simk03

В общем решение проблемы оказалось простым при осмотре выпуска обнаружили там посторонний предмет (тряпку) которая и душила мотор на оборотах

Я знаю что HDS показывает все свечи, а 4 свечи это то что выкрутили из переднего ряда и визуально осмотрели, каких либо проблем не было видно по их состоянию. Пропуски зажигания есть, но они есть и на новых свечах которые отходили около 10т.км. состояние катушек переднего ряда при осмотре тоже нормальное следов перегрева и пробоя не видно

Здравствуйте. Что подразумевается под нормальной диагностикой? Диагностику делали HDS с HIM.

Я знаю что там 2 датчика ошибки смотрели HIM с HDS

Здравствуйте. Свечи из переднего ряда выкрутили по внешнему виду нормальные ничего криминального не видно по ним. Давление топлива померить нечем, топливный фильтр не меняли, решили начать с самого простого в этой ситуации подключили другой ДМРВ, и ошибки исчезли, правда первоначальная причина причина осталась, чуть резвее стала машина, но все равно не так как должно быть.

Да подключали сканер ошибка P0171 бедная смесь ну и ещё есть ошибки сопутствующие указаной

Здравствуйте. Приехало авто с проблемой. Изначально выражалась в следующем. При резком нажатии на педаль газа обороты вырастают, а набора скорости нет. При плавном нажатии на педаль газа есть набор скорости до примерно 90 км/ч, ошибок никаких не было при сканировании. Думали, что проблема в топливном насосе, после его замены все осталось так же. Решили что проблема в вариаторе, замена вариатора результата так же не дала эффекта, все осталось как и было. Сегодня проводили ТО замена масла и воздушного фильтра, после этого заехали на заправку залили 10 л АИ-95 через пару часов после этого машина начала поддергиваться, загорелся Chek. При диагностике показало ошибки: P0171 Топливная система: Слишком обеденная смесь. Пропуски зажигания по всем цилиндрам. И сопутствующие ошибки: P0133 Несоотв. условиям. Неисправность датчика воздух/топливо S1, замедленный ответный сигнал; P0137 Несоотв. условиям. Датчик HO2S: Низкое напряжение в цепи. P0138 Несоотв. условиям. Датчик HO2S: Высокое напряжение в цепи. P0139 Несоотв. условиям. Датчик HO2S: Замедленное реагирование. P0401 Несоотв. условиям. Обнаружена протечка в системе рециркуляции отработавших газов. (EGR). P0420 Несоотв. условиям. Эффективность системы катализатора ниже допустимого порога. P0443 Несоотв. условиям. Клапан очистки фильтра EVAP: Неисправность цепи. P2A00 Несоотв. условиям. Датчик воздух/топливо S1: Неполадка в цепи диапазона/функционирования. Вопрос куда копать? Похоже что лямбда или система EGR?

Это было у Вас или это ответ на мою ситуацию?

Чем решился вопрос? Похожая ситуация только пропуски по всем цилиндрам в момент сброса или нажатия на педаль газа

Прокатиться самому и когда тебя прокатят это немного разные вещи....

И не понятно решился вопрос или нет?