zOOm

Подскажите а) Чтобы аккуратно) gms24ru:https://www.youtube.com/watch?v=OSCoKGYsGwQ

в тот момент когда горела лампа ima, заряд батареи показывал полный. двигатель был прогрет, минут 20 наверное прошло как уже работал двигатель. ну сегодня утром выходил прогревать, лампа не горит. старте крутит бодро, т.е. аккум живой

всем привет! всех с новым годом! ситуевина такая, вчера только с шерегеша, по серпантинам батарея частенько разряжалась и снова заряжалась, прибыл значит на временное место дислокации и по случаю праздничного бухича, машина сутки не куда не выезжает, на улице температура -30 , - 33. прогреваю каждые 6 часов. сейчас опять завел, пошел глушить, а у меня на приборке горит "ima". заглушил, начинаю заводить а она стартером заводится, хотя уже прогрета. вообщем забил, через 6 часов опять пойду греть, гляну что изменится. в чем может быть причина? нормально ли это?

когда были морозы до 27С, расход был в районе 9-10 литров. Машину грею долго, 3-4 раза в день. Минут по 20) Сейчас с потеплением опять в районе 7,5 - 8 Резина 195/65/15

Мне маекнете, смс-кой)

Наружний фильтр менял, который на шланге охлаждения стоит

У меня тоже дергался на холодную. Вчера поменял масло в вариаторе с фильтром, больше не дергается

В интернете много информации, можете почитать. Перед выдачей "сертификации", как вы выражаетесь, проводятся испытания масла, после которых выдается допуск. Всё это стоит денег, причем немалых. Если сертификация не проводилась, то остается только надеяться что в банке именно то, что написано. К сожалению эта тема распространенная, писать на банке что угодно, т.к. у нас за это редко наказывают. Да и если наказывают, то маржа, которая была получена при продаже масла sm по цене sn-ки перекрывает все расходы))

Я взял за 650р. Размер самое то для инсайта. Если надо, скажу где.

Что касается масла. Есть официальный сайт API (Американский Институт Нефти), где производители должны получить допуск качества, либо не получить и тогда не писать на банках SM, SN, CH,CF и т.д. За частую встречаются производители, которые на банках указывают допуски, а на самом деле API и знать не знает про это. Вот ссылка на сайт: https://engineoil.api.org/Directory/EolcsSearch В поле "Company Name:" вводим название компании, например "Mobil", выдает список, далее выбираем производителей, по Mobil их несколько и видим список продуктов на которые получен допуск от API Теперь что касается TOTACHI, вводим в графу "Company Name:" слово "Totachi" и видим список продуктов на которые получен допуск в API. Имеется допуск на 4 продукта 15/40, 10/40, 5/40, 5/30. Я, лично 0/20 не нашел в этом списке, так как не нашел и другие позиции которые стоят на полках наших автомагазинов. Для меня, это аргумент. Хочу узнать ваше мнение.

vandalos, сейчас с карты перекину. Спасибо что успокоили)

Всем привет. Пару дней назад у меня полностью разрядилась большая батарея и потом начала заряжаться. Если раньше разряд был только до середины а потом она начинала стремительно заряжаться, то этот раз до нуля. Первый раз в пробке заметил, второй раз на трассе. Ну и естественно машина тяжело ехала пока не было заряда. Что могло быть?

А причем тут пьяный?) Криво прикрутил?))) Может вылет стоит взять другой просто да и всё

Я поставил зиму 195/65/15, вылет 45, ширина 6. Немного задевает за выступ подкрылка, но ничего, притрется)) Фото пока только такие