volna25

а что тут не .... может и в цвет найдешь , и цена нормальная http://parts.japancar.ru/?code=parts&mode=old&cl=search_partsoldng&cl_partCode=ytPHLjAxMg_79&cl_marka=HONDA&cl_model=INSIGHT а номера так вот инсайт : лево - http://honda.epcdata.ru/insight/daa-ze2/3278/equipment/37488/?p=13 , право - http://honda.epcdata.ru/insight/daa-ze2/3278/equipment/37488/?p=1 , на хомяке [h=1]для Honda Fit в кузове DBA-GE6 - право http://honda.epcdata.ru/fit/dba-ge6/4377/equipment/36997/?p=9 , лево http://honda.epcdata.ru/fit/dba-ge6/4377/equipment/36997/?p=20 на хомяке DAA-GP1 http://epc.mxgroup.ru/honda-jp/fit/daa-gp1/11TF2B01:16627-004005:29/equipment/B-43/?partNo=B-43--9 и http://epc.mxgroup.ru/honda-jp/fit/daa-gp1/11TF2B01:16627-004005:29/equipment/B-43/?partNo=B-43--9 что то новые дороговато выходят [/h]

Во прикол перешол по твоей ссылке посмотреть маслеце и цену , выдало Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 4 л = 2 660 руб. и в низу [h=1]Вам также могут понравиться - Honda Ultra LEO 0W20 SN 4 л - Средняя цена[/h]2 720 руб. и где купить - [h=1]Моторное масло HONDA Ultra LEO API SAE 0W/20 SN, 4 л (08217-99974) https://www.ulmart.ru/goods/600198?from=yandex_mrkt_maykop&frommarket=https%3A//market.yandex.ru/product/12849718%3Fhid%3D90478%26track%3Dfr_same&utm_campaign=maikop&utm_content=92022&utm_medium=price&utm_source=yandexmarket&utm_term=600198&ymclid=58060946681652729170001 по 2 690 руб.[/h]2 460 руб.

ошибка будет называться - хочу купить рулевую в сборе

может будет интересно [h=1]Прошивка PDU блока Honda Civic Hybrid https://www.drive2.ru/l/9259924/[/h]

Ну кто не дает хотя бы на ночь на зарядку малым током , тока рекомендуют АКБ отключить от борт сети , во избежании разного рода неприятностей

Зачетно , для города ваще супер , у меня тож с бесплатной электроэнергией проблем нет , вот тока Nissan Leaf нема а то бы тож заряжал

может и не надо , но для этого надо знать его состояние , если ему больше 4 лет то большая вероятность что он уже почти на выброс , рекомендуют раз в квартал проверять; нагрузочной вилкой посмотреть все ли банки целы , электролит что с плотностью и делать подзарядку на стационарном ЗУ . малым током 2А скажем сутки , если АКБ из не обслуживаемых то тож самое , единственное не проверить электролит . тогда АКБ ходят продолжительное время , а то народ поставил и усе , а водичку доливать , а то летом быстро выкипает и банкам приходит писец

Ага , особенно вот так , каких то 5 км , и всего то 8 часов на ски турах с начало было так , легкая лыжная прогулка через 2 км прогулки что то на Айс прогулка не учебная , двух "примороженных" и "чуток больных на голову" Краснодарцев , притащили , обогрели , ободрали , отодрали , не , приласкали во ---------- Добавлено в 22:33 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 21:51 ---------- Сразу на вопрос , а почему они на снегодавах ( снегоступах ) а писалось про прогулку на ски турах , то те кто на ски турах то их не догнать , у них раз, два , раз, два , а на снегоступах раз, два , три , четыре

Maxim и ГригорийМотор вы хоть бы похвастались про свои машинки , я понимаю что в инете инфы валом , но это все не то , хотелось бы от первого лица услышать ,что да как и с фотками , интересно все , что хорошо , а что не хорошо

[h=1]Марток оставил без порток...[/h]

Прикольно , и даже еще снег лежит

База то в горах есть ( отряд ) а вот с вертушками , напряжно , в Сочи стоят , правда у них как в анекдоте , то патроны не такие то гранаты не той системы , то пилоты заступили на дежурство с равнины а в горах летать не могут , и как обычно по старинке пешкодралом

может оно тож программируется , и тогда так и получилось , а пробег ваще маленький

а там мозги не меняли? хозяин мож и не знать , и так бывает ---------- Добавлено в 19:17 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 19:16 ---------- Хорошо

а остальное ?Обслуживание СVT ============================ Замена рабочей жидкости вариатора (CVT) каждые 45 000км. При эксплуатации автомобиля в тяжелых условиях рабочая жидкость CVT меняется через 22,5 тыс.км. К тяжелым условиям относится: 1. Частые короткие поездки на расстояние не более 8 км в летний сезон или не более 16 км в холодное время года (при отрицательной температуре окружающего воздуха). 2. Эксплуатация в условиях высоких температур окружающего воздуха (выше +32С). 3. Длительная работа двигателя на холостом ходу, движение с частыми остановками в уличных пробках. Буксировка прицепа, преобладающее движение в горной местности. 4. Движение по грязным, запылённым дорогам или по дорогам которые подвергаются обработке противообледенительными средствами Так иду к шефу и пусть работу к е...ням переносит , а то 2 км. это совсем близко блин как же с синоптиками договориться хотя бы летом средния не + 30-37 а так +24 ну на крайняк + 26 ---------- Добавлено в 19:15 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 19:13 ---------- с властями хер договориться про дороги

а то что тяжелые условия ? это точно у нас , пыль , грязь , и что там уже и не помню, но точно тяжелые условия ......

Цена вопросо = 0 р. , а 16 года у меня пока нет , но думаю стандартно с 14 г. все встанет

с кокого это я мажер , как в умной книге прописано так и делаю , а масло меняю с большой скидкой , 1-е потому что сосед , 2 - постоянный клиент , 3 - + клиентов поставляю ( уговариваю , и так и сяк ) , 4 - все довольны

Ага проводки на КЗ подольше подержи и тогда все будет легко и без проблем , вот так : Нельзя этого делать!!!

а кто ж его знает

не лечиться ?

наверное НИ КТО , хош потеплеет к концу месяца приезжай прошем , тока за ранее как то определиться

и не правильно , надо говорить через правое плечо

Железо , "от куда - от туда" поставки с Японии , конечно не напрямую , через фирму ,Япония - Новорос-Краснодар -аул Майкопе , в моторе 7 тыщ к коробасе 20 тыщ , ну да не дешего , а кому ща легко , вот так и живем

Из личных наблюдений по почему то в основном всегда задний ряд свечей лучше выглядят переда