публикации
154 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
1
Сообщения, опубликованные пользователем muspi
-
-
Эта затея быстрее всего потерпит крах.
1. Охлаждение диодов должно быть закрытое, т.е в корпусе фары а не на улице где пыль. (мне так ответил знающий продавец этих диодов, ему сказал производитель).
2. Температура света диода примерно 5500-6000К. А это заначит что сырую дорогу вы видеть будете плохо. (обратите внимание как светят LED OSRAM туманки на сырой дороге:
)3. Телый свет все равно приятнее для глаз, особенно после 40 лет. (это лично мое мнение).
---------- Добавлено в 22:38 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 22:34 ----------
И еще, все равно фокус будет неправильный, т.е будет слепить встречку, несмотря на то, что он стоит в линзе (бижнего), а уж в туманке и подавно.
-
Такая изюминка в Honda в целом. Именно поэтому я с 2003 только на Хондах!
Да. Экономичность, мощность, дизайн, надежность, поведение на дороге и высочайшее качество сборки
-
Купил на продажу Инсайт. Перед этим ездил на всех Приусах. И так же остался Приус 30. Поездив и обслужив полностью Инсайт, я в него даже влюбился и не хочу продавать. По расходу как Приус, дорогу держит лучше, по мощности в городе Инсайт лучше, по трассе Приус мощнее немного. Но в Инсайте есть какая то изюминка. Не могу понять. Когда поездишь на этой машине хотябы тасячи 3, потом ее продавать не хочется. Она устраивает тебя полностью. И цена на 200-300 ниже, чем у Приуса.
-
так, у кого есть фото оригинальных брызговиков?https://www.dropbox.com/s/e382gypr5gpzcxz/126338067.jpg?dl=0
-
родные тойотовские)))))
хде то здесь подвох))) хонда у нас машина и тойота не выпускает никакие запчасти... в том числе и свечи!!!Я думаю, что вы прекрасно поняли, что я имел ввиду, что в оригинальной упаковке. Понятно, что там свечи Денсо. Просто цена получается гораздо ниже, чем родные или других заменителей.
-
Поставил себе родные Тойотовские свечи 90919-01249. Цена вопроса 500 руб/шт. По перебивкам они тоже идут на Инсайт. 2000 км - полет отличный.
-
А мне в приусе не понравилось, что уж больно он холодный в зимнее время. С печкой на максимуме задние пассажиры коченеют.Не знаю. У меня все Приусы очень теплые были. Правда у нас температуры ниже -25 не бывает, и то редко.
-
У Приуса проходимость лучше??? Да ну! Я бы на Приусе тогда через день с нашими сугробами застревал. Сам вчера видел, как Приус не смог заехать на бугор парковки-рядом хотел он пристроиться. Про задний электро-ход вообще молчу.Приус 20 действительно, со своей противобуксовочной системой, которая просто сбрасывает обороты, не славится своей проходимостью. А вот Приус 30 - это совсем другое дело. У него подтормаживается еще и буксуещее колесо. Он гораздо лучше гребет.
---------- Добавлено в 15:36 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 15:28 ----------
это общеизвестные факты, я думал ты что-то новенькое расскажешь. что надёжнее? продуманее?чтобы говорить о надежности, надо хотя бы чтобы что то сломалось.
у меня были: приус 11 - 3 года, приус 20 - 4 года, хонда фит - 1 год, хонда айрвейв - 3 года, сейчас в семье: хонда срв 2007 г.- имею, приус 30 2009 г.(правый руль) - имею, тойота версо 2010 г. - имею. и ни одна машина нигде не ломалась. поэтому о надежности говорить могу только то, что все они очень надежны и хороши каждая по своему. в отношении продуманности и качества считаю, что хонда лучше. но это мое мнение. -
Приус мощнее однозначно. Коробка работает лучше. По экономичности примерно одинаковые +-0,5 л я не беру в счет. В Приусе гораздо больше салон, антиюз и антибукс работают гораздо лучше. Приус проходимей Инсайта. Это плюсы.
