Круиз-контроль FIT Hybrid

[IvanM 11]

всем привет.

есть вопрос. у меня круиз-контроль не поднимает скорость выше 110 км/ч.

если придерживать кнопку up, то скорость возрастает, но как только отпускаешь - снова падает до 110.

это какаято опция у япошек? или настраивается с компьютера?

до 110 всё работает прекрасно.

кто-то сталкивался с таким?

[kovkin 0]

По моему круиз работает только на скорости от 80 до 110 км\ч. Проверено опытным путем

[igor8313 27]

По моему круиз работает только на скорости от 80 до 110 км\ч. Проверено опытным путем

А у нас на любой

[prof 3]

всем привет.

есть вопрос. у меня круиз-контроль не поднимает скорость выше 110 км/ч.

если придерживать кнопку up, то скорость возрастает, но как только отпускаешь - снова падает до 110.

это какаято опция у япошек? или настраивается с компьютера?

до 110 всё работает прекрасно.

кто-то сталкивался с таким?

У меня так же, порог настраивается на компе, или в родной магнитоле, но там всё на японском!

[volna25 85]

У меня так же, порог настраивается на компе, или в родной магнитоле, но там всё на японском!

На до отловить японского студента из МГУ или с университетадружбы народов и он настроит

[IvanM 11]

проверил сегодня диапазон работы круиз-контроля - только от 40 до 110км/ч работает.

но по трассе с частыми спусками/подъемами он не экономичен, на спуске не разгоняется, а на подьеме начинает рычать двигателем в синем диапазоне чтоб удержать 110.

без него спидометр всевремя в зеленом режиме, с горки немного разогнался и по инерции на подъем заехал без рычания двигателем...

 

да, и кто знает можно ли как-то отключать зарядку, так чтобы только при торможении заряжалась ввб.

на подьеме ну совсем не в тему включается зарядка ввб, причем перепробовал и "d" и "s" - всеравно заряжает в самые неподходящие участки трасы. нет чтоб на спуске заряжать....

[volna25 85]

проверил сегодня диапазон работы круиз-контроля - только от 40 до 110км/ч работает.

но по трассе с частыми спусками/подъемами он не экономичен, на спуске не разгоняется, а на подьеме начинает рычать двигателем в синем диапазоне чтоб удержать 110.

без него спидометр всевремя в зеленом режиме, с горки немного разогнался и по инерции на подъем заехал без рычания двигателем...

 

да, и кто знает можно ли как-то отключать зарядку, так чтобы только при торможении заряжалась ввб.

на подьеме ну совсем не в тему включается зарядка ввб, причем перепробовал и "d" и "s" - всеравно заряжает в самые неподходящие участки трасы. нет чтоб на спуске заряжать....

Можно если такой рубильник поставить

Зарядом разрядом управляет компьютер!!! , разве что взломатьпрограмму управления и закинуть новые файлы управления ИМА, вот инженеры Хонда удивятся

[slavic-dj 0]

проверил сегодня диапазон работы круиз-контроля - только от 40 до 110км/ч работает.

но по трассе с частыми спусками/подъемами он не экономичен, на спуске не разгоняется, а на подьеме начинает рычать двигателем в синем диапазоне чтоб удержать 110.

без него спидометр всевремя в зеленом режиме, с горки немного разогнался и по инерции на подъем заехал без рычания двигателем...

 

да, и кто знает можно ли как-то отключать зарядку, так чтобы только при торможении заряжалась ввб.

на подьеме ну совсем не в тему включается зарядка ввб, причем перепробовал и "d" и "s" - всеравно заряжает в самые неподходящие участки трасы. нет чтоб на спуске заряжать....

А чем мешает ?

[IvanM 11]

А чем мешает ?

 

да както немного непривычно, когда идёт зарядка под горку - мотор слышно становится.

когда нет зарядки -мотор не превышает 2,5-3 тыс.оборотов.

[nixx 0]

всем привет.

есть вопрос. у меня круиз-контроль не поднимает скорость выше 110 км/ч.

если придерживать кнопку up, то скорость возрастает, но как только отпускаешь - снова падает до 110.

это какаято опция у япошек? или настраивается с компьютера?

до 110 всё работает прекрасно.

кто-то сталкивался с таким?

 

круиз работает 30 -110 км\ч. 30-40 по пробкам - кайф, приноровился уже пальцем газовать)) нога отдыхает!

 

 

P.s. скорее всего 110 максимальная скорость на японских дорогах.