SibTrans

По идее, если забиты фильтра, то масло будет идти в обход, минуя их, через перепускной клапан. По идее. ЗЫ На всякий случай - а точно масло из варика давит? Может из двига. Хотя перепутать эти масла очень сложно...

Мое мнение (на ХХ): 1. Да, температура что-то пипец. Мертвый или термостат, или датчик температуры. Я так понимаю на приборке температура норм - на одно деление меньше середины? 2.Обороты ХХ - норма. 3. ИМХО положение ДЗ - высоковато (3,5 град). Я у себя чистил ДЗ тысяч ну максимум 20 назад - строго 1,5 градуса. Т.е. ДЗ засрана, нужна чистка. Чем больше градус, тем больше засрано. Комп и пытается его держать на уровне. 4. Абсолютное давление во впускном коллекторе тоже низковато (25-26). У меня 29-30. Клапана регулировал тоже тысяч 20 назад. 5. Лямбда норм. Но хотелось бы подольше посмотреть ее на ХХ. 6. По УОЗ не знаю. У меня также скачет на ХХ. Видимо норма. 7. Вычисленное значение нагрузки хз. Вот кстати мой лог (октябрь, пробег около 65000 км). 9231600700_CR-V_2012_PGM-FI_SHSRE7870CU003084_27102015_102031.zip

Сколько я сканировал Вэйвов - у 90% есть такая ошибка, записанная эбу. вроде говорят она может появиться от газования до отсечки на месте. ничего страшного я в ней не вижу, т.к. она всегда временная и записана в память ЭБУ авто. легко удаляется через hds любой версии.

Единственное - есть ХИМы двухплатные (на фото выше) и одноплатные. Разницы в функционале вроде нет. У меня с двумя платами.

Я того же мнения абсолютно. Вот только вопрос - перепрограммируется ли ХИМ в старой версии ХДС, т.е. возможен ли откат??

На 7-ку поставить 3.015.033 и всё!!

ИМХО Снести все виртуалки блин Поставить заново ХДС предпоследней версии на 7-ку Поставить нормальный драйвер (если нужен) Далее - смотрим. И еще - А ты перепрограммировал ХИМ в новой версии ХДС??? Может после установки нового ПО на ХИМ блокируется возможность подключения к свежим авто???

у меня похожая фигня, как на картинках, была когда я ставил на второй рабочий ноутбук хдс версии 2.027.000 для возможности калибровки вариаторов на фитах первого поколения (в третьей версии хдс убрали почему-то эту функцию в разделе коробки передач). и точно также не мог подключиться к авто (испытывал на своей ср-в) - показывало те же картинки. в итоге подцепился, но дело было в криво установленных дровах шнурка ком-юсб и настройках самого com-порта. в итоге нашел методом перебора на ноуте юсб-разъем (на который выставил порт com1) через который хим начал стабильно подключаться и видеть авто. но у меня ведь хим работает через шнурок com-usb, а в твоем случае фиг знает.((( и притом - он же видит у тебя старые авто?

Тогда ХЗ) Нужно думать

всегда так делаю.) при работе him с автомобилем внешнее питание (имеется ввиду от сети 220в через преобразователь в комплекте) не требуется. Him берет питание через obd2-разъем автомобиля от бортовой сети. ИМХО Все дело все-таки в переходнике COM-USB. Попробуй с другим, если есть возможность, подцепиться.

Так же. Не стал ставить 16.033 версию. Все норм со всеми Хондами.

Ну вчерашний обновленный инсайт, как сказал хозяин после обновления - рывков не стало (я так понял в движении), старт-стоп вроде мягче работает. Короче он сам обещал отписаться.

Да фиг знает. Я уже думаю, что просто пропустил батарейку, когда смотрел есть ли обновы в 15 базах, хотя все 4 блока обновились 12-ми. Короче хз)

Не, чистокровный праворукий японец.))) Все базы - с 2010 по 2015 просмотрел. Обновы только в 2012.

Обновил сейчас Инсайта - конца 2010 г.в.. Обновились четыре блока - двигатель, вариатор, ротор ИМА и батарея ИМА базами 2012 года. Базы 2014-2015 новую версию ПО не увидели как до, так и после обновления. По версиям обновлений точно не успел запомнить, но вроде двиг и варик на 60, а ротор и батарейка на 61, но могу ошибаться - реально не запомнил. До обновления емкость батареи составляла 21%, после - 75%. Хозяин обновленного Инсайта обещал отписаться тут.

Нафига вы корячите виртуалку-ХР, если Все отлично на 7-ке работает? Два года уже как - полет нормальный на 2-х ноутах. ХИМ китаец-клон с КОМ-портом. Куча обновленных Хонд и еще больше продиагностированных))) Главное нормальный переходник КОМ-ЮСБ найти - большинство проблем в невидении автомобиля именно в нем. Вот в этом ФАКе все описано подробно (первый пост под спойлером).

Инсайт 09 Японец. Обновился с баз 12 года до 315 прошивки.

всем привет! вот и я у вас зарегался про cr-v re4. по поводу открытой двери и отображения ее на бортовом компе не скажу, но думаю народ прав - концевиками может как-то можно решить проблему. по замене приборной панели - в общем в хдс есть возможность для срв поменять приборки и вписать старые данные в новую. специально сегодня проверил это химом через хдс на своей. итак цепляемся к авто, далее заходим в системы и выбираем электрооборудование кузова. затем заходим в приборы и далее в регулировку и замену модуля управления изм. приборами. там хдс предложит нам прочитать данные из старой приборки, записать в новую и разблокировать новый модуль управления изм. приборами. дальше я конечно не стал залазить - но думаю, что все получится. для наглядности скрины ниже. зы обновляю по эбу хонд, в т.ч. и гибридов. в барнауле уже одного инсайта обновил - все стало отлично!!! телефон мой ранее в ветке выкладывали - это я там и есть, с вэйв-форума ЗЫЫ Как вставить фото в нормальном разрешении - форум их сжимает(((