Перейти к публикации

Денис

Пользователи
 Просмотреть профиль  Активность

  • Публикации

    274

  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем Денис

  2. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    итак. сделал тест, про который говорил реал_кул. эффект есть, при включении передаче и отпускании педали тормоза сразу едет. проездил полдня на экон. едет отлично. правда у меня сегодня тепло, минус три. и зимой пинки были выражены очень слабо. так что не могу с уверенностью сказать, что точно тест помог.

     

    кстати, кому надо, могу сделать в хабаровске такую калибровку. особенно тем, кто от пинков мучается. заодно и проверим эффект.

  3. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    а мог ведь и избежать....

     

    ---------- Добавлено в 10:58 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 10:55 ----------

     

    на месте дпс я бы обоюдку нарисовал с этим видео.непринятие мер вплоть до полной остановки при возникновении опасности.

  4. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    отличные показатели.:thumbsup:

    но так "тошнить" по трассе я к сожалению не умею. у меня был переезд находка - дальнереченск - находка с заездом в спасск. 17.7 км/л.

    Находка - Владивосток - Находка (плюс владивостокские пробки) 420 км. - лучше чем 18,8 км/л не получалось, хотя и старался местами не давить особо. бензин - только АЛЬЯНС - 95

    у меня резина шипованная и двое детей в салоне :-)

    летом езжу быстрее, но не намного. все-таки трасса хабаровск- лучегорск убитая. местами только новые участки.

  6. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    8 марта первый дальний выезд на инсайте, 670 км в одну сторону и обратно. Посчитаю расход

    вчера вернулся.

    320 км туда и столько же обратно.

    туда 18,9 км/л на 92 роснефть

    обратно 19,5 км/л 95 НК

    По трассе 100 - 115, на хороших участках до 125.

     

    ---------- Добавлено в 21:01 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 21:00 ----------

     

    обгонял резво на 4,5-5 тысячах

  7. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    включи режим эко, набери скорость 40. затем чуть нажми педаль. в процессе отключи кнопку эко и посмотри, как изменится динамика разгона. честно, эффект потрясающий, снимающий все вопросы. сегодня на режиме эко ехал по грунтовке 4 км только на электротяге 20 км/ч. без эко это нереал)

     

    ---------- Добавлено в 23:03 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 23:01 ----------

     

    одинаково там все включается :D, и прежде всего зависит от температуры за бортом и состояния батареи

    совсем не одинаково:-) хватит тролить честной народ:-)

  8. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    кнопка econ изменяет отзывчивость педали газа, а также меняет режим работы кондиционера и автостопа. в мануале все описано. с планшета искать в мануале не буду страницы.так что частично правы все:-)

     

    ---------- Добавлено в 08:52 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 08:51 ----------

     

    а, да. меняется такжережим работы электромотора - начинает чаще подключаться и допускает более сильный разряд батареи.

  9. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    что есть пункт 5?

     

    ---------- Добавлено в 22:13 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 22:10 ----------

     

    да зачем там мануал если программа hds на русском и на каждом шаге подробно пишет что выполнить, перед запуском процедур пишет какие условия должны соблюдаться

     

     

    В HDS раздел "АКПП", "Пусковая муфта:сбор информации от обратной связи по MAP"

    [ATTACH=CONFIG]1602[/ATTACH]

     

    перед началом нужно ли выполнить следующий пункт - очистка данных пусковой муфты?

  12. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    Возможно, что это какая-то несогласованность в работе самой сигналки. у меня стоит пандора 3000. Сразу после установки ее стала периодически мигать индикация открытого багажника.

    Помогло только отключение провода багажника.

  13. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    машину подвешивали,привода смотрели,колеса прокручивали, переключал на r в тиш крутились назад, также и на d вперед.

     

    ---------- Добавлено в 11:43 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 10:31 ----------

     

    кстати вчера на буксире когда тащили , через минут 5 d мигать начало.

    Если колеса втишь крутились, то 100% не ремень. Да и ошибка бы вылезла 100%.

    Скорее всего проблема уже вне корпуса вариатора.

    Правильно тебе советуют - Промышленная 20.

    Или как вариант - часть тех спецов переехали на Суворова, возле автотехцентра Южный. Рядом с мастерской по АКПП, кстати.

  15. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    если на нейтрале едет, значит привод не заклинило) но это не значит, что он не исправен, просто буксировать можно)

    стартовый пакет - думаю, нашли бы тогда ошибку сканером.

    да и редко он сразу из строя выходит... а привод, если не прислушиваться к скрипу, можно просто не заметить симптомов.

    кстати, была ж такая проблема уже на форуме?!

     

    ---------- Добавлено в 23:12 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 23:09 ----------

     

    Мдааа... Еще один Инсайт с убитым дифференциалом. Как они это делают???

    переведи селектор вариатора в положение парковка на не до конца остановившейся авто)

    узнаешь, как убить дифференциал, привода или шрусы)

  16. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    спасибо! будем смотреть.

     

    ---------- добавлено в 21:57 ---------- предыдущее сообщение было размещено в 21:24 ----------

     

    если дело в приводе, буксировка возможна?

     

    тут два варианта)

    попробуй(-те) толкнуть вручную, естественно, на нейтралке.

    если пойдет - значит привода (а заодно и тормоза) не заклинены, буксировка возможна.

    если не поедет - буксировка запрещена.

     

    кстати, можно попробовать толкнуть на "p". если поедет - привода подтвердите наверняка)

  17. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    Проверяйте состояние приводов!100% проблема в них.

     

    ---------- Добавлено в 21:00 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 20:48 ----------

     

    это объясняет отсутствие ошибок, повышение и проседание оборотов и толчки при повышении до 5000.

  18. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    так, совсем не то написал.есть отменки min, max.

    обе они для горячей и холодной температуры. т..е. две пары отметок.

    каков уровень масла относительно этих отметок?

    лучше - выложи фото.

    на мой взгляд, уровень не должен влиять на едет-не едет. а только на то, как едет...

  19. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    чего-то понять не могу. отметка cold находится ниже отметки hot.если у вас уровень выше cold, то насколько он выше или ниже Hot?

     

    ---------- Добавлено в 19:52 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 19:51 ----------

     

    ручник снят? колодки не заклинило? меняются ли обороты при переключении с нейтрали на d?

     

    ---------- Добавлено в 19:55 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 19:52 ----------

     

    на сканере только считали ошибки, или просмотрели показания датчиков и т.д при различных манипуляциях? пока приоритетный вопрос про обороты)

  23. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    почему мотор тойоты не подойдет хонде , подойдет конечно тока переварить лонжероны с подушками придется и подойдет:D

    не путайте теплое с мягким.

    Obd2 есть стандартный диагностический разъем. который одинаков для всех авто. разным будет только протокол и, возможно, распайка. протокол определяется програмным обеспечением. ну а вот вопрос только в "одинаковости" распайки.

×
×
  • Создать...