tomas111

Спасибо за ту кую важную информацию! Получается нужно купить только переходник под обычный джек...

Доброго времени суток, появилась идея. Собственно есть адаптеры yatour. Отзывы о них очень положительные но хотелось что бы была в нём не только флешка но ещё и bluetooth. Что бы можно было соединиться и прослушивать музыку через bluetooth. Подскажите на сколько данные девайсы поддерживают такую функцию? И любой можно подключить к internavi? Видел разные но вроде у всех даже разъемы одинаковые. Хотя есть ещё один вариант, купить Bluetooth Aux... Но тогда вопрос. Где взять AUX? Или связка yatour + Bluetooth Aux ? Спасибо!

Я понимаю тема не новая но всё же не нашёл ответа... Вопрос в чем: 1) можно ли через Bluetooth internavi слушать музыку через андроид приложения? Обычные громкие связи от Jabra это умеют к примеру, может и тут можно настроить? 2) И как сделать что бы при до звоне были слышны гудки... Щас при звонке я не слышу гудки до звона... 2) У меня всегда пин код соединения один и тот же, это нормально? или всё же его заглючило? Вот такие не сложные вопросы. Спасибо!

Всем привет! Всё не как не дойдут руки заняться авто(( Зато недавно нашёл диагностику панели приборов... И вот она пишет что B-Can в норме)) Подскажите где находится модуль блютуза? Что бы снять фишку? Спасибо!

Пока не было времени, только изучаю)) Было бы не плохо если была бы такая же книга для фита ))

Книга супер! Пришлось конечно набраться небольшого опыта, для правильного понимания)) Решил даже перевести и показать всем! Вдруг кому пригодится)) Ошибка U1280 практически тоже самое что B1000, взять из мануала! По крайне мере проверку надо делать такую же! Решил даже перевести и показать всем! Вдруг кому пригодится)) Ошибка U1280 практически тоже самое что B1000, взять из мануала! По крайне мере проверку надо делать такую же! Недавно нашёл кнопку (секретку) Узнал у прошлого хозяина что за кнопка. Оказывается до этого он делал такую штуку: Машину можно завести только если нажать эту кнопку! Вскрытие показала что провод уже не куда не идёт! А так же, сам хозяин подтвердил что убрал "секретку", возможно тут собака порылась... Очень не понятно мне как и что он блокировал с бесключевым доступом... )) Инстуркиця Страница 22-122 6. Отсоединить соответствующий разъем на каждом КП блок в таблице. 32P - Модуль управления Gauge 36P - Блок управления климатом 28P - Устройство управления HandsFreeLink 7P - Электронное противоугонное устройство, дистанционный ключ устройство управления ИММО 7. Поверните ключ зажигания в положение ON (II). 8. Очистить диагностические коды неисправностей с помощью диагностической системы HDS. 9. Поверните ключ зажигания в положение блокировки (0), а затем обратно в положение ON (II). 10. Подождите не менее 6 секунд. 11. Проверьте коды DTC с помощью HDS. Указывается DTC B1000? ДА-перейти к шагу 12. NO-Повернуть ключ зажигания в положение блокировки (0), перейти к шагу 15. 12. Поверните ключ зажигания в положение блокировки (0). 13. Показан перевод для запроса Disconnect The Under-dash fuse/relay box connector Q(16P). Искать вместо этого перевод для Disconnecttheunder-dashfuse/relayboxconnector Q(16P). Отсоединить разъем блока предохранителей / реле под панелью приборов Q (16P). 14. Проверьте неразрывность соединения между под панелью / разъем Блок реле предохранителей Q (16P) клеммой № 3 и кузова. Является Там Непрерывность? ДА - Устранить короткое замыкание в землю провода между под тире разъем предохранителей / реле и пострадавших устройство управления. NO - Диагностика MICU, замените под панелью предохранителей / реле коробка. (22-71) (22-72) 15. Присоединить разъем модуля управления датчиками 32P (одуль управления Gauge). 16. Поверните ключ зажигания в положение ON (II). 17. Очистить диагностические коды неисправностей с помощью диагностической системы HDS. 18. Поверните ключ зажигания в положение блокировки (0), а затем снова положение ON (II). 19. Подождите не менее 6 секунд. 20. Проверьте коды DTC с помощью HDS. Указывается DTC B1000? ДА - Заменить модуль управления Gauge (см страницу 22-314) НЕТ - Переходите к шагу 21. 21. Присоединить разъем блок 36P (климат-контроля). 22. Поверните ключ зажигания положение ON (II). 23. Очистить диагностические коды неисправностей с помощью диагностической системы HDS. 24. Поверните ключ зажигания в положение блокировки (0), а затем снова положение ON (II). 25. Подождите не менее 6 секунд. 26. Проверьте коды DTC с помощью HDS. Указывается DTC B1000? ДА - то заменить блок управления климатом (см страницу 21-111) НЕТ - Переходите к шагу 27. 27. Присоединить разъем Блок управления 28P HandsFreeLink. 28. Поверните ключ зажигания положение ON (II). 29. Очистить диагностические коды неисправностей с помощью диагностической системы HDS. 30. Поверните ключ зажигания в положение блокировки (0), а затем снова положение ON (II). 31. Подождите не менее 6 секунд. 32. Проверьте коды DTC с помощью HDS. Указывается DTC B1000? ДА-Заменить блок управления HandsFreeLink (см страницу 23-248) NO-Замените Иммобилизатор-дистанционный блок управления (см страницу 22-365)

