прокачка ввб cr-z

[SergAgent 12]

завтра приезжает первый cr-z на прокачку, процент использования батареи всего 26, высаживается быстро, при этом вольтаж по элементам одинаковый и ошибки нет.

 

батарея там как у инсайта, то есть другие бамбуки, не как у цывика, так что ждем новостей.

 

в общем приехал црз, европеец. на механике.

 

1. заводиться с кнопки старт, но ключ на 2 оборота всё равно есть

2. перед стартом просит и показывает на экране нажать педаль сцепления

3. мкпп, рекуперации при накате и торможении двигателем нету, только при нажатии педали томроза

4. автостоп работает как прикольно, нажал сцепление, тормоз, автостоп сработал, педаль тормоза отпустил, автостоп держит пока второй раз не нажмешь или не нажмешь педаль газа, при этом спокойно ставишь нейтраль, отпускаешь сцепление

5. автостоп высаживает батарею до нуля, все 8 кубиков, потом просит выжать сцепление что бы завести движок

6. автостоп в данном црз высаживает батарею за 38 минут

7. что бы заряжать батарею, газ нужно держать на 3000 оборотов, как в седьмом цывике

8. заряжается батарея за 3 минуты

9. что бы сбросить память IMA, массу с АКБ достаточно скинуть на 5 секунд.

10. бортовой комп заряд батареи не показывает, хотя у него как и у инсайта есть изображение аккумулятора, так как с другой стороны есть экранчик заряда батареи, с виду почти как у восьмого цывика, только расположен горизонтально.

11. если газонуть на нейтрали, на некоторое мгновение появляются черточки ассистента

12. стоит включить другую передачу и автостоп выключается

 

пока не снимал, не прокачивал, завтра

[RTema 1]

Про элементы ты имел ввиду банки или бамбуки ?

[SergAgent 12]

я про бамбуки.

[RTema 1]

Сколько интересно пробег реальный.

[SergAgent 12]

пока не знаю, машина только недавно куплена.

обычно cr-z долго продается и машины выходного дня, то есть очень часто стоит.

скорее всего простой причина сдохшей батареи, ибо для того что бы убить такую батарею, надо больше 150 000 накрутить с фиг знает каким отношением.

[maufa 1]

пока не знаю, машина только недавно куплена.

обычно cr-z долго продается и машины выходного дня, то есть очень часто стоит.

скорее всего простой причина сдохшей батареи, ибо для того что бы убить такую батарею, надо больше 150 000 накрутить с фиг знает каким отношением.

 

А если я на инсайте езжу только по выходным и всегда ввб до конца заряжаю перед постановкой в холодный гараж.. Пробег 61000! Тоже могу машину угробить так? О боже!!! Не ту машину видимо купил(

[SergAgent 12]

можешь, и везет что инсайта купил, цывик бы помер уже в первые 5 дней.

в гараже 220 вольт есть?

[maufa 1]

можешь, и везет что инсайта купил, цывик бы помер уже в первые 5 дней.

в гараже 220 вольт есть?

 

есть, но включают зимой только на час в день(( думаю электроподогрев греющим кабелем райхем сделать в отсеке ввб.. Как идея?

[volna25 85]

есть, но включают зимой только на час в день(( думаю электроподогрев греющим кабелем райхем сделать в отсеке ввб.. Как идея?

Что у хохлов научились экономить , а если найти нормального электрика или с гор.сетей договориться кто на вышке гоняет ( у них должна быть негласная услуга подключения - шабашка , все электрики так делают , стоит у нас 1штука , и хоть куды и хоть как заведут неучтенный кабель , потом на потери по ЛЭПу спишут ) и кабель с опоры на прямую завести в гараж , или ЛЭП далеко , или со здания , дома и т.д.

[maufa 1]

Что у хохлов научились экономить , а если найти нормального электрика или с гор.сетей договориться кто на вышке гоняет ( у них должна быть негласная услуга подключения - шабашка , все электрики так делают , стоит у нас 1штука , и хоть куды и хоть как заведут неучтенный кабель , потом на потери по ЛЭПу спишут ) и кабель с опоры на прямую завести в гараж , или ЛЭП далеко , или со здания , дома и т.д.

Я сам электрик)) На нефтеперерабатывающем заводе только) Дело не в том,что подключать-у меня все прокинуто в мой гараж, но в гаражах линию всю гасят по временному реле) с 6 до7 утра дают напряжение по гаражам, а остальное время нету напряжения) А тянуть 400 метров кабеля себе отдельно на гараж уж не хочется) Проще уж вебасту поставить тогда))

[volna25 85]

Я сам электрик)) На нефтеперерабатывающем заводе только) Дело не в том,что подключать-у меня все прокинуто в мой гараж, но в гаражах линию всю гасят по временному реле) с 6 до7 утра дают напряжение по гаражам, а остальное время нету напряжения) А тянуть 400 метров кабеля себе отдельно на гараж уж не хочется) Проще уж вебасту поставить тогда))

ну да 400 м. это дафига

[SergAgent 12]

в общем приехал црз. отпишу в первый пост.

[igor8313 27]

завтра приезжает первый cr-z на прокачку, процент использования батареи всего 26, высаживается быстро, при этом вольтаж по элементам одинаковый и ошибки нет.

 

батарея там как у инсайта, то есть другие бамбуки, не как у цывика, так что ждем новостей.

 

в общем приехал црз, европеец. на механике.

...

3. мкпп, рекуперации при накате и торможении нету

...

Как же, тогда, она заряжается?

[SergAgent 12]

поправил пункт 4. немного недописал.

заряд идет только при нажатии тормоза, по крайней мере сегодня у меня только там было.

завтра прокачусь с небольшого моста, глянем

[SergAgent 12]

ну вот, ночная покатушка показала что при торможении двиглом на передаче, заряд тоже есть.

[SergAgent 12]

прокачку цр-з закончил, протестируем на реколы сегодня.

[RTema 1]

красавчег

Чем качал ? Максом или новой чудоюдой ?

[SergAgent 12]

конечно же имаксом, и каждую паруотдельно.

качать всюбатарею желательно только после прокачки имаксами и замены дохлых пар