Теперь минусы: отвратительная шумоизоляция, хреновая пластмасса, панель приборов издает иногда звуки и цена (ну никак не одыкватная).
-
Я являюсь и владельцем Приуса 30 и Инсайта. Могу ветка сказать, что лучше в каждой машине, если кому интересно.
---------- Добавлено в 09:52 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 09:49 ----------
Что за хрень? Если я допустил ошибку или словарь Т9 неправильно вставил слово, я не могу текст редактировать? На других форумах вообще без проблем.
-
Разве по общему пробегу есть показатель расхода? У меня его точно нет, а у европейцев другой комп?У европейцев расход только трип А и трип В. Т.е можно увидеть 2 расхода. Если только трип В вообще не сбрасывать, в чем я сильно сомневаюсь. Потому что при таком пробеге была наверняка настройка клапанов, а в сервисе обязательно скинут массу, а расход сразу обнулится. Либо автор записывает все, либ..…… .
-
Фотки сделать пытался, в них ничего не видно, потому что там все смотрится, как с завода.
---------- Добавлено в 12:33 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 12:31 ----------
так как называется.... где продаётся и сколько стоит уже известноКонтроллер ламп дневного движения. Я ими торгую. Цена 1800 руб. Следующая партия будет наверное дороже. Разбирают быстро. Осталось 2 шт.
-
а как приблуда называется, где купил?сам торгую ими
---------- Добавлено в 11:08 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 11:08 ----------
Подскажи как подключил? Желательно с фото, тоже хочу так сделать!Чуть позже расскажу. Убегаю на работу.
---------- Добавлено в 12:29 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 11:08 ----------
Подключение делаю в районе правый фары. Та, проводка, которая туда подходит, идаляю изоленту, нахожу слудующие провода: габариты (+), от зажигания (+), дальний свет (+), минус (-). Все в этой проводке там есть. Все. Подключение происходит к 4 проводам. Самое главное потом просто настроить.
-
Вот такая хрень.
-
Да. Вся эта приблуда стоит 1800 руб и 40 мин время заняло на установку.
-
JonBishop, да не верю хоть убей а 5 литров, вот возьмем я с утра завожу в -11 сегодня, 15 минут греется, потом везу ребенка в сад, дворами где то 1,5 км, потом везу супругу на работу, где то 9 км, потом еду сам на работу, где то 7 км. Все, ставлю до обеда, в обед грею 10 минут, еду домой кушать, где то 3 км, кушают еду обратно, вечером грею мин. 10 потом все в обратном порядке, жена, ребенок. Ну какие 5 литров, как вы меряете? Если вы на прогретом авто с горочки спустились, потом поднялись, при этом скинув счетчик, то и у меня 5 литров показывать будет.У нас +10. Машина стоит в гараже +14. Я ее просто не грею. Думаю, что при -10 расход литра на 2-5 легко вырастит.
-
Пару дней назад поставил дневной ходовой свет (дальний в пол накала). При помощи контроллера подключил дальний свет. Теперь после включения зажигания, через 10 сек дальний загорается на 20% яркости. Как включаешь габариты или свет - система выключается.
-
Еще раз, нафига приуса, примусом называете?Как то, когда покупал первого Приуса в 11 кузове, знакомый увидел и назвал его примусом, так с тех пор на языке это слово.
-
Мы то знаем, что расход у Инсайта где-то на литр больше.Еще раз повторюсь, что при моих условиях эксплуатации, а это обычный режим по городу, без гонок и резких торможений и трассе при 100 км/ч на круизе, у Примуса и Инсайта при загрузке 1-2 чел расход примерно одинаковый. Примус город: 5-6 в зависимости от пробок, трасса 3.9-4.5 при 100 км/ч. в зависимости от ветра. Инсайт город: 5.5-6.5, трасса 4.1-4.8 соответственно. Я считаю что +- 0.5 литров -это и есть примерно одинаковый расход.
