Abdulla

Ну да, Инсайт по цене повеселее Приуса - это правда...Что касается репутации Цивиков гибридных...Я тоже не хотел гибрид. Обыскал весь Минск в поисках 1.8 европейки - но их просто нет на рынке (были 2 машины в продаже и с обеими облом), а американки не рассматривал. В итоге решил брать именно Цивик (мне очень нравится форм-фактор и вообще само авто), пусть и гибридный. перебрал 7 (!) гибридов и выбрал безоговорочно лучший, причём первое, на что смотрел - ВВБ, а потом всё остальное (пробег, кузов, салон, подвеска). Я очень доволен. Думаю, что хороший авто и через 3 года продать будет можно вполне себе (это что касается ликвидности гибридов). ЗЫ: Кстати, предыдущий мой авто был Ситроен Ксара Пикассо 1.6, ГБО 4 пок., так что мне не привыкать к альтернативным источникам питания

Да как сказать...Утюг от Тойоты тоже имеет массу преимуществ...Большая популярность в народе (берем Беларусь) - большая ликвидность. Меньший расход....И так далее... Возможно, на вас оказывает влияние японский автопром гораздо сильнее, согласен У нас Инсайтов как-то маловато гонят из Европы (это тоже показатель), хотя я полагаю, что машина всё-таки возьмёт своё, мне Инсайт тоже нравится больше, чем Приус, например...Ну и - да, чтобы понять мысль народа...Самый популярный авто на все века у нас - Фольксваген Пассат, возможно именно в универсале

Покупал Цивик гибрид 2009 года в максимальной комплектации, реальным пробегом 87 тыс., с батареей замененной еще в Голландии, с литьем 17 и бежевой кожей за 14.2 тыс. долларов, на рубли это 490 тыс. Но цены в Минске на 2009 года Цивики гибриды от 12.5 до 13.5 тыс., в основном.

у меня во дворе собирается целый паноптикум гибридов. есть тойота кэмри гибрид, есть приусы. а еще появился цивик гибрид (я), хонда crz гибрид и хонда джаз гибрид - последние 2 обсмотрел со всех сторон - тоже понравились.

Инсайт лично для меня чисто внешне - такой же утюг, как и Приус...А Цивик вызывает эстетический оргазм. Поэтому только Цивик. Как-то так