ребята не кого не смущает код u1280 ... ??? кстати распиновку для мозгов где можно взять...?? фото наклеички с мозгов...

Спасибо! Кино супер!

Спасибо за книгу но я так и не нашёл где инструкция по снятия магнитолы... Заглянул в плафон но там только микрофон! Модуля не какого нет! Возможно он в магнитоле... Если знать как снять панель магнитолы я бы саму магнитолу отключил и проверил будет чек или нет... ---------- Добавлено в 23:18 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 22:55 ---------- http://omanual.ru/Honda/Accord/8/ru/html/000000000001081.html http://omanual.ru/Honda/Jazz-Fit/2/ru/html/000000000000515.html Короче я запутался ... В небольшом неведении ((

думаю смогу, не чего сложного тем более есть книга по разборке панели.. Самое сложное для меня снять панель... Обычный адаптер у меня есть... даже не один... Вопрос в другом, была бы распиновка на мозги ... Тогда проблем вообще не было! Если у кого есть распиновка подскажите! ))

Максим мне говорил про Артура, и что бокс находится на темерницком... В субботу наберу ему, если будет время подъеду... Но больше всего я склоняюсь к ответу igor8313

Я же писал, что был во многих сервисах, разными устройствами пробывали и всё не получалось! видит абс, подушки и другое... но двигатель не видит... Кстати нашёл в магнитоле вот такую структурную схему... Попробую отключить плафон и глянуть на неё повторно! желтым указан радиомаяк? Не знаю зачем он, и что он горит желтым... А красным кондиционер. Он у меня в данный момент просто выключен...

Так теперь обо всё по порядку... 1) Как скинуть ошибку если не удаёться подключиться к машине? 2) С блютузом косяки есть... он не всегда включается но если понажимать пару раз то включаеться... Но код соединения всегда один и тот же! 3) Забыл написать очень важную вещь. Если скинуть АКБ и включить и завести ошибок нет, но при повторном (втором включении) сразу загорается чек! 4) АКБ в хорошем состоянии ему всего год! 12.4V 5) Что значит нормальная диагностика? 6) Пробег разве не в eeprom или же motorola в панели. Вроде всегда туда он записывается. 7) Коcа в принципе в нормальном состоянии. Скрутки есть но на два провода... Белый и серый/красный точно не уверен но вроде эти цвета. Попробую обратиться к тму человеку. Сегодня может попробую отключить блютуз... Подскажите как снять плафон и панель где магнитофон? Вот пару фоток с магнитолы...

Да это тот самый максим)) А может просто отключить плафон? В мафоне не понятно где отключить...

А как это выяснить, точно или нет? Отключить его? Где он стоит?

Доброго всем дня! Рассказываю как было с самого начала. Купил машину с горящим чеком (Со слов продавца только загорелся, хотя я знал что он так скажет) проехал больше 1200 км с горящим решил поехать на диагностику, пробовали подключиться и ESItronic, launc и многие другие... Не получалось... Видит только АБС, подушки безопасности, и что то ещё... Но мне нужен двигатель. Нашёл человека который хонды прошивает. Приехал к нему у него HIM, про бывал по разному и версии другие, софт другой все бесполезно! Не хочет читать машину(( Решили сделать скрепкой. Вуаля и на экране DTC: U1280 диагност, говорит что дело может быть в мозгах на двигатель, может быть они не с этой машины. Хорошо, записал номер... Вечером списался с ним говорит что мозги родные. Как приехал домой стало интересно что же случилось... Снял воздухан и АКБ, и полный доступ к мозгам! сразу не увидел но после внимательного осмотра... заметил что жгуты от Блока двигателя к ДВС всё же кто то что то делал... Нашол пару скруток, идут они на двигатель (не выяснил куда что идёт, у меня было ограниченное количество времени) но на салон жгут целый там не кто не лазил. Теперь вопрос стоит ли лесть второй раз туда или нет? Может быть эта ошибка связана с блоком MICU ??