TouCH

А почему на индикаторе заряда/разряда батареи стрелка стоит как вкопаная?

Спасибо! Но я бы присмотрел аналоги, может кто подбирал?

Подскажите, от каких авто подходят брызговики на инсайд?

Долго подбирал себе коврики. В итоге заехал в Ленту за продовольствием увидел резиновые коврики 4 штуки стоят 999 рублей. Встали идеально. И вид не портят.

Синим он не будет так как железо в процессе поездки нагревается.

На климате стояло 24. Фото спустя 5 минут после остановки двигателя. Я думаю в -20 картина была бы более ясной. Если будет прибор под рукой в холода, поделюсь результатом.

Не охото было перемещатьсятак что смотри на то что есть

А сзади забор, я туда не пролез

В связи со своим родом деятельности, попал мне в руки тепловизор и конечно же захотелось поглядеть где выходит тепло у наших авто. Фото ниже: Надо отметить что на фокусе красных пятен было куда больше. Снимал в диапазоне от -10 до +22 при температуре за бортом -3.

А есть кто-нибудь из Омска!?

А я себе поставил Nokian Nordman RS 195/55/r16 посмотрю как на инсайте будет. На фокусе ставил такую же сцеплением и управляемостью остался доволен.

У электромотора внушающий "свист", а тут писк похожий на ультразвуковое звучание.

Более 40 минут отстоял. 2010, 40 тыс км, европейка. Единственное, что хочу заметить, после этой процедуры иногда происходило следующее: Как-то неторопясь двигался в пробке и батарея на глазах разрядилась в ноль, но потом полноценно и неторопясь зарядилась в процессе поедки и все в порядке. За два месяца бывало раза 3-4, один из них связываю с тем что в пробке стоял на автостопе и был включен обогрев заднего стекла. Бывало у кого нибудь такое?

Короче, как любят говорить официалы: "Технологическая особенность"

Так и не стало ясно, что это было?! Тоже, периодечески слышу такой шум.