Аккумулятор сел или беда в другом.....

[armian 0]

добрый день, тут есть предположения что у меня мертвый аккумулятор под капотам и он очень маленький, симптомы такие: начинаю заводить машину а тишина машина не заводиться, появляется ошибка abs хотя причем тут оно, начинаю резко ключом поворачивать на на выключения полностью и потом включения и как будто какой то пинок и как бы не хватает машине чего-то для того чтобы завестись. прикуриваю прикурками и как часики заводиться, при том что когда машина не заводиться батарея в багажнике показывает заряд больше половины. бывает еще сама заводиться если резко ключом вкл и выкл делаю бывает тот самый пинок и бах завелась, поездишь и потом нормально заводиться а вот утром или когда долго постоит ( часов 8-10) бывает не заводиться. грешу что акум севший с японии на нем пришла, в тепло норм заводилась. и он маловат есть еще место в коробке. так вот у кого какой акум стоит и какой максимум можно поставить???

[Денис 0]

У меня стоит ВАРТА 45-ка.

Поставь и забудт про аккуму. на две зимы хватит заводиться без проблем и без прогревов ночью.

[armian 0]

У меня стоит ВАРТА 45-ка.

Поставь и забудт про аккуму. на две зимы хватит заводиться без проблем и без прогревов ночью.

А по мануалу какой должен у нас стоять и кто больше ставил есть такие???

[имхотеп 1]

35-40 по мануалу

[Денис 0]

А по мануалу какой должен у нас стоять и кто больше ставил есть такие???

Больше ставить не надо.

Во-первых, и этот отлично справляется.

Во-вторых, большую емкость генератору будет сложнее полностью заряжать.

В третьих, вес машины увеличится))) Расходик возрастет на 0,1 грамм на 100 км.

[armian 0]

Больше ставить не надо.

Во-первых, и этот отлично справляется.

Во-вторых, большую емкость генератору будет сложнее полностью заряжать.

В третьих, вес машины увеличится))) Расходик возрастет на 0,1 грамм на 100 км.

Мне посоветовали тоже 45 ставить, на днях куплю.

[Илья28 0]

у меня 48, все хорошо работает.

[SergAgent 12]

во-вторых' date=' большую емкость генератору будет сложнее полностью заряжать.[/quote']

у нас нет генератора, заряд идет через ima вигатель -> инвертор -> ввб

[Денис 0]

Это да. Но смысл почти такой же. Меньше тянуть из ВВБ будет.

[prof 3]

у меня 48, все хорошо работает.

 

 

Илья28, это хорошо что работает, но суть в том, рассчитан ли наш инвертор на такой объём, если нет то акб быстро кончится!

[Garoldan 0]

добрый день, тут есть предположения что у меня мертвый аккумулятор под капотам....

 

100% подкопотный аккум!

Была точно такая же история. Легко излечимо покупкой нового аккумулятора.

[armian 0]

Поставил акум 45ку, левый, по размерам большой очень, точнее сказать больше нашей коробки черной так как она максимум под 40 наверно, ну не беда снял ее и положил в гараж, акум залез еле еле ну и проблема теперь исчезла моя утром как часики заводиться и днем больше не наблюдал проблему с заводом машины. И кстати поставил себе сигналку с GSM все работает норм утром звоню на машину и завожу ее так как стоянка далеко от дома. Так что у кого машина не будет заводиться и ошибка АБС будет показывать сильно не пугайтесь это акум под капотом сдох.... и так мне не удалось попробовать завести от батарейки машину:D

[Garoldan 0]

поставил акум 45ку' date=' левый, по размерам большой очень, точнее сказать больше нашей коробки черной[/quote']

 

я свою коробушку сразу выкинул, толку её хранить. ну можно использовать как цветочный горшок