Перейти к публикации

Werdiga

Пользователи
  • Публикации

    40
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя Werdiga

  1. Вот так вот бывает- ездишь месяц по РБ с авторежимом и забываешь про фары вообще. А потом приедешь в Россию, а тут надо ж с включенными ездить постоянно. Как итог- забыла про фары, машинка не заводится(( Надеюсь, что за ночь оживет
  2. Вот что мне ответили на письмо в "русскую" Хонду Ваше АТС 2009 года производства сертифицировано для рынка Европы в 2009 году и соответствует стандарту Euro 4. Стандарт Euro 5 применяется к АТС производимым для рынка Европы с 2014 года. С уважением, Ларина Валерия Управление технического обслуживания ООО "Хонда Мотор РУС". о как
  3. Туса вышла что надо!) Жаль не получилось к вам присоединиться А про мою штучку, так это оказалось, как я и предполагала, для хондовского навигатора крепеж. Жаль, что машинка без него досталась.
  4. Машинка у нас пока совсем не долго, дней 10, но средний расход показывает 5,5-6,5. Хочется понизить Поменяли сегодня масло и фильтры Будем учиться ездить))
  5. Werdiga

    Всё о масле

    Ребята, подскажите, как сбросить данные про старое масло? Таким способом не получилось. При нажатии не происходит ничего. Может есть нюансы? 1. замок зажигания в положение ii 2. нажимайте sel/reset пока не высветится oil life x 3. удерживайте sel/reset дотех пор пока данные на дисплее не замигают. 4. удерживайте sel/reset 5 секунд
  6. А самый парадоксальный бред в том, что если ты захочешь вдруг ввезти авто отечественного автопрома из РБ в РФ, то ничего их этого не получится Без переоборудования. Пчёлы против меда, не иначе
  7. Сертификаты из РБ не воспринимаются Российской таможней Вообще, меня волнует тот факт, что машина с евро 5 должна еще и подвергаться таким вот манипуляциям. В питерской конторе, по переписи сегодняшней, хотят за серт 11 тыщ. Такое ощущение, что это надувательство по факту.
  8. нет( Не оставил. Только пару евроцентов, карандашик из икеи и резиночку ---------- Добавлено в 23:10 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 23:10 ---------- ненене)) Бабах мне не нужен
  9. Товарищи! Не в курсе, что это такое? Такая штука вот обнаружилась в купленной машинке Есть у меня подозрение, что может для какого регистратора.., но уверенности нету.
  10. Ребята, а где вообще официально написано про то, что есть у нашей с вами машинки ЕВРО 5? Я только на одном сайте видела эту оиформацию, но он не выглядел официальным, что у нее с 2009 года моделей он есть. Надеюсь, что я вас еще не очень сильно достала))
  11. Вот! Золотые слова)) Этот союз очень сомнителен по многим пунктам, не только в этом
  12. Границы-то нет, но на территории РФ Сейчас действует другой евростандарт-Евро 5. И не ниже на ввоз тс
  13. Вот в том-то и дело, что ПТС у меня пока нету) Мы с машиной еще в Беларуси находимся. С транзитными номерами)) Сначала надо через границу как-то прорваться в Россию-матушку. Чтоб получить птс, сначала надо получить сертификат соответсвия евро 5.. Вот от чего у меня голова болит.
  14. Чтот для меня всё становится всё более и более запутанным.. Машина по заводу евро 5, а пишут то евро 3, то евро 4:rolleyes: Мне же для оформления подходит исключительно евро 5. Завела тему на таможенном форуме, всё это начинает пугать))
  15. Всем привет! Пару дней назад стали обладателями этой чудесной машинки Радости нет предела Но есть момент, который очень волнует-как ее Правильно поставить на учет в России (Спб). Везде пишут про сертификаты, которые надо получать-евро 5. Но у нашей машины он ведь заводской? Хоть она и 2009 года, но евро 5 соответсвует. Надо ли платить за него 100-200 уе, которые хотят организации, которые выдают эти сертификаты? Если у кого есть опыт ввоза машин, поделитесь, пожалуйста. Голова идет кругом, кажется, что это всё нереально сложно)) Наша машина ввезена в Минск была из Голландии в июне.
×
×
  • Создать...