Перейти к публикации

igor8313

Специалисты
 Просмотреть профиль  Активность

  • Публикации

    1 290

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    19

Сообщения, опубликованные пользователем igor8313

  1. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    наверное. и ещё очень многие не могут, может у тебя цивик особенный?

     

    ---------- Добавлено в 22:24 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 22:19 ----------

     

    может на vezel первый будешь. там разгоняется на батарейке

     

    Дааа, дела... Значит, всё таки, это ты не можешь, а все остальные могут. Я же писал: при плавном движении, т.е при постоянной скорости. Хотя на горизонтальном участке наши гибриды позволяют и разгонятся не сильно. А уж под горочку тем более можно.

    Вообще, мануалы то читал? И на машине то ездишь? Без обид только! :thumbsup:

     

    Переведешь уж, наверное?

    И вот здесь посмотри еще: http://hondahybrid.ru/forum/268-2010-2011-honda-insight-shop-service-repair-manual-engine-drivetrain-wiring.html

  2. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    хочешь разгоняться на электротяге - купи приус.

     

    Не, спасибо, я Honda люблю!

     

    ---------- Добавлено в 14:59 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 14:58 ----------

     

    инсайт на электротяге не разгоняется.

     

    Может, просто, не умеешь?

  3. Опубликовано: · Изменено пользователем igor8313 · Жалоба на ответ

    я бы посмотрел, как ты при нашем рельефе на электротяге ездил... особенно, 18-48 км/ч. бо'льшей ереси не слышал...

     

    "Ересь" относится именно к твоему региону или к чему?

    Прям уж таки ни у вас, ни в Омске (вопрос от туда изначально) вообще нет горизонтальных участков дорог, что ли? А под горку то, тем более "сам бог велел" на электротяге плавненько разгоняться.

  4. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    Мужики, да вы чо??? При плавном движении на скорости от 18 до 48 км/ч возможно движение на только одном электро моторе (Assist). При этом ДВС полностью глушится и закрываются впускные клапана. Вот толчок в этот момент вы и чувствуете. При не большом ускорении ДВС снова начинает работать - вот еще не большой толчок.

    Это и на Insihgt, и на Civic Hybrid, и на CR-Z. :thumbsup:

  5. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    Pantera SLK-625 RS http://www.bilarm.ru/asp/catalog/304/278 - 5000р. с установкой :gokingly:. Не вижу смысла переплачивать. Работает отлично :thumbsup:. И открывание/закрывание с разных кнопок - для меня это принципиально, потому что гораздо удобнее, чем с одной.

  6. Опубликовано: · Изменено пользователем igor8313 · Жалоба на ответ

    Доброго Времени суток...Возникла такая проблема Хонда цивик 4д выходит ошибка датчика охлаждающей жидкости.... Заменил датчик на оригинальный удалил ошибку через хдс а она опять сразу появляется( Вче может быть дело????????????

    Скинь номер ошибки. Разберемся.

     

    И вот сюда ещё давай: http://www.civic-club.ru/forum/forumdisplay.php?f=248

    Другим тоже полезно будет.

  7. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    в общем я в тупике. приобрёл указанную АС (Акустическая система MTX RTS652), основываясь на отзывах в сети.

    проблема в том, что у данной АС какие-то необычные кроссоверы.

    2-х жильный провод на вход и 2-х жильный на выход (по такому кроссоверу на каждый канал). обычно в кроссах один вход и 2 выхода (твифер и мидбасс). но тут....

    в общем как всё это добро коммутируется? я предполагаю так: от ГУ сигнал пускаем на мидбас, а к мидбасу в параллель подключаем кроссовер -> твифер. я прав???:rolleyes:

    А что, инструкции нет что ли? Значит кроссовер только на твитер. Такое сплошь и рядом на недорогих моделях.

  8. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    всем привет! в общем,с видео ни чего не получилось. в смысле, на видео не понятен звук и его изменение.

    в свою очередь, изучив досконально устройство вариатора, понял что причина на первичном валу, где forward clutch, reverse brake и planetary gear train. а именно в планетарке, поскольку на r положении звука нет, а на d,s,l он есть. по ходу, какой-то подшипник накрывается или звёздочки планетарки. ни чего не остаётся, как ждать когда ваще накроется. обидно, бл...ть, до соплей.

  9. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    многие новые владельцы инсайтов также беспокоятся из-за шума мотора, но это его такая особенность :) и масло жидкое 0w20.

    по теме-попробуй видео со звуком записать и выложи на ютуб, очень интересно послушать.

     

    это точно на мотор. всё происходит когда в работу включается вариатор (d,s,l). а видео постараюсь сегодня сделать.

  10. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    На "Р"аркинге ни чего нет, только при трогание и дальнейшей езде в любом режиме, даже при постоянной не большой скорости, без разгона. Будто насос какой-то или типа ремень изношенный с задирами. И всё это синхронно с об. двигателя. Не скажу что громко, но с открытым окном с улицы доносится.

  11. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    Добрый день, всем! Друзья, поделитесь опытом. На днях стал обладателем Civic Hybrid 2010, пробег 100 т.км, масло менялось на 81т.км. (согласно регламенту, в Голандии). Сначала не обратил внимания, а потом заметил: Слышно жужание вариатора на D,S,L. Тон жужания меняется с изменением кол-ва оборотов при наборе скорости. Слышно где-то до 2000об/мин, потом перебивает шум мотора и дороги. Такое жужание нормально или нет? Если нет, то к чему готовиться и на что обратить внимание. Не пинайте, плиз - очень переживаю, ведь только купил.

  12. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    Всем доброго дня! Тема отличная. Огромное спасибо всем, поделившимся информацией, т.к. сам планирую приобретать Insight. Форум прочел целиком. Возникли следующие вопросы:

    1) Каким образом прогревается варик (на D с нажатым тормозом) ? Стартовый пакет же РАЗОМКНУТ или нет?

    2) Риторический - Почему, вместо старт пакета, нельзя было применить простой, надёжный, проверенный ДЕСЯТИЛЕТИЯМИ гидротрансформатор?

×
×
  • Создать...