Инструкция. Проверка фрикциона запуска вариатора (CVT) в HDS

[Илья28 0]

ПРИМЕЧАНИЕ: Если при начале движения автомобиля трансмиссия работает не так, как обычно, проверьте стартовый фрикцион с помощью HDS.

1.Присоединить HDS к разъему передачи данных DLC , расположенному со стороны водителя под панелью управления.

2.Включите зажигание, повернув ключ в положение ON (II).

3.Убедитесь в том, что HDS обменивается данными с PCM, и перейдите к списку данных A/T Data List. Если нет, перейдите к поиску неисправностей в цепи DLC .

4.Выберите список данных в меню системы АКП и проследите за состоянием стартового фрикциона (Start Clutch Status) с помощью HDS.

• Если HDS покажет Normal (исправный), стартовый фрикцион в порядке, отсоедините HDS.
  
• Если HDS покажет Unchecked (не проверено), перейдите к шагу 7 .
  
• Если HDS покажет Judder1 или Judder2 (вибрация 1 или 2), замените жидкость CVT (CVTF), затем перейдите к шагу 5 .
  

5.Выберите Start Clutch Status Data Clear (очистка данных статуса стартового фрикциона) в меню проверок (Miscellaneous Test) и очистите статус стартового фрикциона с помощью HDS.

6.Выберите список данных (Data List) в меню системы АКП (A/T system) и проследите за состоянием диагностики статуса стартового фрикциона с помощью HDS.

• Если HDS покажет Not ready (не готово), прогрейте двигатель до нормальной рабочей температуры (дважды заработает вентилятор радиатора), затем перейдите к шагу 7 .
  
• Если HDS покажет Ready (готово), перейдите к шагу 7 .
  

7.Запустите двигатель и установите рычаг селектора в положение D при нажатой педали тормоза.

8.Разгонитесь с места, открыв дроссельную заслонку более чем на 50% (напряжение датчика APP 2,75 В по данным HDS), затем замедляйте ход до остановки.

9.Повторите шаг 8 два раза.

10.Выберите список данных (Data List) в меню системы АКП (A/T system) и убедитесь, что HDS отображает нормальный статус стартового фрикциона.

11.Выполните пробную поездку в течение нескольких минут, чтобы убедиться, что при начале движения не появляется вибрация стартового фрикциона, и двигатель не глохнет.

Изменено 26 ноября 2016 пользователем gms24ru

[Илья28 0]

У меня показывает " не проверено " . Буду пробовать сделать все что написано на машине.

[vandalos 2]

У меня показывает " не проверено " . Буду пробовать сделать все что написано на машине.

 

пару раз после долгой поездки бывало, что пишет нормально, потом когда заводишь опять будет не проверенно

[Retal 1]

у меня показывает все проверено и отлично! причем постоянно, хоть машина стояла весь день, хоть только приехал.

[vandalos 2]

у меня показывает все проверено и отлично! причем постоянно, хоть машина стояла весь день, хоть только приехал.

 

там нет такого пункта "отлично" . в руссифицированной проге это графа "состояние пусковой муфты"

[Илья28 0]

Да, состояние пусковой муфты и должно быть написано: нормальное, не проверено, толчок 1, толчок 2. У меня "не проверено".

[abarus963 0]

Да, состояние пусковой муфты и должно быть написано: нормальное, не проверено, толчок 1, толчок 2. У меня "не проверено".

что за фрикцион пусковой, у меня иногда есть талчёк при старте так что стоит купить кабель и заморочится по фрикциону или это тоже самое что калибровка варика или что то другое?

Изменено 17 апреля 2014 пользователем abarus963

[vandalos 2]

что за фрикцион пусковой, у меня иногда есть талчёк при старте так что стоит купить кабель и заморочится по фрикциону или это тоже самое что калибровка варика или что то другое?

 

не заморачивайся