---------- Добавлено в 09:18 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 09:12 ----------
Еще раз повторюсь, что при моих условиях эксплуатации, а это обычный режим по городу, без гонок и резких торможений и трассе при 100 км/ч на круизе, у Примуса и Инсайта при загрузке 1-2 чел расход примерно одинаковый. Примус город: 5-6 в зависимости от пробок, трасса 3.9-4.5 при 100 км/ч. в зависимости от ветра. Инсайт город: 5.5-6.5, трасса 4.1-4.8 соответственно. Я считаю что +- 0.5 литров -это и есть примерно одинаковый расход.И еще, я ничего против Примуса не имею, считаю, что это один из лучших гибридов, но вот качество отделки и шумоизоляция на Инсайте на порядок выше. Ну и цена все так 200-300 тыс за один и тот же год на Приусы в нашем регионе выше.
-
вы хотите сказать что ваш инсайт ест меньше приуса ну ну, сказки венского леса, учитывая что приус практически ни кто не греет, включили и поехали.У меня есть в семье Примус 30 и Инсайт. Могу с уверенностью сказать, что с моими условиями эксплуатации расход на этих авто примерно одинаковый. Только Примус будет побольше и мощнее.
-
Сделал ТО, помыл форсунки, настроил клапана, поменял свечи, помыл заслонку. Сегодня поехал. По городу 5.7 л, по трассе при 100 км/ч расход получился 4.1 л. Проехал 210 км Температура воздуха в районе +10
-
Фигня это всё, у меня кент с Италии свечи в первые поменял на 120т. км клапана вообще ни разу не регулировал, и в последний раз у него было 170 т кмМожно так и ездить до 300 тыс. Вопрос как будет ехать авто? Есть нормы ТО. Я понимаю, что на гибридах (извиняюсь за прямоту, просто занимаюсь ремонтом и пригоном гибридов. В основном Примусов) ездят 80% жмотов, но считаю, что все равно элементарно надо делать во время ТО.
---------- Добавлено в 22:26 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 22:21 ----------
Машина реально поехала увереннее.
-
отдельно чтобы клапана регулировать - жабу снимать надо?Не знаю, что такое жаба, но думаю, что имеешь ввиду планку, где стеклоочистители стоят. Да надо снимать.
-
Сегодня решился на ТО (91 тыс.км). С промывкой форсунок, заменой свечей, регулировкой клапанов. На все ушло часов 5 (с остыванием). Форсунки были не сильно грязные, но промыл все равно ультразвуком. Свечи очень долго выбирал, поставил Тойотовские. Самые дешевые оказались. Клапана были впускные немного зажаты. Все сделал, собрал и поехал. Разгон стал поувереннее, расход по городу был в районе 6.5-7.0, стал 4,8-5,0. Во всяком случае сейчас. Проехал 39 км по городу. Дальше может и немного поднимется. У нас температура воздуха в районе +10.
Led лампы головного света.
в Электрика
Опубликовано: · Жалоба на ответ
1. В головной фаре никогда не бывает вакума. Там даже есть вентилиционные отверствия, обычно закрытые круглыми крышками с паролоном.
4. У ксенона тоже длина примерно одинаковая, но он однако слепит. Ко мне недавно Сивик приезжал с диодными туманками, так они примерно так же слепят, как и ксенон.
---------- Добавлено в 05:28 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 05:24 ----------
Вы поставьте в линзу галоген, посмотрите на стену, как он светит, а потом поставьте ксенон и увидите, что появляется на "встречке" пятно, которое как раз и будет слепить. Хотя ксенон примерно тоже в фокус попадает. По поводу туманок смотрите предыдущее сообщение. Я это реально сам видел, как они светят.